REMPLACEMENT DES RAILS ET DES TRAVERSES DES VOIES 3 ET 4 DU GARAGE MONT-SAINT-HILAIRE
Source : SEAORéseau de Transport Métropolitain (EXO) · Appel d'offres public · fermé le 19 juillet 2021 à 7 h 00, heure du Québec
Faits
- Publication
- 27 mai 2021
- Délai d'adjudication
- 77 jours après la clôturemédiane, tous avis confondus : 26 j (sur 119539 avis)
comment c'est calculé — Délai d'adjudication
Délai d'adjudication — d'où vient le nombre
- Le calcul
- Jours civils entre la clôture (19 juillet 2021) et la première date d'adjudication publiée pour cet avis (4 octobre 2021) : 77 jours.
- Ce qui entre
- Pour cet avis, toutes les adjudications datées comptent, quel que soit leur statut, et la plus ancienne date est retenue. La médiane de l'ensemble des avis, elle, ne retient que les avis dont la plus ancienne adjudication gagnante datée, ni annulée ni infructueuse, tombe le jour de la clôture ou après — sur 119 539 avis.
- La distribution
- La source
- SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 4 octobre 2026 · lien vers ce détail
- Nature du contrat
- Travaux de construction
- Lieu d'exécution
- Montérégie
- Étapes documentées
- Résiliation du contrat
- Délai pour soumissionner
- 53 jours · calculé entre la publication et la clôture
comment c'est calculé — Délai pour soumissionner
Délai pour soumissionner — d'où vient le nombre
- Le calcul
- Jours entre la publication (27 mai 2021) et la clôture (19 juillet 2021), arrondis au jour : 53 jours.
- Ce qui entre
- La source ne publie pas de durée pour cet avis : le nombre vient de ses deux dates. Un écart de moins d'une demi-journée, ou une clôture avant la publication, ne donne aucune fenêtre.
- La source
- SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 4 octobre 2026 · lien vers ce détail
- Montant
- — non déclaré
- Référence
- Avis nº 1002595
- UNSPSC
- 72190000Entretien et réparation d'infrastructures
- Catégorie SEAO
- C03 — Autres travaux de construction
SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026
Description
100 %Les Travaux inclus notamment la fourniture de tous les matériaux, les outils, les équipements, les véhicules, la main-d’œuvre, et le transport nécessaires à l’exécution complète du Contrat, conformément au Devis et aux lois, normes et codes en vigueur.
Lire la suite — 1 526 caractèresRéduire
L’ADJUDICATAIRE doit notamment : Démanteler les rails des voies existantes incluant les rails de transition et les traverses identifiées; Démolir le pavage de 2 passages à niveau existants sur les voies 3 et 4; Démanteler les rails, les contre-rails et les traverses des passages à niveau existants; Disposer hors-site les matières résiduelles générées (pavage, béton, bois traité, métal, etc.); Excaver et disposer hors site le ballast existant des 2 passages à niveau; Fournir et installer le ballast en pierre concassée; Fournir et installer les nouvelles traverses en bois 6’’ x 8’’ x 8’; Fournir et installer les nouvelles traverses 7’’ x 9’’ x 9’ pour 2 passages à niveau; Fournir et installer les nouveaux rails 115 RE ; Fournir et installer des rails 85 lb de réemploi en bon état et de longueur minimum de 30 pieds; Fournir et installer des rails ornières en caoutchouc 115 RE et 85lb incluant les attaches de fixation pour les 2 passages à niveau; Paver les 2 passages à niveau existants; Fournir et installer les nouvelles éclisses d’un type correspondant au rail 115 RE incluant les boulons et les écrous; Assurer l’interconnexion des sections de rails avec des fils de cuivre étamé, nu, de calibre 2 AWG minimum; Fournir et installer toute la quincaillerie neuve tel que, les boulons, écrous, rondelles, crampons, anticheminants, fils de connexion et autres; Effectuer le bourrage, dressage et nivellement des voies ferrées; Effectuer les raccordements aux voies existantes; Effectuer la remise en état des lieux.
SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026
Précédents — ce code chez cet acheteur
D'où viennent ces chiffres ?Soumissionnaires
| Entreprise | Montant soumis | Recevabilité |
|---|---|---|
| OMNI RAIL INC.montant retenu | 478 617 $déclaré | Conforme |
| PNR RAILWORKS QUEBEC INC. | 570 608 $déclaré | Conforme |
| RAIL CANTECH INC. | 657 384 $déclaré | Conforme |
| RÉPARATIONS FERROVIAIRES K.L.N. INC. | 633 477 $déclaré | Conforme |
Les offres vont de 478 617 $ à 657 384 $ — 37,4 % d'écart entre la plus basse et la plus haute.Le tableau n'est pas classé par montant : la source ne publie aucun rang, et nous n'en fabriquons pas.
4 offres reçues · 4 montants déclarés sur 4 · 4 soumissionnaires déclarés par la source
SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026
Le prix à battre
88,2 %médiane du codesur 3059 aviscomment c'est calculé
Médiane du code — d'où vient le nombre — d'où vient le nombre
- Le calcul
- Dans Entretien et réparation d'infrastructures (72190000), la plus basse se situe à 88,2 % en médiane (quartiles 80,8 – 93,7 %, sur 3059 avis).
- Ce qui entre
- Les montants soumis sur cet avis qui sont supérieurs à zéro et publiés dans l'unité « 1 » de la source : deux unités différentes ne se comparent pas. Il faut au moins deux montants distincts.
- La source
- SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 4 octobre 2026 · lien vers ce détail
87,2 %écart au marchésur 108521 aviscomment c'est calculé
Écart au marché — d'où vient le nombre — d'où vient le nombre
- Le calcul
- Ailleurs dans le marché, la plus basse se situe à 87,2 % en médiane (quartiles 74,8 – 94,4 %, sur 108521 avis).
- Ce qui entre
- La référence du marché applique la même règle à chaque avis, puis prend la médiane de ces pourcentages sur 108 521 avis.
- La source
- SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 4 octobre 2026 · lien vers ce détail
comment c'est calculé — Le prix à battre
Le prix à battre — d'où vient le nombre
- Le calcul
- 478 617 $ (la plus basse) ÷ 602 042 $ (la médiane de 4 offres) = 79,5 %
- Ce qui entre
- Les montants soumis sur cet avis qui sont supérieurs à zéro et publiés dans l'unité « 1 » de la source : deux unités différentes ne se comparent pas. Il faut au moins deux montants distincts. La référence du marché applique la même règle à chaque avis, puis prend la médiane de ces pourcentages sur 108 521 avis.
- La répartition
- La plus basse
- 478 617 $
- Médiane des offres
- 602 042 $
- La plus haute
- 657 384 $
- La source
- SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 4 octobre 2026 · lien vers ce détail
SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026
Historique de l'acheteur — derniers contrats adjugés
D'où viennent ces chiffres ?Adjudication
| Année | Lauréat | Montant |
|---|---|---|
| 2021 | OMNI RAIL INC. | 478 617 $déclaré |
| Contrat | Signé | Échéance | Montant du contrat |
|---|---|---|---|
| 2476397Le contrat signé est inférieur au montant adjugé de 35 965 $ — −7,5 %. Un écart est un fait, pas un jugement : sur 121 996 paires comparables il existe dans 62 % des cas, et la moitié sont inférieurs à l'adjugé. | 2021 | 29 janvier 2023 | 442 653 $déclaré |
SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026
Documents
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