Étude de l'état du revêtement des aires de mouvement - Aéroport de Baie-Comeau

Cet aéroport est ouvert au trafic aérien 24 heures par jour, 7 jours par semaine, possède une piste 10-28 de 6 000 pieds et deux voies de circulation : DELTA, donnant accès à la piste et au tablier et HOTEL, donnant accès aux terrains loués par des compagnies aériennes. La MRC de Manicouagan entend déposer une demande dans le cadre du Programme d’aide aux immobilisations aéroportuaires (PAIA) de Transports Canada, afin d’obtenir une aide financière pour procéder à la réfection du revêtement des aires de mouvement de l’aéroport de Baie-Comeau. Préalablement au dépôt de cette demande d’aide financière, une étude sur l’état du revêtement des aires de mouvement devra être réalisée pour identifier les méthodes optimales de réfection des chaussées aéroportuaires et les travaux y afférents. Par conséquent, le soumissionnaire devra procéder à l’étude de l’état du revêtement des aires de mouvement et soumettre au moins trois (3) solutions envisageable pour réhabiliter lesdites aires de façon optimale. Les coûts relatifs à chacune des solutions soumises devront également être déterminés. De façon non limitative, l’offre de services doit comprendre les étapes suivantes :

1. 1.
   Inspection de l’aéroport du point de vue civil afin de déterminer la portée du projet. En plus des visites, sondages et entretien, le soumissionnaire devra regrouper toute l’information pertinente incluant les plans, croquis, devis et autres dans le but de connaître l’état des installations en place.
2. 2.
   Étude de l’état du revêtement des aires de mouvement, incluant un relevé des dégradations afin de figurer la cote ICS (Indice de Condition de Surface) de chacune des chaussées.
3. 3.
   Présentation d’au moins trois (3) solutions de réhabilitation optimale, incluant le coût et l’échéancier de réalisation des travaux relatifs à chacune des solutions proposées.
4. 4.
   Préparation et conception des plans et devis préliminaires selon la solution préconisée par les représentants de la MRC/Aéroport.
5. 5.
   Préparation de la demande d’aide financière dans le cadre du Programme d’aide aux immobilisations aéroportuaires (PAIA), en fournissant toutes les données et rapports requis concernant l’aéroport, le projet et l’environnement.
6. 6.
   Dépôt de la demande d’aide financière au PAIA, présentation à Transports Canada et répondre à toutes questions subséquentes en vue de l’obtention de la subvention.