Cale sèche quinquennale du NM Saaremaa I
Source : SEAOSociété des traversiers du Québec · Appel d'offres public · fermé le 4 mars 2025 à 14 h 00, heure du Québec
Reportée 1 fois — 25 février 2025.Faits
- Publication
- 23 janvier 2025
- Délai d'adjudication
- 22 jours après la clôturemédiane, tous avis confondus : 26 j (sur 119539 avis)
comment c'est calculé — Délai d'adjudication
Délai d'adjudication — d'où vient le nombre
- Le calcul
- Jours civils entre la clôture (4 mars 2025) et la première date d'adjudication publiée pour cet avis (26 mars 2025) : 22 jours.
- Ce qui entre
- Pour cet avis, toutes les adjudications datées comptent, quel que soit leur statut, et la plus ancienne date est retenue. La médiane de l'ensemble des avis, elle, ne retient que les avis dont la plus ancienne adjudication gagnante datée, ni annulée ni infructueuse, tombe le jour de la clôture ou après — sur 119 539 avis.
- La distribution
- La source
- SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 4 octobre 2026 · lien vers ce détail
- Nature du contrat
- Services
- Étapes documentées
- Mise à jour de l'appel d'offres
- Délai pour soumissionner
- 40 jours · calculé entre la publication et la clôture
comment c'est calculé — Délai pour soumissionner
Délai pour soumissionner — d'où vient le nombre
- Le calcul
- Jours entre la publication (23 janvier 2025) et la clôture (4 mars 2025), arrondis au jour : 40 jours.
- Ce qui entre
- La source ne publie pas de durée pour cet avis : le nombre vient de ses deux dates. Un écart de moins d'une demi-journée, ou une clôture avant la publication, ne donne aucune fenêtre.
- La source
- SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 4 octobre 2026 · lien vers ce détail
- Montant
- — non déclaré
- Référence
- Avis nº 4102-2024-029
- UNSPSC
- 78180000Entretien ou réparation de véhicules pour le transport
- UNSPSC
- 78180100Services d'entretien et de réparation de véhicules
- UNSPSC
- 78181500Entretien et réparation de véhicules
SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026
Description
100 %IDENTIFICATION DU DOMAINE VISÉ PAR LE MANDAT
La Société des Traversiers du Québec requiert les services d’un chantier maritime en mesure d’offrir le nécessaire pour apporter le navire au sec et effectuer l’inspection quinquennale et les réparations requises. Sans s’y limiter, le contrat couvrira les aspects de mise en cale sèche, fourniture de service au navire, de réparations mécaniques et électriques, de travaux d’acier, de nettoyage, de peinture et d’inspection. Les descriptions des travaux détaillés devront être effectués sur le navire sauf si cela est spécifiquement détaillé autrement. La Société des traversiers du Québec invite tous les prestataires de services rencontrant les exigences du présent appel d'offres à lui soumettre une soumission pour les services indiqués conformément aux exigences du présent document.
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CALENDRIER D’EXÉCUTION CALENDRIER D’EXÉCUTION DES TRAVAUX ENVISAGÉS
Les dates suivantes ont préséance sur celles prévues à la Description des travaux: NM Saaremaa I : Date de livraison du navire au chantier : le ou vers le 10 juin 2025 Date de fin des travaux : le 15 juillet 2025 ou 35 jours consécutifs, suivant l'entrée en cale sèche. À ceci s'ajoute cinq (5) jours à quai à la fin des travaux.
DURÉE DES TRAVAUX
La durée de réalisation des travaux, doit être d’un maximum de trente-cinq (35) jours consécutifs, (plus cinq (5) jours à quai à la fin de la cale sèche), et ce, à compter de la date de livraison du navire au chantier maritime du prestataire de services retenu.
