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Étude des réseaux ferroviaires du Canadien National et du Canadien Pacifique entre Montréal et la frontière américaine (direction New York et Boston)

Source : SEAO

Ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l'Électrification des transports (Direction des contrats de construction et de services) · Méthode non publiée · fermé le 9 octobre 2012 à 15 h 00, heure du Québec

Faits

Publication
12 septembre 2012
Méthode
1
Délai pour soumissionner
27 jours · calculé entre la publication et la clôture
comment c'est calculé — Délai pour soumissionner

Délai pour soumissionner — d'où vient le nombre

Le calcul
Jours entre la publication (12 septembre 2012) et la clôture (9 octobre 2012), arrondis au jour : 27 jours.
Ce qui entre
La source ne publie pas de durée pour cet avis : le nombre vient de ses deux dates. Un écart de moins d'une demi-journée, ou une clôture avant la publication, ne donne aucune fenêtre.
La source
SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 4 octobre 2026 · lien vers ce détail
Montant
— non déclaré
Référence
Avis nº 3301-11-LZ02
UNSPSC
81101511Génie ferroviaire
Catégorie SEAO
S2 — Études spéciales et analyses - (pas R et D)

SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026

Description

100 %

AVIS D’APPEL D'OFFRES

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Dossier n o : 3301-11-LZ02 Mandat : Le ministère des Transports sollicite des soumissions auprès de Prestataire de services spécialisés dans le domaine ferroviaire pour l’exercice d’un mandat visant à mettre à jour les données sur les réseaux ferroviaires de la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada (CN) et de la Compagnie de Chemin de fer Canadien Pacifique (CP) entre Montréal et la frontière américaine (direction New York et Boston), et à déterminer les coûts des travaux requis pour augmenter la vitesse de circulation des trains de passagers sur ces réseaux à 95 km/h (59 mi/h), 127 km/h (79 mi/h) et 160 km/h (100 mi/h) respectivement. Seules les soumissions des Prestataires de services ayant un établissement au Québec ou dans un des territoires visés par les accords applicables sont admissibles. Le Prestataire de services doit détenir et fournir une copie de son certificat ISO 9001 couvrant la spécialité visée par le présent appel d’offres. Les documents d’appel d’offres sont disponibles exclusivement via le présent système SÉAO. Seuls les Prestataires qui auront commandé une copie recevront les addendas émis par le ministère des Transports. Pour tous renseignements sur l’interprétation des documents d’appel d’offres, communiquez avec Monsieur Jonathan Bélanger par courriel en spécifiant bien le n° de dossier 3301-11-LZ02 dans votre demande : Monsieur Jonathan Bélanger (courriel sur l'avis officiel) Date et heure limites de réception et d’ouverture des soumissions : Le jeudi 4 octobre 2012, à 15 h COMPTOIR DE RÉCEPTION DES SOUMISSIONS Direction des contrats et des ressources matérielles MINISTÈRE DES TRANSPORTS 700, boulevard René-Lévesque Est 2 e étage, LOCAL 2.51 Québec (Québec) G1R 4Y9 Le Ministère ne s'engage à accepter aucune des soumissions reçues notamment lorsqu’il juge que les prix sont trop élevés ou disproportionnés ou ne reflète pas un juste prix. La sous-ministre, Dominisque Savoie

SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026

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La source
SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 4 octobre 2026 · lien vers ce détail

SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026

Citer cette fiche
Permalien
https://www.laureo.ca/avis/ocds-ec9k95-588236
Citation
Lauréo, « Étude des réseaux ferroviaires du Canadien National et du Canadien Pacifique entre Montréal et la frontière américaine (direction New York et Boston) », Ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l'Électrification des transports (Direction des contrats de construction et de services), avis nº 3301-11-LZ02, données du 4 octobre 2026, d'après le SEAO / Données Québec (CC-BY 4.0). https://www.laureo.ca/avis/ocds-ec9k95-588236
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