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Conduite Banc d'essai soumission dans le dossier AOP 762804

Source : SEAO

CGER (Ministère des transports) · Méthode non publiée · fermeture non publiée

Faits

Publication
25 novembre 2009
Méthode
1
Montant
— non déclaré
Référence
Avis nº 762804/576
UNSPSC
81000000Génie, architecture, recherche, sciences et technologie
Catégorie SEAO
S2 — Études spéciales et analyses - (pas R et D)

SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026

Description

100 %

Veuillez prendre note que le contrat n'a jamais été adjugé car le CGER a changé son orientation dans le traitement de son dossier en matière de télémétrie véhiculaire.

Lire la suite — 2 503 caractèresRéduire

(Information ajoutée le 27 octobre 2010) Ce contrat est une erreur de saisie, contrat annulé Ce mandat consiste à produire un avis de conformité aux autorités du CGER concernant la solution proposée par le fournisseur ayant obtenu le meilleur ratio qualité/prix au moyen d’une vérification technique et de la validation du banc d’essai dans le cadre de l’appel d’offres en télémétrie véhiculaire au CGER. Le mandat sera découpé en sept (7) étapes :

  1. 1.
    Valider la proposition matérielle et monétaire de l’annexe 4 la proposition soumise afin qu’elle comble en totalité les besoins normalisés des trois configurations types utilisées aux fins de comparaison des propositions reçues.
  2. 2.
    L’analyse de la documentation technique produite ainsi que les documents fournis par le fournisseur afin de valider que la solution de télémétrie véhiculaire proposée comble les exigences techniques minimales concernant le matériel de l’annexe 12 (respect des limites opérationnelles du matériel proposé, des éléments de normalisation technique exigés, des protocoles de communication véhiculaire exigés, des ports de capture et de communication disponibles, de la disponibilité des options et des accessoires exigés, des niveaux de compatibilité et de sécurité exigés sur les réseaux de communication, de l’adaptabilité du matériel proposé aux champs d’application envisagés par le CGER), 3.

L’accompagnement au CGER dans la réalisation d’un banc d’essai en mode laboratoire afin de valider la disponibilité des données et des fonctionnalités essentielles de la solution applicative proposée dans un environnement technique conforme à celui exigé (exigences d’applications, de données et de plate-forme d’exploitation de l’annexe 12), 4. La validation de la justesse et de la précision des données transmises et des événements recueillis dans le cadre du banc d’essai réalisé avec les véhicules prototypes identifiés au moyen de scénarios d’essais à convenir. 5. La production d’un rapport d’analyse résumant les éléments de doute et les lacunes identifiées à la solution proposée. Ces éléments seront transmis au fournisseur afin d’obtenir les explications ou correctifs nécessaires. 6. Analyser et valider les précisions formulées par le fournisseur sur les points de non-conformité de sa soumission rapporté lors du banc d’essai ; Concilier l’évaluation des précisions dans un rapport écrit qui doit être présenté au Comité de sélection constitué pour la sélection du fournisseur dans le cadre de l’appel d’offres public

SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026

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La source
SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 4 octobre 2026 · lien vers ce détail

SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026

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Permalien
https://www.laureo.ca/avis/ocds-ec9k95-353701
Citation
Lauréo, « Conduite Banc d'essai soumission dans le dossier AOP 762804 », CGER (Ministère des transports), avis nº 762804/576, données du 4 octobre 2026, d'après le SEAO / Données Québec (CC-BY 4.0). https://www.laureo.ca/avis/ocds-ec9k95-353701
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Conduite Banc d'essai soumission dans le dossier AOP 762804 — CGER (Ministère des transports) — Lauréo