Acquisition d'indicateurs de lignes et de pièces de rechange pour autobus urbains
Source : SEAOSociété de transport de Montréal · Appel d'offres public · fermé le 2 juillet 2026 à 13 h 30, heure du Québec
Faits
- Publication
- 27 mai 2026
- Délai d'adjudication
- 25 jours après la clôturemédiane, tous avis confondus : 26 j (sur 119539 avis)
comment c'est calculé — Délai d'adjudication
Délai d'adjudication — d'où vient le nombre
- Le calcul
- Jours civils entre la clôture (2 juillet 2026) et la première date d'adjudication publiée pour cet avis (27 juillet 2026) : 25 jours.
- Ce qui entre
- Pour cet avis, toutes les adjudications datées comptent, quel que soit leur statut, et la plus ancienne date est retenue. La médiane de l'ensemble des avis, elle, ne retient que les avis dont la plus ancienne adjudication gagnante datée, ni annulée ni infructueuse, tombe le jour de la clôture ou après — sur 119 539 avis.
- La distribution
- La source
- SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 4 octobre 2026 · lien vers ce détail
- Nature du contrat
- Biens
- Étapes documentées
- Mise à jour de l'adjudication · Mise à jour de l'appel d'offres
- Délai pour soumissionner
- 36 jours · calculé entre la publication et la clôture
comment c'est calculé — Délai pour soumissionner
Délai pour soumissionner — d'où vient le nombre
- Le calcul
- Jours entre la publication (27 mai 2026) et la clôture (2 juillet 2026), arrondis au jour : 36 jours.
- Ce qui entre
- La source ne publie pas de durée pour cet avis : le nombre vient de ses deux dates. Un écart de moins d'une demi-journée, ou une clôture avant la publication, ne donne aucune fenêtre.
- La source
- SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 4 octobre 2026 · lien vers ce détail
- Montant
- — non déclaré
- Référence
- Avis nº 6000040874
- UNSPSC
- 25101502Autobus
SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026
Description
100 %L’OPTC DÉCLARE CE QUI SUIT :
- a) L’OPTC est une société exploitant une entreprise de transport de personnes par des modes de transport collectif;
- b) L’OPTC désire lancer un appel d’offres se rapportant à l'acquisition d'indicateur de ligne et e pièces de rechange; DANS CE CONTEXTE, L’OPTC LANCE L’APPEL D’OFFRES QUI SUIT : Acquisition d’indicateur de ligne et de pièces de rechange pour autobus urbains - (numéro sur l'avis officiel).
SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026
Précédents — ce code chez cet acheteur
D'où viennent ces chiffres ?Soumissionnaires
| Entreprise | Montant soumis |
|---|---|
| Prevost, une division du Groupe Volvo Canada Inc. | 60 052 $déclaré |
| Raeda Dynamique Inc. | 69 317 $déclaré |
| THE AFTERMARKET PARTS COMPANY, LLC | 91 796 $déclaré |
Les offres vont de 60 052 $ à 91 796 $ — 52,9 % d'écart entre la plus basse et la plus haute.Le tableau n'est pas classé par montant : la source ne publie aucun rang, et nous n'en fabriquons pas.
3 offres reçues · 3 montants déclarés sur 3 · 3 soumissionnaires déclarés par la source
La source ne déclare ni admissibilité ni conformité pour ces offres.
SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026
Le prix à battre
87,3 %médiane du codesur 38 aviscomment c'est calculé
Médiane du code — d'où vient le nombre — d'où vient le nombre
- Le calcul
- Dans Autobus (25101502), la plus basse se situe à 87,3 % en médiane (quartiles 41,3 – 95,8 %, sur 38 avis).
- Ce qui entre
- Les montants soumis sur cet avis qui sont supérieurs à zéro et publiés dans l'unité « 1 » de la source : deux unités différentes ne se comparent pas. Il faut au moins deux montants distincts.
- La source
- SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 4 octobre 2026 · lien vers ce détail
87,2 %écart au marchésur 108521 aviscomment c'est calculé
Écart au marché — d'où vient le nombre — d'où vient le nombre
- Le calcul
- Ailleurs dans le marché, la plus basse se situe à 87,2 % en médiane (quartiles 74,8 – 94,4 %, sur 108521 avis).
- Ce qui entre
- La référence du marché applique la même règle à chaque avis, puis prend la médiane de ces pourcentages sur 108 521 avis.
- La source
- SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 4 octobre 2026 · lien vers ce détail
comment c'est calculé — Le prix à battre
Le prix à battre — d'où vient le nombre
- Le calcul
- 60 052 $ (la plus basse) ÷ 69 317 $ (la médiane de 3 offres) = 86,6 %
- Ce qui entre
- Les montants soumis sur cet avis qui sont supérieurs à zéro et publiés dans l'unité « 1 » de la source : deux unités différentes ne se comparent pas. Il faut au moins deux montants distincts. La référence du marché applique la même règle à chaque avis, puis prend la médiane de ces pourcentages sur 108 521 avis.
- La répartition
- La plus basse
- 60 052 $
- Médiane des offres
- 69 317 $
- La plus haute
- 91 796 $
- La source
- SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 4 octobre 2026 · lien vers ce détail
SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026
Historique de l'acheteur — derniers contrats adjugés
D'où viennent ces chiffres ?Adjudication
| Année | Lauréat | Montant |
|---|---|---|
| 2026 | GROUPE VOLVO CANADA INC. | 5 714 $déclaré |
| 2026 | Raeda Dynamique Inc. | 31 050 $déclaré |
| 2026 | THE AFTERMARKET PARTS COMPANY, LLC | 37 697 $déclaré |
3 lauréats distincts se partagent cet avis. La source ne déclare aucun lien entre eux : ce sont autant d'adjudications d'un même avis, le plus souvent un lot chacun.
| Contrat | Signé | Échéance | Montant du contrat |
|---|---|---|---|
| 20158902 | 2026 | 27 juillet 2028 | 5 714 $déclaré |
| 20158903 | 2026 | 27 juillet 2028 | 31 050 $déclaré |
| 20158904 | 2026 | 27 juillet 2028 | 37 697 $déclaré |
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Documents
la source se tait — Aucun document dans le jeu ouvert · Avis SEAO
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comment c'est compté — Avis similaires — comment la liste est faite
Avis similaires — comment la liste est faite — d'où vient le nombre
- Le calcul
- Aucun avis ouvert sous 25101502 : même classe UNSPSC (251015), et encore ouverts.
- Ce qui entre
- D'autres appels d'offres encore ouverts classés sous le même code, quel que soit l'organisme. Cette sélection d’avis encore ouverts couvre le SEAO. Les échéances CanadaBuys non vérifiées en sont exclues; les avis fédéraux restent accessibles dans la recherche.
- La source
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