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TRAVAUX DE REMPLACEMENT DES TRAVERSES, DE BALLASTAGE, DE NIVELLEMENT ET DE DRESSAGE DE LA VOIE PRINCIPALE SUR LA SUBDIVISON M&O

Source : SEAO

Réseau de Transport Métropolitain (EXO) · Appel d'offres public · fermé le 13 août 2021 à 7 h 00, heure du Québec

Faits

Publication
21 juillet 2021
Délai d'adjudication
52 jours après la clôturemédiane, tous avis confondus : 26 j (sur 119539 avis)
comment c'est calculé — Délai d'adjudication

Délai d'adjudication — d'où vient le nombre

Le calcul
Jours civils entre la clôture (13 août 2021) et la première date d'adjudication publiée pour cet avis (4 octobre 2021) : 52 jours.
Ce qui entre
Pour cet avis, toutes les adjudications datées comptent, quel que soit leur statut, et la plus ancienne date est retenue. La médiane de l'ensemble des avis, elle, ne retient que les avis dont la plus ancienne adjudication gagnante datée, ni annulée ni infructueuse, tombe le jour de la clôture ou après — sur 119 539 avis.
La distribution

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La source
SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 4 octobre 2026 · lien vers ce détail

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Nature du contrat
Travaux de construction
Lieu d'exécution
Montérégie
Étapes documentées
Contrat
Délai pour soumissionner
23 jours · calculé entre la publication et la clôture
comment c'est calculé — Délai pour soumissionner

Délai pour soumissionner — d'où vient le nombre

Le calcul
Jours entre la publication (21 juillet 2021) et la clôture (13 août 2021), arrondis au jour : 23 jours.
Ce qui entre
La source ne publie pas de durée pour cet avis : le nombre vient de ses deux dates. Un écart de moins d'une demi-journée, ou une clôture avant la publication, ne donne aucune fenêtre.
La source
SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 4 octobre 2026 · lien vers ce détail

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Montant
— non déclaré
Référence
Avis nº 1002614
UNSPSC
72190000Entretien et réparation d'infrastructures
Catégorie SEAO
C02 — Ouvrages de génie civil

SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026

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Description

100 %

Les Travaux inclus notamment la fourniture de tous les matériaux, les outils, les équipements, les véhicules, la main-d’œuvre, et le transport nécessaires à l’exécution complète du Contrat, conformément au Devis et aux lois, normes et codes en vigueur.

Lire la suite — 539 caractèresRéduire

L’ADJUDICATAIRE doit notamment : Démanteler les traverses existantes ; Fournir et mettre en place le ballast en pierre concassée ; Charger au garage Vaudreuil, transporter, décharger et installer les traverses fournies par EXO sur la voie principale ; Fournir et installer les traverses 2439 mm (8 pi) de longueur ; Fournir et installer les crampons ; Fournir et installer les selles de rail ; Fournir et installer les anticheminants ; Fournir le ballast (CP), incluant le transport; Effectuer le ballastage, le nivellement et le dressage.

SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026

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Précédents — ce code chez cet acheteur

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Soumissionnaires

Soumissionnaires
EntrepriseMontant soumisRecevabilité
OMNI RAIL INC.montant retenu396 694 $déclaréConforme
PNR RAILWORKS QUEBEC INC.729 275 $déclaréConforme

Les offres vont de 396 694 $ à 729 275 $ — 83,8 % d'écart entre la plus basse et la plus haute.Le tableau n'est pas classé par montant : la source ne publie aucun rang, et nous n'en fabriquons pas.

2 offres reçues · 2 montants déclarés sur 2 · 2 soumissionnaires déclarés par la source

SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026

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Le prix à battre

88,2 %médiane du codesur 3059 aviscomment c'est calculé

Médiane du code — d'où vient le nombre — d'où vient le nombre

Le calcul
Dans Entretien et réparation d'infrastructures (72190000), la plus basse se situe à 88,2 % en médiane (quartiles 80,8 – 93,7 %, sur 3059 avis).
Ce qui entre
Les montants soumis sur cet avis qui sont supérieurs à zéro et publiés dans l'unité « 1 » de la source : deux unités différentes ne se comparent pas. Il faut au moins deux montants distincts.
La source
SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 4 octobre 2026 · lien vers ce détail

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87,2 %écart au marchésur 108521 aviscomment c'est calculé

Écart au marché — d'où vient le nombre — d'où vient le nombre

Le calcul
Ailleurs dans le marché, la plus basse se situe à 87,2 % en médiane (quartiles 74,8 – 94,4 %, sur 108521 avis).
Ce qui entre
La référence du marché applique la même règle à chaque avis, puis prend la médiane de ces pourcentages sur 108 521 avis.
La source
SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 4 octobre 2026 · lien vers ce détail

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comment c'est calculé — Le prix à battre

Le prix à battre — d'où vient le nombre

Le calcul
396 694 $ (la plus basse) ÷ 562 984 $ (la médiane de 2 offres) = 70,5 %
Ce qui entre
Les montants soumis sur cet avis qui sont supérieurs à zéro et publiés dans l'unité « 1 » de la source : deux unités différentes ne se comparent pas. Il faut au moins deux montants distincts. La référence du marché applique la même règle à chaque avis, puis prend la médiane de ces pourcentages sur 108 521 avis.
La répartition
La plus basse
396 694 $
Médiane des offres
562 984 $
La plus haute
729 275 $
La soumission la plus basse est à 70,5 % de la médiane des montants reçus.Ce sont les montants soumis, pas le contrat signé.Un avis de ce code reçoit 5 offres en médiane (quartiles 3 – 8, sur 3406 avis). 240 d'entre eux — 7,0 % — n'ont reçu qu'une seule offre.
La source
SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 4 octobre 2026 · lien vers ce détail

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SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026

Historique de l'acheteur — derniers contrats adjugés

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Adjudication

Lauréats et montants adjugés
AnnéeLauréatMontant
2021OMNI RAIL INC.396 694 $déclaré

Aucun contrat signé publié dans le jeu de données ouvert, plus d'un an après l'échéance.

SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026

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Documents

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Avis similaires ouverts

la source se tait — Aucun avis du Québec encore ouvert sous 72190000, ni dans sa famille (7219). · Signaler une erreur

Citer cette fiche
Permalien
https://www.laureo.ca/avis/ocds-ec9k95-1512352
Citation
Lauréo, « TRAVAUX DE REMPLACEMENT DES TRAVERSES, DE BALLASTAGE, DE NIVELLEMENT ET DE DRESSAGE DE LA VOIE PRINCIPALE SUR LA SUBDIVISON M&O », Réseau de Transport Métropolitain (EXO), avis nº 1002614, données du 4 octobre 2026, d'après le SEAO / Données Québec (CC-BY 4.0). https://www.laureo.ca/avis/ocds-ec9k95-1512352
Réutilisation
Chiffres et texte réutilisables avec attribution. Les documents du SEAO ne sont jamais redistribués : ils sont liés à leur source officielle.
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