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2503-25-0905 - Recouvrement de la chaussée sur l’autoroute15 entre l’autoroute 40 et le pont Médéric-Martin dans les deux directions et réparation d’un mur de soutènement (CMM)

Source : SEAO

Ministère des Transports et de la Mobilité durable (Direction générale de la gestion contractuelle) · Appel d'offres public · fermé le 30 mai 2025 à 14 h 00, heure du Québec

Reportée 2 fois — 9 mai 2025, puis 16 mai 2025.

Faits

Publication
9 avril 2025
Nature du contrat
Travaux de construction
Étapes documentées
Annulation de l'appel d'offres
Délai pour soumissionner
51 jours · calculé entre la publication et la clôture
comment c'est calculé — Délai pour soumissionner

Délai pour soumissionner — d'où vient le nombre

Le calcul
Jours entre la publication (9 avril 2025) et la clôture (30 mai 2025), arrondis au jour : 51 jours.
Ce qui entre
La source ne publie pas de durée pour cet avis : le nombre vient de ses deux dates. Un écart de moins d'une demi-journée, ou une clôture avant la publication, ne donne aucune fenêtre.
La source
SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 11 octobre 2026 · lien vers ce détail

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Montant
— non déclaré
Référence
Avis nº 2503-25-0905_Ann
UNSPSC
72141003Entretien des routes et des autoroutes
UNSPSC
72131701Pavage ou revêtement de routes ou d'autoroutes

SEAO, Données Québec · données du 11 octobre 2026

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Description

100 %

Date de modification : 2026-05-19 Champ modifié : Numéro de l'avis Texte supprimé : 2503-25-0905 Texte ajouté : 2503-25-0905_Ann DOSSIER N O : 2503-25-0905 - Recouvrement de la chaussée sur l’autoroute15 entre l’autoroute 40 et le pont Médéric-Martin dans les deux directions et réparation d’un mur de soutènement, dans la ville de Montréal, Communauté métropolitaine de Montréal et circonscriptions électorales diverses .

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Seules seront considérées les soumissions présentées par des soumissionnaires ayant un établissement au Québec ou dans un des territoires visés par les accords applicables. Le montant estimé du contrat se situe entre 25 M$ et 50 M$ Le soumissionnaire doit détenir un certificat d’enregistrement conforme à la norme ISO applicable (ou une attestation de certification). Un tel document doit être délivré par un registraire accrédité par le Conseil canadien des normes (CCN) ou par un organisme d’accréditation membre du groupe d’accords multilatéraux de l’International Accréditation Forum (IAF), dont la portée couvre la réalisation des services recherchés. Pour tous renseignements administratifs, communiquer avec le comptoir de réception des soumissions au : (numéro sur l'avis officiel). Pour tous renseignements concernant les devis, plans, bordereaux communiquer par courriel à l’adresse présente au résumé SEAO sous Information sur le donneur d'ouvrage

SEAO, Données Québec · données du 11 octobre 2026

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Précédents — ce code chez cet acheteur

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Soumissionnaires

Soumissionnaires
EntrepriseMontant soumis
CONSTRUCTIONS CONCREATE LTÉE38 782 191 $déclaré
Eurovia Québec Construction Inc.46 996 778 $déclaré
ROXBORO EXCAVATION INC.43 975 000 $déclaré

Les offres vont de 38 782 191 $ à 46 996 778 $ — 21,2 % d'écart entre la plus basse et la plus haute.Le tableau n'est pas classé par montant : la source ne publie aucun rang, et nous n'en fabriquons pas.

3 offres reçues · 3 montants déclarés sur 3 · 3 soumissionnaires déclarés par la source

La source ne déclare ni admissibilité ni conformité pour ces offres.

SEAO, Données Québec · données du 11 octobre 2026

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Le prix à battre

88,6 %médiane du codesur 306 aviscomment c'est calculé

Médiane du code — d'où vient le nombre — d'où vient le nombre

Le calcul
Dans Entretien des routes et des autoroutes (72141003), la plus basse se situe à 88,6 % en médiane (quartiles 82,3 – 94,7 %, sur 306 avis).
Ce qui entre
Les montants soumis sur cet avis qui sont supérieurs à zéro et publiés dans l'unité « 1 » de la source : deux unités différentes ne se comparent pas. Il faut au moins deux montants distincts.
La source
SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 11 octobre 2026 · lien vers ce détail

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87,2 %écart au marchésur 108765 aviscomment c'est calculé

Écart au marché — d'où vient le nombre — d'où vient le nombre

Le calcul
Ailleurs dans le marché, la plus basse se situe à 87,2 % en médiane (quartiles 74,8 – 94,4 %, sur 108765 avis).
Ce qui entre
La référence du marché applique la même règle à chaque avis, puis prend la médiane de ces pourcentages sur 108 765 avis.
La source
SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 11 octobre 2026 · lien vers ce détail

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comment c'est calculé — Le prix à battre

Le prix à battre — d'où vient le nombre

Le calcul
38 782 191 $ (la plus basse) ÷ 43 975 000 $ (la médiane de 3 offres) = 88,2 %
Ce qui entre
Les montants soumis sur cet avis qui sont supérieurs à zéro et publiés dans l'unité « 1 » de la source : deux unités différentes ne se comparent pas. Il faut au moins deux montants distincts. La référence du marché applique la même règle à chaque avis, puis prend la médiane de ces pourcentages sur 108 765 avis.
La répartition
La plus basse
38 782 191 $
Médiane des offres
43 975 000 $
La plus haute
46 996 778 $
La soumission la plus basse est à 88,2 % de la médiane des montants reçus.Ce sont les montants soumis, pas le contrat signé.Un avis de ce code reçoit 3 offres en médiane (quartiles 2 – 5, sur 360 avis). 54 d'entre eux — 15,0 % — n'ont reçu qu'une seule offre.
La source
SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 11 octobre 2026 · lien vers ce détail

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Adjudication

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Documents

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SEAO, Données Québec · données du 11 octobre 2026

Citer cette fiche
Permalien
https://www.laureo.ca/avis/ocds-ec9k95-20063189
Citation
Lauréo, « 2503-25-0905 - Recouvrement de la chaussée sur l’autoroute15 entre l’autoroute 40 et le pont Médéric-Martin dans les deux directions et réparation d’un mur de soutènement (CMM) », Ministère des Transports et de la Mobilité durable (Direction générale de la gestion contractuelle), avis nº 2503-25-0905_Ann, données du 11 octobre 2026, d'après le SEAO / Données Québec (CC-BY 4.0). https://www.laureo.ca/avis/ocds-ec9k95-20063189
Réutilisation
Chiffres et texte réutilisables avec attribution. Les documents du SEAO ne sont jamais redistribués : ils sont liés à leur source officielle.
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