LIVRAISON DU NAVIRE
Le navire sera livré par l’Armateur à l’entrée de la cale sèche ou à tout autre quai désigné par le fournisseur. Cependant, tous les frais encourus (pilotage, remorquage, amarreurs, gardiennage, etc.), soit pour déplacer le navire du quai désigné jusqu’à l’entrée de la cale sèche, soit pour positionner le navire dans la cale sèche seront aux frais, dépends et risques du fournisseur.
LE REPRÉSENTANT DE LA STQ
Afin d’assurer l’uniformité d’interprétation des documents d’appel d’offres et de faciliter l’échange d’information, la STQ désigne la personne suivante pour la représenter. Annick Marin Conseillère en gestion contractuelle Courriel : (courriel sur l'avis officiel)
DÉLAI DE L’APPEL D’OFFRES ET LIEU DE RÉCEPTION DES SOUMISSIONS
Les soumissions transmises sur support papier concernant le présent appel d’offres doivent être présentées au plus tard à 14 heures, heure en vigueur localement, le mardi 25 février 2025 , à l’attention de Annick Marin, à l’adresse suivante : Société des traversiers du Québec, 250, rue Saint-Paul, Québec (Québec) G1K 9K9 RÉCEPTION DES SOUMISSIONS Les soumissions transmises par voie électronique ne peuvent être effectuées que par l’intermédiaire du système électronique d’appel d’offres du gouvernement du Québec (SEAO), à l’adresse suivante : https://www.seao.gouv.qc.ca/ . La STQ ne peut être tenue responsable du trafic internet pour la transmission des soumissions par voie électronique. Il est de la responsabilité du soumissionnaire de prévoir un délai suffisant pour que la transmission de celle-ci soit complétée (chiffrée, transmise, horodatée et sauvegardée) avant la date et l’heure limites fixées pour la réception des soumissions.
IDENTIFICATION OF THE AREA COVERED BY THE MANDATE
The Société des Traversiers du Québec requires the services of a shipyard that can provide the necessary to bring the vessel to dry conditions and carry out the five-year inspection and the required repairs. Without limitation, the contract will cover the aspects of dry-docking, provision of service to the vessel, mechanical and electrical repairs, steel work, cleaning, painting and inspection. Detailed descriptions of the work shall be carried out on the vessel unless specifically detailed otherwise. The Société des traversiers du Québec invites all service providers meeting the requirements of this call for tenders to submit a tender for the services indicated in accordance with the requirements of this document.
EXECUTION SCHEDULE TIMETABLE FOR THE EXECUTION OF THE PLANNED WORKS
The following dates take precedence over those set out in the Description of Work: Date of delivery of the ship to the shipyard: on or about June 10, 2025 Completion date: July 15, 2025 or 35 consecutive days, following entry into dry dock. To this must be added five (5) days at the quayside at the end of the work.
DURATION OF THE WORK
The duration of the work shall be a maximum of thirty-five (35) consecutive days (plus five (5) docking days at the end of the dry dock), starting from the date of delivery of the vessel to the shipyard.
DELIVERY OF THE VESSEL
The vessel shall be delivered by the Shipowner to the entrance to the dry dock or to any other quay designated by the supplier. However, all costs incurred (pilotage, towing, moorings, guards, etc.), or to move the vessel from the designated wharf to the entrance to the dry dock, or to position the vessel in the dry dock will be at the Fees, dependencies and risks of the supplier.
THE STQ REPRESENTATIVE
In order to ensure consistency in the interpretation of the tender documents and to facilitate the exchange of information, the STQ designates the following person to represent it. Annick Marin Contract Management Consultant Courriel : (courriel sur l'avis officiel)
DEADLINE FOR THE CALL FOR TENDERS AND PLACE OF RECEIPT OF BIDS
Tenders submitted in paper format concerning this call for tenders must be submitted no later than 2 p.m., local time, on Tuesday, February 25, 2025 , to the attention of Annick Marin, at the following address: Société des traversiers du Québec, 250 Saint-Paul Street, Quebec City, Quebec G1K 9K9 RECEIPT OF BIDS Tenders submitted electronically can only be made through the Government of Québec's electronic tendering system (SEAO) at the following address: https://www.seao.gouv.qc.ca/ . The STQ cannot be held responsible for Internet traffic for the transmission of bids electronically. It is the responsibility of the tenderer to allow sufficient time for the transmission of the bid to be completed (encrypted, transmitted, time-stamped and saved) before the deadline set for the receipt of tenders.
