SYSTÈME DE GESTION DE L’INVENTAIRE ET DE LA MAINTENANCE DES AÉRONEFS (SGIMA)
Source : CanadaBuysTravaux publics et Services gouvernementaux Canada · Appel d'offres public · fermé le 6 juin 2022 (heure à confirmer sur l'avis officiel)
Faits
- Type
- Demande de propositions
- Critère
Cote combinée la plus élevée pour le mérite technique et le prix
- Catégorie
- Biens
- Livraison
- Région de la capitale nationale (RCN)
- Publication
- 24 février 2022
- Délai pour soumissionner
- 103 jours · calculé entre la publication et la clôture
comment c'est calculé — Délai pour soumissionner
Délai pour soumissionner — d'où vient le nombre
- Le calcul
- Jours entre la publication (24 février 2022) et la clôture (6 juin 2022), arrondis au jour : 103 jours.
- Ce qui entre
- La source ne publie pas de durée pour cet avis : le nombre vient de ses deux dates. Un écart de moins d'une demi-journée, ou une clôture avant la publication, ne donne aucune fenêtre.
- La source
- CanadaBuys · Licence du gouvernement ouvert – Canada (OGL-Canada-2.0) · données à jour au 3 octobre 2026 · lien vers ce détail
- Montant
- — non déclaré
- Organisme utilisateur
- Transports Canada
- Adresse de l'organisme utilisateur
330, rue Sparks, Ottawa, Ontario, K1A 0N5, Canada
- Référence
- Avis nº T8086-182201/B
- GSIN
- N7030Logiciel TAI
- Accords commerciaux
- 9 accords ·
- AMP-OMC
- AECG
- ALECP
- ALEC
- PTPGP
- ACC Canada-Royaume-Uni
- Canada-Colombie
- Canada-Panama
- Canada-Corée
noms complets
Accord sur les marchés publics de l'Organisation mondiale du commerce (AMP-OMC) · Accord économique et commercial global (AECG) entre le Canada et l’Union européenne (UE) · Accord de libre-échange Canada-Pérou (ALECP) · Accord de libre-échange canadien (ALEC) · Accord de Partenariat transpacifique global et progressiste (PTPGP) · Accord de libre-échange Canada-Colombie · Accord de libre-échange Canada-Panama · Accord de continuité commerciale Canada-Royaume-Uni (ACC Canada-Royaume-Uni) · Accord de libre-échange Canada-Corée
comment c'est calculé — Heure de clôture
Heure de clôture — d'où vient le nombre
- Le calcul
- Lauréo n'a pas de lecture de l'heure de clôture sur la page officielle de CanadaBuys pour cet avis : l'heure est à confirmer sur l'avis officiel.
- Ce qui entre
- Lauréo ne déduit jamais un fuseau. L'heure ne s'affiche que si la page officielle donne le sien, que les deux sources ne se contredisent pas et que le jour concorde avec la date de clôture publiée ; le jour, lui, est celui de Montréal.
- La source
- CanadaBuys · Licence du gouvernement ouvert – Canada (OGL-Canada-2.0) · données à jour au 3 octobre 2026 · lien vers ce détail
CanadaBuys, Données ouvertes du gouvernement du Canada · données du 3 octobre 2026
Description
100 %Entente sur le commerce : AECG/OMC-AMP/PTPGP/ALEC/ALEs avec Pérou/Colombie/Panama/Corée/R-U
Processus de demande des soumissions : Tout fournisseur intéressé peut présenter une soumission
Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : Meilleure proposition globale
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Nature des besoins :
Lire la suite — 3 581 caractèresRéduire
Le but de cet modification No. 4 est de prolonger la date de cloture.
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SYSTÈME DE GESTION DE L’INVENTAIRE ET DE LA MAINTENANCE DES AÉRONEFS (SGIMA)
Services publics et Approvisionnement Canada (SPAC) [également connu sous le nom de « Travaux publics et Services gouvernementaux Canada (TPSGC) »] émet un avis de projet de marché au nom de Transports Canada (TC).
