Acquisition de 5 camions diesel 8X4 à cabine conventionnelle, MTC de 37 185 kg, plus 2 en option d’achat.
Source : SEAOCGER (Ministère des transports) · Méthode non publiée · fermé le 31 janvier 2012 à 15 h 00, heure du Québec
Faits
- Publication
- 17 janvier 2012
- Méthode
- 0
- Délai pour soumissionner
- 14 jours · calculé entre la publication et la clôture
comment c'est calculé — Délai pour soumissionner
Délai pour soumissionner — d'où vient le nombre
- Le calcul
- Jours entre la publication (17 janvier 2012) et la clôture (31 janvier 2012), arrondis au jour : 14 jours.
- Ce qui entre
- La source ne publie pas de durée pour cet avis : le nombre vient de ses deux dates. Un écart de moins d'une demi-journée, ou une clôture avant la publication, ne donne aucune fenêtre.
- La source
- SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 4 octobre 2026 · lien vers ce détail
Une erreur dans ce bloc ou ce calcul ? Signaler une erreur sur ce bloc
- Montant
- — non déclaré
- Référence
- Avis nº CGER 11 620315
- UNSPSC
- 25000000Véhicules, composantes et accessoires
- Catégorie SEAO
- G31 — Équipement de transport et pièces de rechange
SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026
Description
100 %Acquisition de 5 camions diesel 8X4 à cabine conventionnelle, MTC de 37 185 kg , plus 2 en option d’achat. LIVRAISON FAB FOURNISSEUR : au plus tard le 29 juin 2012 INFORMATION SUPPLÉMENTAIRE CONCERNANT LES DEVIS (caractéristique ETSM S 021BA-1111) Item Distance cabine-essieu Équip. facult. requis Précisions Item 01 (demande 1537 4300 mm Le camion doit être muni de 2 loupes convexes chauffantes fixées à l’avant du capot Item 02 (demande 2997) 4300 mm A Balance électronique BRT 4 ou équivalent requise.
Lire la suite — 1 854 caractèresRéduire
Elle doit être installée et fonctionnelle. Une formation sur les fonctionnalités et la calibration de la balance électronique est requise. Une porte supplémentaire peinturée et sans contrôle électrique du côté passager est requise Item 03 (demande 4935) 4826 mm A Une porte supplémentaire peinturée et sans contrôle électrique côté passager est requise. Le réservoir à carburant devra être localisé du côté droit, le plus reculé possible en avant du tandem arrière. Le coffre à batteries devra être localisé du côté gauche, le plus avancé possible. Privilégier le coffre à batteries le plus court possible disponible du manufacturier. Item 04 (demande 4530) 4300 mm A Le camion doit être muni de 2 loupes convexes chauffantes fixées à l’avant du capot Item 05 (demande 4531) 4300 mm A Le camion doit être muni de 2 loupes convexes chauffantes fixées à l’avant du capot NOTE IMPORTANTE CONCERNANT LES OPTIONS D’ACHAT - Les équipements facultatifs requis seront déterminés lors de l’achat - Le prix pour les items 06 et 07 devra être valide pour une période de 60 jours après la date de dépôt et de fermeture des soumissions - La livraison des items 06 et 07 devra être effectuée 165 jours après la réception du bon de commande Chargé de projet pour l’application du contrat Nom : Guy Mérette Téléphone : (numéro sur l'avis officiel) Télécopieur : (numéro sur l'avis officiel) Courriel : (courriel sur l'avis officiel) Pénalités : Des pénalités seront applicables pour tout manquement aux délais de livraison maximum spécifiés dans le document d’appel d’offres , et ce, sans en diminuer les recours possibles du CGER et sans préjudice aux dommages et intérêts qu'il peut réclamer au fournisseur. Le montant de la pénalité est de 100,00$ par jour calendrier pour chaque unité non livrée selon les délais mentionnés dans le présent document, et ce, pour un maximum de 10% de la valeur du contrat.
SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026
Précédents — ce code chez cet acheteur
D'où viennent ces chiffres ?Soumissionnaires
la source se tait — Le jeu de données ouvert publie les soumissionnaires avec le résultat. Aucun résultat publié dans le jeu de données ouvert, plus d'un an après l'échéance.
Le prix à battre
la source se tait — Le jeu de données ouvert ne publie aucun montant soumis pour cet avis.
Historique de l'acheteur — derniers contrats adjugés
D'où viennent ces chiffres ?Adjudication
la source se tait — Aucun contrat signé publié dans le jeu de données ouvert, plus d'un an après l'échéance.
Documents
la source se tait — Aucun document dans le jeu ouvert · Avis SEAO
Avis similaires ouverts
Réseau de transport de la Capitale · Appel d'offres public · ferme le 3 décembre
Réseau de transport de la Capitale · Appel d'offres public · ferme le 5 novembre
Société de transport de Montréal · Appel d'offres public · ferme le 29 octobre
comment c'est compté — Avis similaires — comment la liste est faite
Avis similaires — comment la liste est faite — d'où vient le nombre
- Le calcul
- Même classification UNSPSC (25000000), et encore ouverts.
- Ce qui entre
- D'autres appels d'offres encore ouverts classés sous le même code, quel que soit l'organisme. Cette sélection d’avis encore ouverts couvre le SEAO. Les échéances CanadaBuys non vérifiées en sont exclues; les avis fédéraux restent accessibles dans la recherche.
- La source
- SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 4 octobre 2026 · lien vers ce détail
Une erreur dans ce bloc ou ce calcul ? Signaler une erreur sur ce bloc
SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026