Réaménagement des accès Viau

Ces travaux comprennent entre autres et sans s’y limiter: Les mobilisations requises et l’organisation des travaux sur le chantier; L’installation des clôtures de chantier et des cloisons temporaires (voir article 17); Les travaux en architecture, électricité, mécanique, mécanique de procédure, télécommunications et travaux civils tels que décrits aux plans et devis; Les équipements, outillages et matériaux nécessaires aux travaux tels que spécifiés aux plans et devis; Toutes les mesures de sécurité et de protection propre aux travaux du présent appel d’offres; Le nettoyage complet et l’entretien de zones de travail de façon quotidienne, notamment les voies d’accès véhiculaire; Le ragréage des murs, des plafonds et de toutes autres surfaces à la suite des travaux, lorsque requis; Les frais de pension et de déplacements de tous les travailleurs et sous-traitants; Les déplacements des travailleurs sur le site pour atteindre leur lieu de travail; Les frais de stationnement des employés et sous-traitants; La demande des permis d’occupation de l’espace public auprès de l’arrondissement en fonction du plan de mobilisation le cas échéant; La gestion de la circulation véhiculaire et piétonne à proximité de la zone de chantier (signaleurs, panneaux de signalisation, etc.); Le déneigement des chemins d’accès, du périmètre des chemins de construction et des chemins de circulation piétonnière; Les échafaudages et autres installations temporaires requises pour les travaux; La protection des éléments finis existants lors de l’installation propre aux travaux du présent appel d’offres; L’évacuation des rebuts de démolition propre à ses travaux, hors du site, dans un endroit approprié et selon les normes en vigueur; La gestion du bruit, de la poussière, de l’eau ou de tout autre contaminant propre à ses travaux; Formation des employés; La fourniture des certifications; L’acceptation des travaux. L’Entrepreneur s’engage à faire tous les travaux qui, bien que non spécifiquement mentionnés dans ces documents, pourraient être requis afin d’exécuter son mandat conformément aux intentions desdits documents Aucune somme d’argent ne sera versée à l’Entrepreneur pour attente ou interruption temporaire des travaux pour des travaux de réparation réalisés par d’autres. Aucune somme d’argent ne sera versée à l’Entrepreneur pour des conditions hivernales ni pour la démobilisation partielle et remobilisation en fonction avec la durée des travaux. Afin de valider les décomptes progressifs et/ou répondre à diverses questions, l’Entrepreneur devra fournir par courriel des photographies et/ou captations vidéo permettant les validations requises. Le tout devra être à la satisfaction des professionnels et du donneur d’ouvrage du Parc olympique. Le Parc olympique pourra demander à l’Entrepreneur de fournir la ventilation complète et détaillée de ses conditions générales. Lots de construction Le projet visé par le présent appel d’offres sera réalisé sur les terrains appartenant au Parc olympique et la ville de Montréal. À cet effet, le Parc olympique est mandaté par la ville de Montréal pour la représenter dans le cadre de l’octroi, et de l’exécution des contrats nécessaires à la réalisation du projet. Ce projet est composé de deux (2) lots de construction distincts, établis en fonction de la ligne de lot qui sépare le terrain appartenant au Parc olympique et celui de la ville de Montréal (voir plan d’aménagement général 09N-AA-1086002) : Lot 1 (97-032) : propriété du Parc olympique Lot 2 : propriété de la ville de Montréal Les travaux de construction seront exécutés de façon intégrale par l’adjudicataire du présent appel d’offres, et la gestion du projet relèvera entièrement du Parc olympique. La ventilation des demandes de paiement et de la facturation des travaux devra toutefois être séparée par lot de construction (voir article 31 - facturation). Phasage Lors de la présentation de son premier échéancier, l'Entrepreneur devra proposer le phasage approprié pour respecter la date de réception de travaux demandée à l’article 5. Ce phasage devra tenir compte des facteurs externes connus qui pourraient affecter l’organisation du chantier. Un plan de phasage devra être émis pour commentaires, et approuvé par le Parc olympique avant de se mobiliser. Certains facteurs importants à considérer, sans s’y limiter : Chantier sur l’avenue Pierre-De-Coubertin : La ville de Montréal effectue actuellement des travaux de construction sur l’avenue Pierre-De-Coubertin, vis-à-vis le Parc olympique. Ces travaux se poursuivront en parallèle aux travaux visés par le présent appel d’offres. L’accès au chantier par l’avenue Pierre-De-Coubertin sera entravé par ces travaux pendant plusieurs semaines au cours de l’été 2022 (phasage précis à confirmer par la ville). L’Entrepreneur devra être en mesure de s’adapter aux contraintes liées aux entraves, et modifier l’organisation de son chantier en conséquence; Une génératrice temporaire utilisée par Espace pour la vie (ville de Montréal) est installée dans la zone de travaux, et devra demeurer fonctionnelle et accessible en tout temps pendant les travaux. Lorsque l’avancement de travaux le permettra, l’Entrepreneur pourra informer le Parc olympique pour programmer son déménagement vers le nouvel emplacement indiqué aux plans; Démolition du tournebride STM : La finalisation des travaux sur Pierre-De-Coubertin permettra de désaffecter le tournebride, utilisé actuellement par les autobus de la Société de transport de Montréal (STM) pour faire demi-tour sur cette avenue. Les travaux de construction du secteur du tournebride (Lot 2) devront être réalisés après la mise en service du rond-point qui sera aménagé dans le cadre des travaux sur l’avenue Pierre-De-Coubertin. Les travaux dans le secteur du tournebride (démolition et construction) devront être programmés à partir de l’hiver 2023, et ne pourront pas commencer sans l’autorisation de la STM; Les chemins piétonniers temporaires doivent demeurer accessibles en tout temps pendant les travaux (voir annexe F - plan d’installation); Les sorties de secours du Biodôme, du Cinéma Star Cité, du stationnement, et de la station de métro Viau, devront demeurer fonctionnelles en tout temps pendant les travaux (voir annexe F - plan d’installation).