Système de suivi des élèves et des véhicules en transport scolaire
Source : SEAOMRC de Portneuf · Appel d'offres public · fermé le 24 février 2022 à 5 h 00, heure du Québec
Faits
- Publication
- 16 décembre 2021
- Délai d'adjudication
- 54 jours après la clôturemédiane, tous avis confondus : 26 j (sur 119839 avis)
comment c'est calculé — Délai d'adjudication
Délai d'adjudication — d'où vient le nombre
- Le calcul
- Jours civils entre la clôture (24 février 2022) et la première date d'adjudication publiée pour cet avis (19 avril 2022) : 54 jours.
- Ce qui entre
- Pour cet avis, toutes les adjudications datées comptent, quel que soit leur statut, et la plus ancienne date est retenue. La médiane de l'ensemble des avis, elle, ne retient que les avis dont la plus ancienne adjudication gagnante datée, ni annulée ni infructueuse, tombe le jour de la clôture ou après — sur 119 839 avis.
- La distribution
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- La source
- SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 11 octobre 2026 · lien vers ce détail
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- Nature du contrat
- Biens
- Lieu d'exécution
- Montréal
- Étapes documentées
- Contrat
- Délai pour soumissionner
- 70 jours · calculé entre la publication et la clôture
comment c'est calculé — Délai pour soumissionner
Délai pour soumissionner — d'où vient le nombre
- Le calcul
- Jours entre la publication (16 décembre 2021) et la clôture (24 février 2022), arrondis au jour : 70 jours.
- Ce qui entre
- La source ne publie pas de durée pour cet avis : le nombre vient de ses deux dates. Un écart de moins d'une demi-journée, ou une clôture avant la publication, ne donne aucune fenêtre.
- La source
- SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 11 octobre 2026 · lien vers ce détail
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- Montant
- — non déclaré
- Référence
- Avis nº 21-151
- UNSPSC
- 25000000Véhicules, composantes et accessoires
- Catégorie SEAO
- G8 — Matériel et logiciel informatique
SEAO, Données Québec · données du 11 octobre 2026
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Description
100 %DESCRIPTION GÉNÉRALE : L’objectif du mandat de cet appel d'offres est de procéder à l’implantation complète d’un système intégré de suivi des élèves et des véhicules en transport scolaire (SYSTÈME) dans le cadre d’une solution mobile le cas échéant, et Web, de type « clé en main », qui permet d’optimiser la sécurité des élèves transportés en effectuant une vérification de la présence des élèves dans les Véhicules.
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De plus, le SYSTÈME proposé permet l’accessibilité des données, la fiabilité du service et facilite une communication en temps réel avec les différents intervenants impliqués dans le Transport scolaire, notamment les TRANSPORTEURS et ses Conducteurs, le CSSMB et ses intervenants tel le Service de transport scolaire (STS) et ses écoles ainsi que les parents des élèves fréquentant le CSSMB. Principalement, le FOURNISSEUR doit fournir les biens et services suivants ; i) Fourniture et installation d’un SYSTÈME, incluant entre autres, tous les outils de type mobile par exemple, les équipements, le matériel, les accessoires périphériques et autres services requis dans le cadre d’une solution mobile et Web ; ii) Service relié au fonctionnement complet « clé en main » du SYSTÈME, incluant entre autres, le portail web, l’application mobile, les transmissions de données, le système de cartes ou puces utilisés et autres services requis dans le cadre d’une solution mobile et Web ; iii) Entretien, maintien et remplacement du SYSTÈME, incluant entre autres tous les équipements, le matériel, les accessoires périphériques, les services d’accompagnement, de soutien et d’entretien requis dans le cadre d’une solution mobile et Web ainsi que la protection de toutes données ; iv) Démantèlement du SYSTÈME à la fin d’un Contrat, incluant la reprise de tous les équipements, le matériel, les accessoires périphériques chez les TRANSPORTEURS mais appartenant au FOURNISSEUR, le retrait de la disponibilité de l’application WEB, la destruction complète des données transmises pour le fonctionnement du SYSTÈME et autres services requis qui se doivent d’être démanteler considérant la protection des données confidentielles; Le SYSTÈME doit être adapté à la réalité d’un CSSMB dès l’ouverture de l’Appel d’Offres et ce, dans l’optique d’un essai mentionné entre autres, au paragraphe F.04 – Essai du présent Devis. Il doit également être en mesure de répondre aux exigences du présent Devis sans contrainte additionnelle pour le CSSMB ou ses TRANSPORTEURS. DURÉE : Le Contrat est d’une durée de CINQ (5) ans à compter de son entrée en vigueur fixé au 1er juillet 2022 pour ainsi se terminer le 30 juin 2027, le tout selon le Calendrier scolaire de chacune de ces années
SEAO, Données Québec · données du 11 octobre 2026
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Précédents — ce code chez cet acheteur
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Soumissionnaires
| Entreprise | Montant soumis |
|---|---|
| MPHASE INC.montant retenu | 663 000 $déclaré |
1 offre reçue · 1 montant déclaré sur 1 · 1 soumissionnaire déclaré par la source
La source ne déclare ni admissibilité ni conformité pour ces offres.
SEAO, Données Québec · données du 11 octobre 2026
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Le prix à battre
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Historique de l'acheteur — derniers contrats adjugés
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Adjudication
| Année | Lauréat | Montant |
|---|---|---|
| 2022 | MPHASE INC. | 663 000 $déclaré |
Aucun contrat signé publié dans le jeu de données ouvert, plus d'un an après l'échéance.
SEAO, Données Québec · données du 11 octobre 2026
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Documents
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