Services professionnels pour le suivi de chantier de construction navale dans le cadre du projet de modernisation du NM Joseph-Savard
Source : SEAOSociété des traversiers du Québec · Gré à gré · fermeture non publiée
Faits
- Publication
- 19 avril 2021
- Délai d'adjudication
- Date de clôture non publiée
- Nature du contrat
- Services
- Lieu d'exécution
- Capitale-Nationale
- Étapes documentées
- Contrat
- Montant
- — non déclaré
- Référence
- Avis nº BC47179JS
- UNSPSC
- 80000000Gestion, ressources humaines et administration
- Catégorie SEAO
- S13 — Services de soutien professionnel et administratif et services de soutien à la gestion
SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026
Description
100 %Description des besoins 1. Contexte et objet du contrat La STQ requiert les services d’expertise en suivi de chantier de construction navale pour la réalisation des activités de suivi du propriétaire dans le cadre du projet de modernisation de son navire moteur (NM) Joseph-Savard . L’objectif est d’assurer une permanence de représentants de la STQ dans le cadre de la réalisation des activités de suivi du propriétaire durant les travaux de modernisation, que le navire soit à sec ou à flots.
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Les activités de suivi du propriétaire incluent les tâches suivantes : Attester de la conformité des travaux de conception et de réalisation aux exigences contractuelles de performances fonctionnelles et opérationnelles; Attester que l’installation des systèmes et équipements est planifiée et réalisée de façon à maximiser leur efficacité ainsi que la sécurité du personnel lors de l’opération et l’entretien de ces derniers (accès aux équipements et systèmes, etc.); Attester de la conformité des travaux aux exigences contractuelles d’application des normes de construction /production; Attester de la conformité des travaux aux exigences contractuelles d’application des bonnes pratiques de construction navale et aux prescriptions des manufacturiers, qu’elles soient précisées aux documents techniques ou non. Dans le cadre de ce mandat, le Prestataire de services doit être en mesure de mettre à la disposition de la STQ une équipe composée de deux ressources afin d’assurer la permanence de suivi du propriétaire au chantier. Ces ressources doivent répondre minimalement aux critères suivants : Une (1) ressource séniore dans le domaine de la mécanique de marine : Un chef mécanicien (minimum 2 e classe) possédant une expérience minimale de 15 ans de travail à bord de navires ou en suivi de construction en chantier naval et démontrant une très bonne maîtrise de la réglementation maritime (construction et opérations); Une (1) ressource dans le domaine de l’acier-structure : Un technicien en architecture navale ou un chef mécanicien, possédant minimalement 10 années d’expérience en surveillance ou suivi de construction en chantier naval. L’équipe dédiée à la permanence au chantier doit pouvoir bénéficier d’un support d’expertise technique assuré par le Prestataire de services tout le long du projet. Seule une circonstance exceptionnelle, notamment la survenance d’une situation hors du contrôle du Prestataire de services (tel un décès, une maladie grave, une rupture du lien d’emploi), pourra justifier le remplacement des ressources initialement affectées au mandat. Le cas échéant, le prestataire de services doit pouvoir assurer le(s) remplacement(s) par des ressources dont le niveau de compétence et d’expérience est jugée équivalent ou supérieur aux ressources initiales. La STQ se réserve le droit de refuser le changement s’il juge que la ressource proposée n’est pas équivalente à celle initialement proposée. 2. Description détaillée des travaux à réaliser Sans s’y limiter, l’équipe du prestataire de services réalisera les activités suivantes, dans le cadre du suivi du propriétaire : Assurer la permanence de représentants de la STQ au chantier, de jour, du lundi au vendredi inclusivement, durant la période des travaux; Prendre connaissance, comprendre et maîtriser les documents présentant les exigences contractuelles du projet; Effectuer des rondes régulières à bord et autour du navire, dans les ateliers où sont exécutés des travaux en lien avec le projet de modernisation du navire ainsi que dans les locaux d’entreposage des équipements destinés au navire, afin de suivre le déroulement et l’avancement des travaux et d’être en mesure de détecter et relever au plus tôt toute non-conformité aux exigences contractuelles; Documenter les observations, prendre des photos ou vidéos, renseigner les différents documents de suivi; Faire remonter immédiatement toute information utile aux responsables techniques de l’équipe de la direction de la gestion de projets (DGP) ou directement au gestionnaire de projet de la STQ; À la demande du gestionnaire de projet, représenter la STQ lors d’inspections ou tests planifiés; En tant qu’expert technique, appuyer l’équipe de projet de la STQ, dans la résolution de problèmes et la prise de décisions en lien avec les travaux; Le cas échéant, appliquer toute décision prise et communiquée par le gestionnaire de projet de la STQ. 3. Durée du contrat Le contrat entre en vigueur le 9 avril 2021, ou à sa date de signature si celle-ci est postérieure à la date indiquée. La permanence devra être assurée dès l’entrée en vigueur du contrat jusqu’en mars 2022 selon l’échéancier prévisionnel suivant : À L’Isle-aux-Coudres d’avril à fin septembre 2021; À Québec d’octobre 2021 à mars 2022. 5. Lieu d’exécution des travaux Les travaux seront réalisés alternativement à L’Isle-aux-Coudres et au port de Québec.
SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026
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Historique de l'acheteur — derniers contrats adjugés
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| Année | Lauréat | Montant |
|---|---|---|
| 2021 | RAMSEY GREIG & CIE LTÉE | 496 800 $déclaré |
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Documents
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- La source
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