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Achat regroupé pour l'acquisition de pièces du système hybride B.A.E. pour autobus urbains (ATUQ)

Source : SEAO

Réseau de transport de Longueuil · Appel d'offres public · fermé le 24 août 2026 à 11 h 00, heure du Québec

Reportée 2 fois — 11 août 2026, puis 18 août 2026.

Faits

Publication
26 juin 2026
Nature du contrat
Biens
Étapes documentées
Mise à jour de l'appel d'offres
Délai pour soumissionner
59 jours · calculé entre la publication et la clôture
comment c'est calculé — Délai pour soumissionner

Délai pour soumissionner — d'où vient le nombre

Le calcul
Jours entre la publication (26 juin 2026) et la clôture (24 août 2026), arrondis au jour : 59 jours.
Ce qui entre
La source ne publie pas de durée pour cet avis : le nombre vient de ses deux dates. Un écart de moins d'une demi-journée, ou une clôture avant la publication, ne donne aucune fenêtre.
La source
SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 11 octobre 2026 · lien vers ce détail

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Montant
— non déclaré
Référence
Avis nº ARP26-023-R01
UNSPSC
25174800Systèmes et composants spécialisés pour véhicules
UNSPSC
25101511Véhicule électrique hybride rechargeable

SEAO, Données Québec · données du 11 octobre 2026

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Description

100 %

Projet: ACHAT REGROUPÉ POUR L’ACQUISITION DE PIÈCES DU SYSTÈME HYBRIDE B.A.E. POUR AUTOBUS URBAINS (ATUQ) Dossier: ARP26-023-R01 Ouverture: Le 11 août 2026 après 11h00 Madame, Monsieur, Il nous fait plaisir de vous inviter à nous faire parvenir une offre pour l’achat regroupé pour l’acquisition de pièces du système hybride B.A.E. pour autobus urbains (ATUQ). L’OPTC, ci-nommé le Réseau de transport de Longueuil (RTL), est une organisation ayant pour mission d’assurer la mobilité des personnes sur son territoire par des modes de transport collectif. Dans la poursuite de cette mission, l’OPTC exploite une entreprise de transport en commun de personne. L’OPTC agit tant personnellement qu’à titre de mandataire des Organisations Participantes au présent appel d’offres.

Lire la suite — 2 617 caractèresRéduire

OBJECTIF DU MANDAT

Fournir, sur demande, des pièces du système hybride B.A.E. pour autobus urbains.

TRANSMISSION DE LA SOUMISSION

Le SOUMISSIONNAIRE doit transmettre sa Soumission, conformément aux instructions prévues dans la Régie : En format papier ou par voie électronique (via le SEAO).

QUESTIONS DE CLARIFICATION

Toute question ou demande de clarification de la part d’un SOUMISSIONNAIRE doit être acheminée par écrit au Représentant du Dossier au moins QUATRE-VINGT-SEIZE (96) heures avant la date et l’heure prévues pour la réception des Soumissions. À la suite de l’analyse d’un tel avis provenant d’un SOUMISSIONNAIRE et advenant le cas où l’OPTC le juge opportun, les Documents d'Appel d'Offres sont alors modifiés par le biais d’un Addenda.

HEURE D’OUVERTURE DES BUREAU

Les heures d'ouverture des bureaux pour la réception des Soumissions sont de 8:30 à 12:00 et de 13:00 à 16:30 du lundi au jeudi et de 8:30 à 12:30 le vendredi.

RÉCEPTION DES SOUMISSIONS

Les Soumissions doivent être adressées à Christine Chabot . Pour être valides et considérées, elles doivent être reçues au plus tard : DATE : 11 août 2026 HEURE : 11:00:00 selon l’horodateur de l’OPTC LIEU : Réseau de transport de Longueuil Service de l'Approvisionnement – Mme Christine Chabot 1150 boul. Marie-Victorin Longueuil (Québec) J4G 2M4 La date limite pour déposer une plainte à l’OPTC en vertu de la Procédure de Gestion des Plaintes est le 20 juillet 2026.

DURÉE DE VALIDITÉ DES SOUMISSIONS

Toute Soumission déposée demeure valide pour une période de QUATRE-VINGT-DIX (90) jours suivant la date et l’heure limites prévues pour la réception des Soumissions. L’OPTC se réserve le droit de prolonger la durée de validité de la Soumission par l’envoi d’un avis de prolongation aux SOUMISSIONNAIRES, étant entendu qu’une telle prolongation ne peut excéder de QUINZE (15) jours, à compter de la fin du délai de validité. GARANTIES L’OPTC confirme qu’aucune garantie de soumission n’est requise par les présentes. L’OPTC confirme qu’aucune garantie d’exécution n’est requise par les présentes.

