Achat de trois(3) autobus, 21 passagers, moteur diesel suite à publication d'un avis d'intention
Source : SEAOCGER (Ministère des transports) · Méthode non publiée · fermeture non publiée
Faits
- Publication
- 7 février 2012
- Méthode
- 0
- Montant
- — non déclaré
- Référence
- Avis nº CGER 11 620242*
- UNSPSC
- 25000000Véhicules, composantes et accessoires
- Catégorie SEAO
- G31 — Équipement de transport et pièces de rechange
SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026
Description
100 %Acquisition de trois (3) autobus, 21 passagers, diesel, avec aménagement, modèle 2010, neuf Le Centre de gestion de l’équipement roulant a adjugé un contrat d'approvisonnement à la firme « Autobus Girardin Inc » suite à la publication d'un avis d'Intention sur SÉAO et pour lequel aucun fournisseur n'a manifesté son intérêt ni sa capacité de fournir le produit, équipement demandé.
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Le Centre de gestion de l’équipement roulant a conclu un gré à gré avec la firme "Autobus Girardin Inc" afin de procéder à l’acquisition de trois (3) autobus, 21 passagers, diesel, avec aménagement, modèle 2010, neuf selon les caractéristiques ETSM S199U-1006, ETSM S059L-1009 et les exigences du document d’avis d’intention CGER 11 620242. Les trois (3) autobus doivent être neufs ainsi que tous les équipements et accessoires. Le fournisseur s'engage à livrer les biens demandés dans le présent document avant le 15 mars 2012 . INFORMATION SUPPLÉMENTAIRE CONCERNANT LES EXIGENCES TECHNIQUES - Marque, modèle : Ford, Commercial 21 passagers, MB-IV Nordik, 2010 - Moteur diesel de 160 kW min. - Configuration requise empattement de 4,47 m pour 21 passagers et compartiment à bagages - Équipements facultatifs requis : B) Aménagement commercial, D) Compartiment à bagages, E) Supports à bagages type 1, F) Climatisation supplémentaire, G) Chauffage au carburant diesel et I) Coffre de rangement - Le système à l’eau est non requis pour la partie arrière et est remplacé par trois (3) unités Espar - Concernant le chauffage au carburant diesel, la description de l’item « Quantité :» Deux (2) Espar D2 plus un (1) Espar D4 avec conduit et diffuseurs au plancher pour chacune des rangées sur toute la longueur pour chacune des unités de chauffage - La partie arrière cargo ne doit pas être chauffée par contre, deux (2) diffuseurs doivent être installés au bas de la cloison pour le transfert de chaleur LIVRAISON FAB Destination Atelier de Québec 5833, boulevard Pierre-Bertrand Québec (Québec) G2K 1K7 Chargé de projet Nom : Jean-Marc Letendre Téléphone : (numéro sur l'avis officiel), poste 2227 Télécopieur : (numéro sur l'avis officiel) Courriel : (courriel sur l'avis officiel)
SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026
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