La Direction générale des services des aéronefs (DGSA) de Transports Canada a besoin d’un Système de gestion de l’inventaire et de la maintenance des aéronefs (SGIMA) qui servira de système entièrement intégré pour gérer à la fois l’inventaire et de la maintenance des aéronefs au niveau des composants tout en étant entièrement conforme au Règlement de l’aviation canadien (RAC). Le système de gestion de l’inventaire et de la maintenance des aéronefs (ci-après également appelé la solution SGIMA ou la solution) viendra moderniser et transformer les opérations afin de se conformer aux normes technologiques modernes. La solution SGIMA doit être livrée sous la forme d’un logiciel en tant que service (SaaS) infonuagique, pouvant traiter des renseignements classés jusqu’à la catégorie Protégé A.
La solution SGIMA doit être un produit logiciel entièrement intégré, évolutif, sécurisé et disponible dans le commerce pour gérer la saisie, la collecte, la classification, le stockage, l’organisation, la hiérarchisation, la gestion, le flux et la divulgation des renseignements relatifs à la gestion de l’inventaire et de la maintenance des aéronefs.
L’entrepreneur doit avoir une expérience et une connaissance pratique des principes de gestion de l’inventaire et de la maintenance des aéronefs; une expérience de l’analyse commerciale pour mettre en œuvre des progiciels disponibles dans le commerce afin de remplacer les processus manuels et les systèmes sur papier; une capacité avérée à soutenir les organisations clientes en leur fournissant un soutien approprié en matière de processus commerciaux et de gestion du changement organisationnel; une expérience de l’architecture de solutions répondant à des exigences complexes en matière de systèmes d’information, en mettant l’accent sur la conceptualisation des solutions.
Les services seront exécutés sous la forme d’un projet en quatre étapes proposées, chaque étape comportant un ensemble prédéterminé d’objectifs, de tâches et de produits livrables définis par Transports Canada.
La mise en œuvre de la solution logicielle sera organisée en quatre étapes :
Étape 1 : Lancement du projet
Étape 2 : Planification du projet
Étape 3 : Exécution et contrôle du projet - Deploiement et soutien, Formation/documentation/environnements
Étape 4 : Déploiement dans l'environnement de production Soutien
Les documents peuvent être présentés dans l’une ou l’autre des langues officielles du Canada.
Coordonnées de la personne-ressource
Nom de la personne ressource
Raed Hamarna
Courriel de la personne-ressource
(courriel sur l'avis officiel)
Numéro de téléphone de la personne-ressource
(numéro sur l'avis officiel)
Date de livraison : Indiquée ci-dessus
L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.
Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.
CanadaBuys, Données ouvertes du gouvernement du Canada · données du 3 octobre 2026
Précédents — ce code chez cet acheteur
D'où viennent ces chiffres ?Soumissionnaires
la source se tait — Le jeu de données ouvert publie les soumissionnaires avec le résultat. Aucun résultat publié dans le jeu de données ouvert, plus d'un an après l'échéance.
Le prix à battre
la source se tait — Le jeu de données ouvert ne publie aucun montant soumis pour cet avis.
Historique de l'acheteur — derniers contrats adjugés
D'où viennent ces chiffres ?Adjudication
la source se tait — Aucun contrat signé publié dans le jeu de données ouvert, plus d'un an après l'échéance.
Documents
| Document | Langue | Publié |
|---|---|---|
| Adresse non publiée Chercher sur CanadaBuys | — | 24 février 2022 |
| Document d'appel d'offres | EN | 24 février 2022 |
| Document d'appel d'offres | FR | 24 février 2022 |
| Document d'appel d'offres | FR | 24 février 2022 |
| Document d'appel d'offres | EN | 24 février 2022 |
| Document d'appel d'offres | EN | 24 février 2022 |
| Document d'appel d'offres | FR | 24 février 2022 |
| Document d'appel d'offres | FR | 24 février 2022 |
| Document d'appel d'offres | EN | 24 février 2022 |
| Document d'appel d'offres | EN | 24 février 2022 |
CanadaBuys, Données ouvertes du gouvernement du Canada · données du 3 octobre 2026
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