DURÉE DU CONTRAT

Le Contrat expire après une période de DEUX (2) ans à compter de son entrée en vigueur, à moins qu’il y soit mis fin prématurément conformément aux autres dispositions du Contrat. RÉSERVE L’OPTC ne s'engage à accepter aucune des Soumissions reçues et n'encourt aucune responsabilité envers les SOUMISSIONNAIRES. En outre, l’OPTC se réserve le droit de rejeter toutes les Soumissions reçues et faire, s’il le juge à propos, un nouvel appel d’offres. Dans tous les cas, les SOUMISSIONNAIRES ne peuvent prétendre à aucune indemnité ou compensation.

SEAO, Données Québec · données du 11 octobre 2026

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Précédents — ce code chez cet acheteur

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Soumissionnaires

Soumissionnaires
EntrepriseMontant soumis
City View Bus Sales & Service Ltd.13 718 331 $déclaré
NOVA BUS INC.8 803 115 $déclaré
THE AFTERMARKET PARTS COMPANY, LLC16 658 512 $déclaré

Les offres vont de 8 803 115 $ à 16 658 512 $ — 89,2 % d'écart entre la plus basse et la plus haute.Le tableau n'est pas classé par montant : la source ne publie aucun rang, et nous n'en fabriquons pas.

3 offres reçues · 3 montants déclarés sur 3 · 3 soumissionnaires déclarés par la source

La source ne déclare ni admissibilité ni conformité pour ces offres.

SEAO, Données Québec · données du 11 octobre 2026

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Le prix à battre

—médiane du codeLe code 25101511 ne porte que 2 avis avec offres. Sous dix, Lauréo ne publie pas de médiane de code : le chiffre existerait, il ne vaudrait rien.
87,2 %écart au marchésur 108765 aviscomment c'est calculé

Écart au marché — d'où vient le nombre — d'où vient le nombre

Le calcul
Ailleurs dans le marché, la plus basse se situe à 87,2 % en médiane (quartiles 74,8 – 94,4 %, sur 108765 avis).
Ce qui entre
La référence du marché applique la même règle à chaque avis, puis prend la médiane de ces pourcentages sur 108 765 avis.
La source
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comment c'est calculé — Le prix à battre

Le prix à battre — d'où vient le nombre

Le calcul
8 803 115 $ (la plus basse) ÷ 13 718 331 $ (la médiane de 3 offres) = 64,2 %
Ce qui entre
Les montants soumis sur cet avis qui sont supérieurs à zéro et publiés dans l'unité « 1 » de la source : deux unités différentes ne se comparent pas. Il faut au moins deux montants distincts. La référence du marché applique la même règle à chaque avis, puis prend la médiane de ces pourcentages sur 108 765 avis.
La répartition
La plus basse
8 803 115 $
Médiane des offres
13 718 331 $
La plus haute
16 658 512 $
La soumission la plus basse est à 64,2 % de la médiane des montants reçus.Ce sont les montants soumis, pas le contrat signé.
La source
SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 11 octobre 2026 · lien vers ce détail

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SEAO, Données Québec · données du 11 octobre 2026

Historique de l'acheteur — derniers contrats adjugés

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Adjudication

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Documents

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Le calcul
Aucun avis ouvert sous 25101511 : même classe UNSPSC (251015), et encore ouverts.
Ce qui entre
D'autres appels d'offres encore ouverts classés sous le même code, quel que soit l'organisme. Cette sélection d’avis encore ouverts couvre le SEAO. Les échéances CanadaBuys non vérifiées en sont exclues; les avis fédéraux restent accessibles dans la recherche.
La source
SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 11 octobre 2026 · lien vers ce détail

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SEAO, Données Québec · données du 11 octobre 2026

Citer cette fiche
Permalien
https://www.laureo.ca/avis/ocds-ec9k95-20156122
Citation
Lauréo, « Achat regroupé pour l'acquisition de pièces du système hybride B.A.E. pour autobus urbains (ATUQ) », Réseau de transport de Longueuil, avis nº ARP26-023-R01, données du 11 octobre 2026, d'après le SEAO / Données Québec (CC-BY 4.0). https://www.laureo.ca/avis/ocds-ec9k95-20156122
Réutilisation
Chiffres et texte réutilisables avec attribution. Les documents du SEAO ne sont jamais redistribués : ils sont liés à leur source officielle.
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