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Étude sur la vitalité de l’industrie du rechapage de pneus hors d’usage au Québec

Source : SEAO

Société québécoise de récupération et de recyclage - RECYC-QUÉBEC · Appel d'offres public · fermé le 16 juillet 2021 à 7 h 00, heure du Québec

Faits

Publication
14 mai 2021
Délai d'adjudication
58 jours après la clôturemédiane, tous avis confondus : 26 j (sur 119539 avis)
comment c'est calculé — Délai d'adjudication

Délai d'adjudication — d'où vient le nombre

Le calcul
Jours civils entre la clôture (16 juillet 2021) et la première date d'adjudication publiée pour cet avis (12 septembre 2021) : 58 jours.
Ce qui entre
Pour cet avis, toutes les adjudications datées comptent, quel que soit leur statut, et la plus ancienne date est retenue. La médiane de l'ensemble des avis, elle, ne retient que les avis dont la plus ancienne adjudication gagnante datée, ni annulée ni infructueuse, tombe le jour de la clôture ou après — sur 119 539 avis.
La distribution

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La source
SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 4 octobre 2026 · lien vers ce détail

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Nature du contrat
Services
Lieu d'exécution
Montréal · Capitale-Nationale
Étapes documentées
Résiliation du contrat
Délai pour soumissionner
63 jours · calculé entre la publication et la clôture
comment c'est calculé — Délai pour soumissionner

Délai pour soumissionner — d'où vient le nombre

Le calcul
Jours entre la publication (14 mai 2021) et la clôture (16 juillet 2021), arrondis au jour : 63 jours.
Ce qui entre
La source ne publie pas de durée pour cet avis : le nombre vient de ses deux dates. Un écart de moins d'une demi-journée, ou une clôture avant la publication, ne donne aucune fenêtre.
La source
SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 4 octobre 2026 · lien vers ce détail

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Montant
— non déclaré
Référence
Avis nº 202122-115-05
UNSPSC
82111802Vérification des faits
Catégorie SEAO
S2 — Études spéciales et analyses - (pas R et D)

SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026

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Description

100 %

NOM DE LA SECTION: Numéro de l'avis SOUSTRACTION : 202122-15-05 AJOUT: 202122-115-05 DATE DE LA MODIFICATION : 17 juin 2021 Description du mandat à réaliser L’objectif général du mandat est de réaliser une évaluation de la vitalité économique de l’industrie du rechapage au Québec et de mettre cette information en perspective du Programme. À ce titre, les données du Programme tels les tonnages collectés et les coordonnées des rechapeurs du Programme seront disponibles pour exécuter le mandat.

Lire la suite — 2 313 caractèresRéduire

Les objectifs spécifiques sont : Dresser la liste des rechapeurs du Québec en y précisant la catégorie de pneus hors d’usage traitée soit les pneus hors d’usage visés par le Programme et les pneus hors d’usage surdimensionnés hors Programme; Déterminer les quantités de pneus rechapés en nombre et en tonne pour les deux dernières années et évaluer la tendance (rétroactive et proactive si possible) sur un horizon de 5 ans incluant les acquisitions, fermetures, consolidations et démarrages. L’adjudicataire devra isoler l’effet de la pandémie sur ces données s’il y en a eu un. Identifier et quantifier l’effet de l’entrée des pneus importés de faible qualité qui ne peuvent être réemployés. Suggérer des pistes de solutions pour atténuer cet effet ; Déterminer la part de pneus hors d’usage qui ne sont pas rechapés et qui pourraient techniquement l’être, et ce, pour chacune de ces catégories : Pneus camions et autobus; Pneus agricoles ; Pneus miniers ; Pneus forestiers et génie civil. Identifier les barrières ou les limites à cette pratique; Identifier, à l’échelle internationale, les incitatifs qui contribuent à augmenter les quantités de pneus de camion hors d’usage rechapés; Déterminer s’il existe un intérêt de la part des rechapeurs de pneus de camion hors d’usage pour faire du remoulage de pneus d’automobile; Identifier les pratiques de cinq grands transporteurs (camionnage) quant à la gestion des pneus hors d’usage récupétés. Ont-ils adoptés l’économie de fonctionnalité? Ont-ils des contrats avec des rechapeurs ? Qu’en est-il des petits transporteurs (5)? La liste des transporteurs ainsi que les coordonnées des personnes ressources seront transmises à l’adjudicataire. livrables et échéancier Les résultats de l’étude devront être présentés à mi-mandat et à la fin. Un rapport préliminaire d’étude devra être déposé à la fin du mandat pour révision et commentaires par RECYC-QUÉBEC et présenté en version électronique, en version Word éditable et devra colliger l’information demandée au point 2 (Description du mandat). Le rapport final sera aussi présenté sous forme électronique éditable. Une présentation des résultats finaux devra être aussi être remise sous format PowerPoint ou Acrobat Reader (PDF). Le mandat devra être complété au plus tard 3 mois après la signature du contrat.

SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026

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Soumissionnaires

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Le prix à battre

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Historique de l'acheteur — derniers contrats adjugés

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Adjudication

Lauréats et montants adjugés
AnnéeLauréatMontant
2021Stratzer conseils inc.30 500 $déclaré
Contrats signés et leurs échéances
ContratSignéÉchéanceMontant du contrat
2470752202114 février 202230 500 $déclaré

SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026

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Documents

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Permalien
https://www.laureo.ca/avis/ocds-ec9k95-1489036
Citation
Lauréo, « Étude sur la vitalité de l’industrie du rechapage de pneus hors d’usage au Québec », Société québécoise de récupération et de recyclage - RECYC-QUÉBEC, avis nº 202122-115-05, données du 4 octobre 2026, d'après le SEAO / Données Québec (CC-BY 4.0). https://www.laureo.ca/avis/ocds-ec9k95-1489036
Réutilisation
Chiffres et texte réutilisables avec attribution. Les documents du SEAO ne sont jamais redistribués : ils sont liés à leur source officielle.
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