51677-690_Lot 2 Pont - Viabilisation du site Outremont
Source : SEAOUniversité de Montréal - Direction des immeubles · Méthode non publiée · fermé le 3 mars 2016 à 14 h 00, heure du Québec
Faits
- Publication
- 11 février 2016
- Méthode
- 0
- Délai pour soumissionner
- 21 jours · calculé entre la publication et la clôture
comment c'est calculé — Délai pour soumissionner
Délai pour soumissionner — d'où vient le nombre
- Le calcul
- Jours entre la publication (11 février 2016) et la clôture (3 mars 2016), arrondis au jour : 21 jours.
- Ce qui entre
- La source ne publie pas de durée pour cet avis : le nombre vient de ses deux dates. Un écart de moins d'une demi-journée, ou une clôture avant la publication, ne donne aucune fenêtre.
- La source
- SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 4 octobre 2026 · lien vers ce détail
- Montant
- — non déclaré
- Référence
- Avis nº 51677-690_EC_PUB_C
- UNSPSC
- 72131702Construction de ponts
- Catégorie SEAO
- C03 — Autres travaux de construction
SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026
Description
100 %L’Université de Montréal procède à un appel d’offres dans le but de retenir les services d’un Entrepreneur pour les travaux du lot 2 relativement à la construction d’un pont sur le Site Outremont du Complexe des sciences. Résumé du projet et des travaux à exécuter ? Construction des fondations, de la charpente d’acier et de béton d’un pont au-dessus des voies ferrées du Canadien Pacific.
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Calendrier des travaux L’Entrepreneur s’engage à prendre toutes les mesures nécessaires afin de respecter l’échéancier suivant: Date de la Réception provisoire : au plus tard le 15 juillet 2016 . Date de la Réception définitive : au plus tard le 22 juillet 2016 . Pénalités pour retards : L’Entrepreneur peut être tenu responsable des dommages et des coûts supplémentaires que le Donneur d’ouvrage a dû encourir au cours du chantier relativement au trafic et à l’équipement ferroviaires et ce notamment, suite à des interruptions des trains qui n’ont pas été planifiées et approuvées préalablement par le Canadien Pacific ainsi qu`à des bris causés aux trains et à la propriété du Canadien Pacifique. Advenant tout défaut de l'Entrepreneur de terminer l’Ouvrage au terme fixé au Contrat et/ou révisé par avenant de contrat, le Donneur d’ouvrage peut tenir l'Entrepreneur responsable des dommages et des coûts supplémentaires qu'il a dû encourir, notamment ceux relativement au trafic et à l’équipement ferroviaires ainsi qu’à la mise en service de la voie ferrée du Canadien Pacifique relocalisée au nord du site prévue au mois d’août 2016. Séance d’information obligatoire : le 17 février 2016, de 9:30 à 11h00 au local 7113 du Pavillon Marguerite D’Youville, situé au 2375, ch. De la Côte Ste-Catherine à Montréal.
SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026
Précédents — ce code chez cet acheteur
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Le prix à battre
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Documents
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