Services professionnels pour la réalisation des divers volets du projet des mesures préférentielles pour les autobus(MPB)au niveau du terminus Cartier
Source : SEAOSociété de transport de Laval · Appel d'offres public · fermé le 3 novembre 2014 à 6 h 00, heure du Québec
Faits
- Publication
- 10 octobre 2014
- Délai d'adjudication
- 28 jours après la clôturemédiane, tous avis confondus : 26 j (sur 119539 avis)
comment c'est calculé — Délai d'adjudication
Délai d'adjudication — d'où vient le nombre
- Le calcul
- Jours civils entre la clôture (3 novembre 2014) et la première date d'adjudication publiée pour cet avis (1er décembre 2014) : 28 jours.
- Ce qui entre
- Pour cet avis, toutes les adjudications datées comptent, quel que soit leur statut, et la plus ancienne date est retenue. La médiane de l'ensemble des avis, elle, ne retient que les avis dont la plus ancienne adjudication gagnante datée, ni annulée ni infructueuse, tombe le jour de la clôture ou après — sur 119 539 avis.
- La distribution
- La source
- SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 4 octobre 2026 · lien vers ce détail
- Nature du contrat
- Services
- Lieu d'exécution
- Laval
- Étapes documentées
- Résiliation du contrat
- Délai pour soumissionner
- 24 jours · calculé entre la publication et la clôture
comment c'est calculé — Délai pour soumissionner
Délai pour soumissionner — d'où vient le nombre
- Le calcul
- Jours entre la publication (10 octobre 2014) et la clôture (3 novembre 2014), arrondis au jour : 24 jours.
- Ce qui entre
- La source ne publie pas de durée pour cet avis : le nombre vient de ses deux dates. Un écart de moins d'une demi-journée, ou une clôture avant la publication, ne donne aucune fenêtre.
- La source
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- Montant
- — non déclaré
- Référence
- Avis nº 2014-P-50
- UNSPSC
- 81102201Ingénierie de la circulation
- Catégorie SEAO
- S3 — Services d'architecture et d'ingénierie
SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026
Description
100 %Appels d’offres publics La Société de transport de Laval demande des offres pour : 2014-P-50 Services professionnels pour la réalisation des divers volets du projet des mesures préférentielles pour les autobus (MPB) au niveau du terminus Cartier à Laval.
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Date et heure d’ouverture de la soumission : 30 octobre 2014, 11 h Pour être valide et considérée, toute soumission doit être présentée sur les formulaires de la Société, en 6 exemplaires papier (1 original et 5 copies) pour l’appel d’offres 2014-P-50 et 1 exemplaire électronique (1 clé USB ou 1 cédérom), sous enveloppe cachetée, être conforme aux documents d’appel d’offres, adressée au Service de l’approvisionnement et reçue au plus tard à la date et à l’heure indiquées pour l’ouverture de chaque soumission concernée, selon l’horodateur de la Société, au 2205 de l’avenue Francis-Hughes, à Laval. L’ouverture publique des soumissions suivra immédiatement. Les documents d’appel d’offres pour ces demandes ne peuvent être obtenus que par le biais du site Web du Système électronique d’appel d’offres (SÉAO) au www.seao.ca ou par téléphone au (numéro sur l'avis officiel) , à compter du 11 octobre 2014. Pour tout renseignement relatif à l’appel d’offres vous devez vous adresser au (numéro sur l'avis officiel), poste 8392. La Société ne s’engage à accepter ni la plus favorable ni aucune des soumissions et n’encourt aucune obligation envers les soumissionnaires. M e Pierre Côté Secrétaire corporatif
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Précédents — ce code chez cet acheteur
D'où viennent ces chiffres ?Soumissionnaires
| Entreprise | Montant soumis | Recevabilité |
|---|---|---|
| Dessaumontant retenu | 122 474 $déclaré | Conforme |
| SNC-LAVALIN INC. | 247 196 $déclaré | Conforme |
| WSP Canada Inc. (Ouest-du-Québec - Montréal, Abitibi, Estrie) | 132 221 $déclaré | Conforme |
Les offres vont de 122 474 $ à 247 196 $ — 101,8 % d'écart entre la plus basse et la plus haute.Le tableau n'est pas classé par montant : la source ne publie aucun rang, et nous n'en fabriquons pas.
3 offres reçues · 3 montants déclarés sur 3 · 4 soumissionnaires déclarés par la source
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Le prix à battre
74,2 %médiane du codesur 41 aviscomment c'est calculé
Médiane du code — d'où vient le nombre — d'où vient le nombre
- Le calcul
- Dans Ingénierie de la circulation (81102201), la plus basse se situe à 74,2 % en médiane (quartiles 66,4 – 89,3 %, sur 41 avis).
- Ce qui entre
- Les montants soumis sur cet avis qui sont supérieurs à zéro et publiés dans l'unité « 1 » de la source : deux unités différentes ne se comparent pas. Il faut au moins deux montants distincts.
- La source
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87,2 %écart au marchésur 108521 aviscomment c'est calculé
Écart au marché — d'où vient le nombre — d'où vient le nombre
- Le calcul
- Ailleurs dans le marché, la plus basse se situe à 87,2 % en médiane (quartiles 74,8 – 94,4 %, sur 108521 avis).
- Ce qui entre
- La référence du marché applique la même règle à chaque avis, puis prend la médiane de ces pourcentages sur 108 521 avis.
- La source
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comment c'est calculé — Le prix à battre
Le prix à battre — d'où vient le nombre
- Le calcul
- 122 474 $ (la plus basse) ÷ 132 221 $ (la médiane de 3 offres) = 92,6 %
- Ce qui entre
- Les montants soumis sur cet avis qui sont supérieurs à zéro et publiés dans l'unité « 1 » de la source : deux unités différentes ne se comparent pas. Il faut au moins deux montants distincts. La référence du marché applique la même règle à chaque avis, puis prend la médiane de ces pourcentages sur 108 521 avis.
- La répartition
- La plus basse
- 122 474 $
- Médiane des offres
- 132 221 $
- La plus haute
- 247 196 $
- La source
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Historique de l'acheteur — derniers contrats adjugés
D'où viennent ces chiffres ?Adjudication
| Année | Lauréat | Montant |
|---|---|---|
| 2014 | Dessau | 122 474 $déclaré |
| Contrat | Signé | Échéance | Montant du contrat |
|---|---|---|---|
| 756104Le contrat signé est inférieur au montant adjugé de 23 377 $ — −19,1 %. Un écart est un fait, pas un jugement : sur 121 996 paires comparables il existe dans 62 % des cas, et la moitié sont inférieurs à l'adjugé. | 2014 | 1er avril 2019 | 99 096 $déclaré |
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Documents
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- Le calcul
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- Ce qui entre
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