Department of Transport EN
Plan ministériel et comptes publics, exercice 2020-21. Noms et textes tels que la source les publie.
43 programmesécart médian +10,0 % (quartiles −5,4 % et +31,6 %)27 au-dessus du plan · 16 au-dessousETP : écart médian +4,2 %
Programme par programme
| Programme EN | Planifié | Réel | Écart | ETP prévus | ETP réels |
|---|---|---|---|---|---|
| Materiel Management Services | 651,3 k$ | 2,5 M$ | +281,9 % | 6 | 9 |
| Climate Change and Clean Air | 85,8 M$ | 181,9 M$ | +111,9 % | 98 | 95 |
| Multi-Modal and Road Safety Regulatory Framework Program | 9,6 M$ | 19 M$ | +97,7 % | 58 | 135 |
| Information Management Services | 10,5 M$ | 19 M$ | +81,9 % | 90 | 151 |
| National Trade Corridors | 495,3 M$ | 193,1 M$ | −61,0 % | 48 | 50 |
| Transportation Infrastructure | 396,5 M$ | 622,2 M$ | +56,9 % | 238 | 210 |
| Security Screening Certification | 5,2 M$ | 8 M$ | +53,3 % | 46 | 60 |
| Transportation Innovation | 20,9 M$ | 31,9 M$ | +52,6 % | 43 | 48 |
| Acquisition Management Services | 3,6 M$ | 5,5 M$ | +50,1 % | 32 | 37 |
| Protecting Oceans and Waterways | 182,4 M$ | 94,4 M$ | −48,3 % | 373 | 397 |
Triés par écart absolu. Chaque ligne est un programme tel que publié ; aucune ligne n'additionne les programmes. Un planifié nul ou négatif rend l'écart «sans objet».
Dans les mots du ministère
« The variance is due to spending related to funding received for new initiatives, collective agreements, or from internal reallocations. »Plan ministériel 2020-21, explication de l'écart. Citée telle quelle, en anglais ; Lauréo ne commente pas.« The variance is due to spending related to funding received for new initiatives, collective agreements, or from internal reallocations. »Plan ministériel 2020-21, explication de l'écart.« The variance is due to spending related to funding received for new initiatives, collective agreements, or from internal reallocations. »Plan ministériel 2020-21, explication de l'écart.« The variance is due to spending related to funding received for new initiatives, collective agreements, or from internal reallocations. »Plan ministériel 2020-21, explication de l'écart.« The spending variance is mostly due to the timing of transfer payments as the department matches actual expenditures to recipient requirements »Plan ministériel 2020-21, explication de l'écart.« The variance is due to spending related to funding received for new initiatives, collective agreements, or from internal reallocations / The FTE variance is due to amended planning timelines or from internal reallocations. »Plan ministériel 2020-21, explication de l'écart.« The variance is due to spending related to funding received for new initiatives, collective agreements, or from internal reallocations. »Plan ministériel 2020-21, explication de l'écart.« The variance is due to spending related to funding received for new initiatives, collective agreements, or from internal reallocations. »Plan ministériel 2020-21, explication de l'écart.« The variance is due to spending related to funding received for new initiatives, collective agreements, or from internal reallocations. »Plan ministériel 2020-21, explication de l'écart.« The spending variance is mostly due to the timing of transfer payments as the department matches actual expenditures to recipient requirements »Plan ministériel 2020-21, explication de l'écart.Autorisé contre dépensé — crédits votés
| Crédit EN | Autorisé | Dépensé | Part utilisée |
|---|---|---|---|
| Crédit 1 · Operating/Program | 837 M$ | 783,3 M$ | 93,6 % |
| Crédit 5 · Capital | 357,8 M$ | 248,4 M$ | 69,4 % |
| Crédit 10 · Grants & Contributions | 863,2 M$ | 384,4 M$ | 44,5 % |
| Crédit 15 · Grants & Contributions | 237,3 M$ | 182,5 M$ | 76,9 % |
| Crédit 20 · Grants & Contributions | 64,4 M$ | 21,5 M$ | 33,4 % |
Comptes publics 2020-21, un crédit par ligne. 8 postes législatifs (S) sont comptés à part : leur autorisation égale la dépense par construction, et une part utilisée de 100 % n'y dirait rien. Autorisé et dépensé sont deux faits, jamais additionnés entre crédits.