Aménagement extérieur de la partie Nord du TAZ
Source : SEAOVille de Montréal - SDO - Direction des Sports · Méthode non publiée · fermé le 8 avril 2015 à 14 h 00, heure du Québec
Faits
- Publication
- 18 mars 2015
- Méthode
- 0
- Délai pour soumissionner
- 21 jours · calculé entre la publication et la clôture
comment c'est calculé — Délai pour soumissionner
Délai pour soumissionner — d'où vient le nombre
- Le calcul
- Jours entre la publication (18 mars 2015) et la clôture (8 avril 2015), arrondis au jour : 21 jours.
- Ce qui entre
- La source ne publie pas de durée pour cet avis : le nombre vient de ses deux dates. Un écart de moins d'une demi-journée, ou une clôture avant la publication, ne donne aucune fenêtre.
- La source
- SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 4 octobre 2026 · lien vers ce détail
- Montant
- — non déclaré
- Référence
- Avis nº SDSS - 1501
- UNSPSC
- 30221002Stationnements
- Catégorie SEAO
- C03 — Autres travaux de construction
SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026
Description
100 %Le projet prévoit la modification et l'agrandissement partiel du stationnement existant au Nord du TAZ en conséquence du nouvel emplacement de la voie d'accès qui le reliera au stationnement du Stade de soccer de Montréal auquel il devra servir de stationnement de débordement. Le projet prévoit aussi de préserver les arbres matures ainsi que les modules de planche à roulettes qui existent (Skate Plaza). Le stationnement actuel n'est pas revêtu ni bordé, mais il est éclairé et drainé.
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Le drainage et l'éclairage sont modifiés et des bordures seront implantées autour du stationnement qui sera recouvert d'un matériau inerte. Dans la continuité du stationnement vers le sud, deux sentiers en poussières de pierre seront réalisés pour relier la Skate Plaza à la voie polyvalente du Complexe Environnemental Saint-Michel. Ces sentiers sont conçus de façon à éviter tout accident entre les usagers. Des marches empêcheront les planchistes de passer par ces sentiers en roulant. D'autres aménagements sont prévus (coin détente, buttes de terres, gazonnement, aire de manoeuvre pour camion, drainage, rétention de l'eau de ruissellement et éclairage modifiés).
SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026
Précédents — ce code chez cet acheteur
D'où viennent ces chiffres ?Soumissionnaires
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Le prix à battre
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Historique de l'acheteur — derniers contrats adjugés
D'où viennent ces chiffres ?Adjudication
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Documents
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