56 jours après la clôturemédiane, tous avis confondus : 26 j (sur 119539 avis)
▸ comment c'est calculé▾ comment c'est calculécomment c'est calculé — Délai d'adjudication
Délai d'adjudication — d'où vient le nombre
Le calcul
Jours civils entre la clôture (13 janvier 2022) et la première date d'adjudication publiée pour cet avis (10 mars 2022) : 56 jours.
Ce qui entre
Pour cet avis, toutes les adjudications datées comptent, quel que soit leur statut, et la plus ancienne date est retenue. La médiane de l'ensemble des avis, elle, ne retient que les avis dont la plus ancienne adjudication gagnante datée, ni annulée ni infructueuse, tombe le jour de la clôture ou après — sur 119 539 avis.
La distribution
0 jour100 jours
moitié centrale : 13 jours à 46 jours (barre) · médiane : 26 jours (trait foncé) · cet avis : 56 jours (trait gris)
34 jours · calculé entre la publication et la clôture
▸ comment c'est calculé▾ comment c'est calculécomment c'est calculé — Délai pour soumissionner
Délai pour soumissionner — d'où vient le nombre
Le calcul
Jours entre la publication (10 décembre 2021) et la clôture (13 janvier 2022), arrondis au jour : 34 jours.
Ce qui entre
La source ne publie pas de durée pour cet avis : le nombre vient de ses deux dates. Un écart de moins d'une demi-journée, ou une clôture avant la publication, ne donne aucune fenêtre.
La source
SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 4 octobre 2026 · lien vers ce détail
La Société de transport de Montréal (STM) est une personne morale de droit public instituée par la Loi sur les sociétés de transport en commun (RLRQ, chapitre S 30.01). Elle a pour mission d’assurer la mobilité des personnes sur son territoire par des modes de transport collectif. Dans la poursuite de cette mission, la Société exploite une entreprise en transport en commun de personnes, notamment par autobus et métro.
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Un des objectifs du Plan de développement de la STM et du Plan de transport de Montréal est d’augmenter l’achalandage et les parts de marché du transport en commun, notamment, par l’amélioration de la qualité des services afin d’offrir une alternative performante à l’automobile solo. Entre autres stratégies, la STM désire améliorer la satisfaction de la clientèle en implantant des mesures préférentielles pour bus (MPB) afin de réduire de 10 à 20 % les temps de déplacements des clients sur les artères à fort achalandage. Dans le cadre du présent appel d’offres, la STM désire obtenir des soumissions pour un contrat d'une durée de trente-six (36) mois pour les services d'entretien de marquage de la chaussée des voies réservées pour bus sur l'ensemble du territoire de Montréal.
réservé · abonnementConsultations épuisées pour ce mois-ci : ce bloc s'ouvre avec un compte.
Soumissionnaires
Soumissionnaires
Entreprise
Montant soumis
Recevabilité
ENTREPRISE T.R.A. (2011) INC.
1 712 334 $déclaré
Conforme
LES SIGNALISATIONS R.C. INC.montant retenu
1 377 469 $déclaré
Conforme
Les offres vont de 1 377 469 $ à 1 712 334 $ — 24,3 % d'écart entre la plus basse et la plus haute.Le tableau n'est pas classé par montant : la source ne publie aucun rang, et nous n'en fabriquons pas.
2 offres reçues · 2 montants déclarés sur 2 · 2 soumissionnaires déclarés par la source
SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026
Le prix à battre
84,4 %médiane du codesur 518 avis▸ comment c'est calculé▾ comment c'est calculécomment c'est calculé
Médiane du code — d'où vient le nombre — d'où vient le nombre
Le calcul
Dans Services de marquage de la chaussée (72102405), la plus basse se situe à 84,4 % en médiane (quartiles 73,4 – 92,8 %, sur 518 avis).
Ce qui entre
Les montants soumis sur cet avis qui sont supérieurs à zéro et publiés dans l'unité « 1 » de la source : deux unités différentes ne se comparent pas. Il faut au moins deux montants distincts.
La source
SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 4 octobre 2026 · lien vers ce détail
▸ comment c'est calculé▾ comment c'est calculécomment c'est calculé — Le prix à battre
Le prix à battre — d'où vient le nombre
Le calcul
1 377 469 $ (la plus basse) ÷ 1 544 902 $ (la médiane de 2 offres) = 89,2 %
Ce qui entre
Les montants soumis sur cet avis qui sont supérieurs à zéro et publiés dans l'unité « 1 » de la source : deux unités différentes ne se comparent pas. Il faut au moins deux montants distincts. La référence du marché applique la même règle à chaque avis, puis prend la médiane de ces pourcentages sur 108 521 avis.
La répartition
La plus basse
1 377 469 $
Médiane des offres
1 544 902 $
La plus haute
1 712 334 $
La soumission la plus basse est à 89,2 % de la médiane des montants reçus.Ce sont les montants soumis, pas le contrat signé.Un avis de ce code reçoit 3 offres en médiane (quartiles 2 – 6, sur 629 avis). 85 d'entre eux — 13,5 % — n'ont reçu qu'une seule offre.
La source
SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 4 octobre 2026 · lien vers ce détail
Ville de Montréal - Service de l'Eau · Appel d'offres public · ferme le 19 novembre
▸ comment c'est compté▾ comment c'est comptécomment c'est compté — Avis similaires — comment la liste est faite
Avis similaires — comment la liste est faite — d'où vient le nombre
Le calcul
Aucun avis ouvert sous 72102405 ni dans sa classe : même famille UNSPSC (7210), et encore ouverts.
Ce qui entre
D'autres appels d'offres encore ouverts classés sous le même code, quel que soit l'organisme. Cette sélection d’avis encore ouverts couvre le SEAO. Les échéances CanadaBuys non vérifiées en sont exclues; les avis fédéraux restent accessibles dans la recherche.
La source
SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 4 octobre 2026 · lien vers ce détail
Lauréo, « Services d'entretien de marquage de la chaussées des voies réservées pour bus », Société de transport de Montréal, avis nº 6000017197, données du 4 octobre 2026, d'après le SEAO / Données Québec (CC-BY 4.0). https://www.laureo.ca/avis/ocds-ec9k95-1551703
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