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STRUCTURE COMPLEXE - Construction d'une passerelle polyvalente pour cyclistes et piétons au-dessus de l'A-40 à l'ouest du pont Brien (Repentigny)

Source : SEAO

Ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l'Électrification des transports (Direction des contrats de construction et de services) · Méthode non publiée · fermé le 23 mars 2016 à 15 h 00, heure du Québec

Faits

Publication
23 février 2016
Délai d'adjudication
55 jours après la clôturemédiane, tous avis confondus : 26 j (sur 119839 avis)
comment c'est calculé — Délai d'adjudication

Délai d'adjudication — d'où vient le nombre

Le calcul
Jours civils entre la clôture (23 mars 2016) et la première date d'adjudication publiée pour cet avis (17 mai 2016) : 55 jours.
Ce qui entre
Pour cet avis, toutes les adjudications datées comptent, quel que soit leur statut, et la plus ancienne date est retenue. La médiane de l'ensemble des avis, elle, ne retient que les avis dont la plus ancienne adjudication gagnante datée, ni annulée ni infructueuse, tombe le jour de la clôture ou après — sur 119 839 avis.
La distribution

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La source
SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 11 octobre 2026 · lien vers ce détail

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Méthode
0
Délai pour soumissionner
29 jours · calculé entre la publication et la clôture
comment c'est calculé — Délai pour soumissionner

Délai pour soumissionner — d'où vient le nombre

Le calcul
Jours entre la publication (23 février 2016) et la clôture (23 mars 2016), arrondis au jour : 29 jours.
Ce qui entre
La source ne publie pas de durée pour cet avis : le nombre vient de ses deux dates. Un écart de moins d'une demi-journée, ou une clôture avant la publication, ne donne aucune fenêtre.
La source
SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 11 octobre 2026 · lien vers ce détail

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Montant
— non déclaré
Référence
Avis nº 8401-15-1101
UNSPSC
72190000Entretien et réparation d'infrastructures
Catégorie SEAO
C02 — Ouvrages de génie civil

SEAO, Données Québec · données du 11 octobre 2026

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Description

100 %

appel d'offres pour travaux de construction (iso) (structures considérées complexes) dans le cadre d’une qualification réception et ouverture des soumissions à montréal DOSSIER N O : 8401-15-1101 STRUCTURE COMPLEXE - Construction d'une passerelle polyvalente pour cyclistes et piétons au-dessus de l'autoroute 40 à l'ouest du pont Brien, dans la ville de Repentigny, MRC de l'Assomption, circonscription électorale de Repentigny . Le montant estimé du contrat se situe entre 1 000 000 $ et 4 999 999,99 $. Seules seront considérées les soumissions présentées par des entrepreneurs qualifiés en vertu d’une Qualification – Entrepreneurs en construction de structures ou par une entreprise conjointe, dont une des parties constituantes est qualifiée par cette Qualification, et qui détiennent la licence requise conformément à la Loi sur le bâtiment (L.R.Q., c.B-1.1).

Lire la suite — 2 867 caractèresRéduire

LIMITATIONS

L’Entrepreneur adjudicataire du contrat de travaux de construction et ses affiliés seront inadmissibles à tout appel d’offres subséquent visant l’octroi de contrats de surveillance et d’ingénierie des sols et matériaux portant en tout ou en partie sur le projet visé. L’Entrepreneur et ses affiliés ne pourront agir à titre de sous-contractants, directs ou non, des entreprises avec qui le Ministre conclura les contrats de surveillance et d’ingénierie des sols et matériaux portant en tout ou en partie sur le projet visé. Dans le cas d’un contrat de travaux de construction adjugé à un groupement d’entreprises, ces limitations s’appliquent également à chacune des parties constituantes et leurs affiliés respectifs. Dans la mesure o ù un projet global est divisé en différents secteurs, blocs, phases, segments, etc., chacun de ces secteurs est considéré comme un projet visé distinct aux fins d’application de la présente clause de limitation et des clauses d’admissibilité afférentes dans les Instructions aux Entrepreneurs. Ce contrat ne pourra être adjugé à une entreprise conjointe, à moins qu’une des parties constituantes soit qualifiée. Dans ce cas, l’entreprise constituante qualifiée devra fournir, au plus tard lors de la signature du contrat, une déclaration attestant que cette dernière exécutera la partie structure pour la construction de ponts considérés complexes. Ce contrat ne pourra être adjugé à un entrepreneur à moins que celui-ci ne fournisse, au plus tard lors de la signature du contrat, un certificat d'enregistrement ISO conforme à la norme ISO Système de management de la qualité, délivré par un registraire accrédité par le Conseil Canadien des normes ou par un organisme d'accréditation reconnu par celui-ci (ou une attestation de certification). Garantie de soumission exigée : - 10 % du montant de la soumission (cautionnement) OU - 5 % du montant de la soumission (chèque visé, mandat, traite ou lettre de garantie irrévocable) Les documents d’appel d’offres sont disponibles uniquement par le système électronique SÉAO. Les intéressés doivent transmettre les soumissions à l’adresse suivante : COMPTOIR DE RÉCEPTION DES SOUMISSIONS DE MONTRÉAL Ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l’Électrification des transports 500, boul. René-Lévesque Ouest, 4 e étage, bureau 4.120 Case postale 32 Montréal (Québec) H2Z 1W7 L’ouverture des soumissions aura lieu au 4 e étage, salle 4.130 à l’adresse ci-haut. La date et l’heure limites de réception et d’ouverture des soumissions sont : Le mercredi 16 mars 2016 à 15 heures Pour tout renseignement, communiquer au numéro de téléphone : (numéro sur l'avis officiel). Le Ministère ne s'engage à accepter aucune des soumissions reçues, notamment lorsqu’il juge que les prix sont trop élevés ou disproportionnés ou ne reflètent pas un juste prix. Dominique Savoie, Sous-ministre

