TRANSPORTS AÉRIENS POUR LES ÉVACUATIONS D'URGENCES
Source : SEAO
Santé Québec Côte-Nord · Appel d'offres public · fermé le 15 février 2024 à 14 h 00, heure du Québec
Faits
Publication
29 janvier 2024
Délai d'adjudication
3 jours après la clôturemédiane, tous avis confondus : 26 j (sur 119539 avis)
▸ comment c'est calculé▾ comment c'est calculécomment c'est calculé — Délai d'adjudication
Délai d'adjudication — d'où vient le nombre
Le calcul
Jours civils entre la clôture (15 février 2024) et la première date d'adjudication publiée pour cet avis (18 février 2024) : 3 jours.
Ce qui entre
Pour cet avis, toutes les adjudications datées comptent, quel que soit leur statut, et la plus ancienne date est retenue. La médiane de l'ensemble des avis, elle, ne retient que les avis dont la plus ancienne adjudication gagnante datée, ni annulée ni infructueuse, tombe le jour de la clôture ou après — sur 119 539 avis.
La distribution
0 jour100 jours
moitié centrale : 13 jours à 46 jours (barre) · médiane : 26 jours (trait foncé) · cet avis : 3 jours (trait gris)
17 jours · calculé entre la publication et la clôture
▸ comment c'est calculé▾ comment c'est calculécomment c'est calculé — Délai pour soumissionner
Délai pour soumissionner — d'où vient le nombre
Le calcul
Jours entre la publication (29 janvier 2024) et la clôture (15 février 2024), arrondis au jour : 17 jours.
Ce qui entre
La source ne publie pas de durée pour cet avis : le nombre vient de ses deux dates. Un écart de moins d'une demi-journée, ou une clôture avant la publication, ne donne aucune fenêtre.
La source
SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 4 octobre 2026 · lien vers ce détail
Le CISSS C-N planifie, organise et coordonne l’ensemble des déplacements urgents pour la majorité de ses établissements de la région nord-côtière. Il assure à la population de son territoire l’accès rapide à des soins médicaux appropriés. Les besoins sont coordonnés par le chef du département et la centrale de coordination du service du transport du CISSS C-N qui travaillent en étroite collaboration avec le personnel médical. La Centrale de transport assure la liaison avec les établissements de santé.
Lire la suite — 1 358 caractèresRéduire
Le CISSS C-N requiert les services de transport aérien pour répondre à ses besoins de transport urgent pour la population de son territoire, soit aux communautés isolées de la Basse-Côte-Nord situées entre La Romaine et Blanc Sablon, de Fermont et de la Minganie. Pour assurer un accès à ses services, le CISSS C-N doit faire appel à un transporteur aérien pour le transport de ses usagers (stables, instables, assis ou sur civière) lors d’urgence médicale. Le mandat principal a pour but de maintenir un système de transport aérien d’urgence sur le territoire afin de permettre à la population d’avoir accès en temps opportun à des soins de santé spécialisés nécessaires à leur état. La mise en place d’un service de transport aérien d’urgence permettra d’acheminer rapidement les bénéficiaires vers les établissements de santé et garantir une meilleure accessibilité. Le Contrat consiste à fournir un avion turbopropulsé et/ou à réacteurs, bimoteur ou monomoteur pressurisés ayant une capacité de transporter une personne sur civière et quatre (4) Personnes assises pour les besoins exclusifs du CISSS C-N. L'affrètement est d'une durée de trois (3) mois débutant le 1 er mars 2024 et se terminant le 31 mai 2024. Le représentant du CISSS C-N est le responsable du suivi et de l’application de ce contrat, il agit à titre de représentant de l’organisation.
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Soumissionnaires
Soumissionnaires
Entreprise
Montant soumis
Recevabilité
AIRMÉDIC INC.
327 240 $déclaré
Admissible et conforme
AIRMÉDIC INC.
327 240 $déclaré
Admissible et conforme
SKY JET M.G. INC.
333 281 $déclaré
Déclarée non conforme
SKY JET M.G. INC.
333 281 $déclaré
Déclarée non conforme
Les offres vont de 327 240 $ à 333 281 $ — 1,8 % d'écart entre la plus basse et la plus haute.Le tableau n'est pas classé par montant : la source ne publie aucun rang, et nous n'en fabriquons pas.
4 offres reçues · 4 montants déclarés sur 4 · 2 soumissionnaires déclarés par la source
2 offres ont été déclarées irrecevables par l'organisme — elles restent au tableau, à leur place.
SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026
Le prix à battre
85,6 %médiane du codesur 17 avis▸ comment c'est calculé▾ comment c'est calculécomment c'est calculé
Médiane du code — d'où vient le nombre — d'où vient le nombre
Le calcul
Dans Transport aérien de passagers (78111500), la plus basse se situe à 85,6 % en médiane (quartiles 72,0 – 92,8 %, sur 17 avis).
Ce qui entre
Les montants soumis sur cet avis qui sont supérieurs à zéro et publiés dans l'unité « 1 » de la source : deux unités différentes ne se comparent pas. Il faut au moins deux montants distincts.
La source
SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 4 octobre 2026 · lien vers ce détail
▸ comment c'est calculé▾ comment c'est calculécomment c'est calculé — Le prix à battre
Le prix à battre — d'où vient le nombre
Le calcul
327 240 $ (la plus basse) ÷ 330 261 $ (la médiane de 4 offres) = 99,1 %
Ce qui entre
Les montants soumis sur cet avis qui sont supérieurs à zéro et publiés dans l'unité « 1 » de la source : deux unités différentes ne se comparent pas. Il faut au moins deux montants distincts. La référence du marché applique la même règle à chaque avis, puis prend la médiane de ces pourcentages sur 108 521 avis.
La répartition
La plus basse
327 240 $
Médiane des offres
330 261 $
La plus haute
333 281 $
La soumission la plus basse est à 99,1 % de la médiane des montants reçus.Ce sont les montants soumis, pas le contrat signé.Un avis de ce code reçoit 1 offre en médiane (quartiles 1 – 1, sur 443 avis). 356 d'entre eux — 80,4 % — n'ont reçu qu'une seule offre.
La source
SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 4 octobre 2026 · lien vers ce détail
Ministère de la Justice · Appel d'offres public · ferme aujourd'hui
▸ comment c'est compté▾ comment c'est comptécomment c'est compté — Avis similaires — comment la liste est faite
Avis similaires — comment la liste est faite — d'où vient le nombre
Le calcul
Même classification UNSPSC (78111500), et encore ouverts.
Ce qui entre
D'autres appels d'offres encore ouverts classés sous le même code, quel que soit l'organisme. Cette sélection d’avis encore ouverts couvre le SEAO. Les échéances CanadaBuys non vérifiées en sont exclues; les avis fédéraux restent accessibles dans la recherche.
La source
SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 4 octobre 2026 · lien vers ce détail