VALEUR OFFICIELLE ET LÉGALE DES DOCUMENTS RÉDIGÉS EN LANGUE FRANÇAISE
Le Prestataire de services reconnaît que le français est la langue officielle du Québec et que la STQ est soumise à la Charte de la langue française (RLRQ, c. C-11). La version du présent Appel d’offres, incluant tous les Documents contractuels, rédigés en langue française sont les seuls à avoir une valeur officielle et légale. Le cas échéant, toutes autres versions du présent contrat, ou de tous autres Documents contractuels, rédigées dans une autre langue que le français sont fournies à titre indicatif seulement et n’ont, par conséquent, aucune valeur officielle et légale. Les soumissionnaires complètent et signent la version de la présente soumission rédigée en langue française et reconnaissent ainsi que les termes et obligations du présent appel d’offres, incluant tous les Documents contractuels, rédigés en langue française sont les seuls à avoir une valeur officielle et légale, et déclarent y consentir. Tous documents déposés en soumission doivent être ceux rédigés en langue française. Toutes soumissions déposées dans une autre langue que le français sera automatiquement déclarées non-conformes.
OFFICIAL AND LEGAL VALUE OF DOCUMENTS WRITTEN IN FRENCH
The Service Provider acknowledges that French is the official language of Quebec and that the STQ is subject to the Charter of the French Language (CQLR, c. C-11). The version of this Call for Tenders, including all contractual documents, written in French is the only one with official and legal value. In this context, any other versions of this contract or any other contractual documents written in a language other than French are provided for informational purposes only and, therefore, have no official or legal value. Tenderers must complete and sign the version of this bid written in French and thus acknowledge that the terms and obligations of this call for tenders, including all Contract Documents, written in French are the only ones with official and legal value, and declare their consent to it. All documents submitted as part of the bid must be written in French. Any bids submitted in a language other than French will be automatically deemed non-compliant.
SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026
Précédents — ce code chez cet acheteur
D'où viennent ces chiffres ?Soumissionnaires
| Entreprise | Montant soumis |
|---|---|
| Canadian Maritime Engineering Ltdmontant retenu | 2 785 288 $déclaré |
1 offre reçue · 1 montant déclaré sur 1 · 1 soumissionnaire déclaré par la source
La source ne déclare ni admissibilité ni conformité pour ces offres.
SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026
Le prix à battre
la source se tait — Une seule offre est publiée pour cet avis : il n'y a pas d'écart à montrer.
Historique de l'acheteur — derniers contrats adjugés
D'où viennent ces chiffres ?Adjudication
| Année | Lauréat | Montant |
|---|---|---|
| 2025 | Canadian Maritime Engineering Ltd | 2 785 288 $déclaré |
| Contrat | Signé | Échéance | Montant du contrat |
|---|---|---|---|
| 20055364Le contrat signé dépasse le montant adjugé de 1 344 031 $ — +48,3 %. Un écart est un fait, pas un jugement : sur 121 996 paires comparables il existe dans 62 % des cas, et la moitié sont inférieurs à l'adjugé.1 avenant publié11 décembre 2025TRAVAUX NÉCESSAIRE À LA REALISATION DE LA CALE SÈCHELa source donne la raison et la date, jamais le montant. Le combien n'existe que dans l'écart ci-dessus. | 2025 | 26 mai 2025 | 4 129 319 $déclaré |
SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026
Documents
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