SEAO, Données Québec · données du 11 octobre 2026

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Précédents — ce code chez cet acheteur

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Soumissionnaires

Soumissionnaires
EntrepriseMontant soumisRecevabilité
ACI Ponts et Ouvrages d'Art2 493 815 $déclaréAdmissible et conforme
Coffrage Alliance Ltée, Entrepreneur Général2 532 000 $déclaréAdmissible et conforme
Construction Carbo Inc.2 762 002 $déclaréAdmissible et conforme
Construction Socomec Inc.2 336 512 $déclaréDéclarée non admissible
Constructions ConCreate Ltée2 277 000 $déclaréAdmissible et conforme
Eurovia Québec Construction inc.2 317 284 $déclaréAdmissible et conforme
Grandmont & Fils Ltée.2 359 468 $déclaréAdmissible et conforme
L.A. Hébert Ltéemontant retenu1 942 221 $déclaréAdmissible et conforme
Les entreprises Claude Chagnon Inc.2 172 265 $déclaréAdmissible et conforme
Nahtac Construction Inc.2 427 610 $déclaréAdmissible et conforme

Les offres vont de 1 942 221 $ à 2 762 002 $ — 42,2 % d'écart entre la plus basse et la plus haute.Le tableau n'est pas classé par montant : la source ne publie aucun rang, et nous n'en fabriquons pas.

12 offres reçues · 12 montants déclarés sur 12

Une offre a été déclarée irrecevable par l'organisme — elle reste au tableau, à sa place.

SEAO, Données Québec · données du 11 octobre 2026

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Le prix à battre

88,2 %médiane du codesur 3059 aviscomment c'est calculé

Médiane du code — d'où vient le nombre — d'où vient le nombre

Le calcul
Dans Entretien et réparation d'infrastructures (72190000), la plus basse se situe à 88,2 % en médiane (quartiles 80,8 – 93,7 %, sur 3059 avis).
Ce qui entre
Les montants soumis sur cet avis qui sont supérieurs à zéro et publiés dans l'unité « 1 » de la source : deux unités différentes ne se comparent pas. Il faut au moins deux montants distincts.
La source
SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 11 octobre 2026 · lien vers ce détail

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87,2 %écart au marchésur 108765 aviscomment c'est calculé

Écart au marché — d'où vient le nombre — d'où vient le nombre

Le calcul
Ailleurs dans le marché, la plus basse se situe à 87,2 % en médiane (quartiles 74,8 – 94,4 %, sur 108765 avis).
Ce qui entre
La référence du marché applique la même règle à chaque avis, puis prend la médiane de ces pourcentages sur 108 765 avis.
La source
SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 11 octobre 2026 · lien vers ce détail

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comment c'est calculé — Le prix à battre

Le prix à battre — d'où vient le nombre

Le calcul
1 942 221 $ (la plus basse) ÷ 2 347 990 $ (la médiane de 12 offres) = 82,7 %
Ce qui entre
Les montants soumis sur cet avis qui sont supérieurs à zéro et publiés dans l'unité « 1 » de la source : deux unités différentes ne se comparent pas. Il faut au moins deux montants distincts. La référence du marché applique la même règle à chaque avis, puis prend la médiane de ces pourcentages sur 108 765 avis.
La répartition
La plus basse
1 942 221 $
Médiane des offres
2 347 990 $
La plus haute
2 762 002 $
La soumission la plus basse est à 82,7 % de la médiane des montants reçus.Ce sont les montants soumis, pas le contrat signé.Un avis de ce code reçoit 5 offres en médiane (quartiles 3 – 8, sur 3406 avis). 240 d'entre eux — 7,0 % — n'ont reçu qu'une seule offre.
La source
SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 11 octobre 2026 · lien vers ce détail

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SEAO, Données Québec · données du 11 octobre 2026

Historique de l'acheteur — derniers contrats adjugés

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Adjudication

Lauréats et montants adjugés
AnnéeLauréatMontant
2016L.A. HEBERT LTÉE1 942 221 $déclaré
Contrats signés et leurs échéances
ContratSignéÉchéanceMontant du contrat
1046552Le contrat signé dépasse le montant adjugé de 34 900 $ — +1,8 %. Un écart est un fait, pas un jugement : sur 121 996 paires comparables il existe dans 62 % des cas, et la moitié sont inférieurs à l'adjugé.20161er mars 20211 977 120 $déclaré

SEAO, Données Québec · données du 11 octobre 2026

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Documents

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Avis similaires ouverts

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Citer cette fiche
Permalien
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Citation
Lauréo, « STRUCTURE COMPLEXE - Construction d'une passerelle polyvalente pour cyclistes et piétons au-dessus de l'A-40 à l'ouest du pont Brien (Repentigny) », Ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l'Électrification des transports (Direction des contrats de construction et de services), avis nº 8401-15-1101, données du 11 octobre 2026, d'après le SEAO / Données Québec (CC-BY 4.0). https://www.laureo.ca/avis/ocds-ec9k95-957868
Réutilisation
Chiffres et texte réutilisables avec attribution. Les documents du SEAO ne sont jamais redistribués : ils sont liés à leur source officielle.
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STRUCTURE COMPLEXE - Construction d'une passerelle polyvalente pour cyclistes et piétons au-dessus de l'A-40 à l'ouest du pont Brien (Repentigny) — Ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l'Électrification des transports (Direction des contrats de construction et de services) — Lauréo