SERVICES D’ENTRETIEN ET DE DÉNEIGEMENT DES INFRASTRUCTURES FERROVIAIRES DU CENTRE DE MAINTENANCE POINTE-SAINT-CHARLES
Source : SEAORéseau de Transport Métropolitain (EXO) · Appel d'offres public · fermé le 26 mai 2021 à 11 h 00, heure du Québec
Faits
- Publication
- 7 avril 2021
- Délai d'adjudication
- 118 jours après la clôturemédiane, tous avis confondus : 26 j (sur 119539 avis)
comment c'est calculé — Délai d'adjudication
Délai d'adjudication — d'où vient le nombre
- Le calcul
- Jours civils entre la clôture (26 mai 2021) et la première date d'adjudication publiée pour cet avis (21 septembre 2021) : 118 jours.
- Ce qui entre
- Pour cet avis, toutes les adjudications datées comptent, quel que soit leur statut, et la plus ancienne date est retenue. La médiane de l'ensemble des avis, elle, ne retient que les avis dont la plus ancienne adjudication gagnante datée, ni annulée ni infructueuse, tombe le jour de la clôture ou après — sur 119 539 avis.
- La distribution
- La source
- SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 4 octobre 2026 · lien vers ce détail
- Nature du contrat
- Services
- Étapes documentées
- Mise à jour du contrat · Mise à jour de l'appel d'offres
- Délai pour soumissionner
- 49 jours · calculé entre la publication et la clôture
comment c'est calculé — Délai pour soumissionner
Délai pour soumissionner — d'où vient le nombre
- Le calcul
- Jours entre la publication (7 avril 2021) et la clôture (26 mai 2021), arrondis au jour : 49 jours.
- Ce qui entre
- La source ne publie pas de durée pour cet avis : le nombre vient de ses deux dates. Un écart de moins d'une demi-journée, ou une clôture avant la publication, ne donne aucune fenêtre.
- La source
- SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 4 octobre 2026 · lien vers ce détail
- Montant
- — non déclaré
- Référence
- Avis nº 1002491
- UNSPSC
- 78180000Entretien ou réparation de véhicules pour le transport
- Catégorie SEAO
- S9 — Entretien, réparation, modification, réfection et installation de biens et d'équipement
SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026
Description
100 %Les Services consistent à fournir notamment toute la main d’œuvre, les matériaux, les outils, les Équipements et les moyens d’accès et de transport, afin de réaliser les services d’entretien et de déneigement des Infrastructures du Centre de maintenance Pointe-Saint-Charles d’EXO.
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L’ADJUDICATAIRE doit notamment : Effectuer l’inspection périodique des Infrastructures ferroviaires ; Effectuer l’entretien préventif et correctif des Infrastructures ferroviaires ; Effectuer des interventions d’urgence dans les Infrastructures ; Exécuter l’entretien hivernale notamment le déneigement, le déglaçage, l’épandage d’abrasifs et de fondants sur et autour des Infrastructures identifiées et le chargement, le transport et la disposition de neige; Procéder à la gestion des matières résiduelles; Fournir la protection ferroviaire pour tous les services exécutés à l’intérieur de l’emprise ferroviaire.
SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026
Précédents — ce code chez cet acheteur
D'où viennent ces chiffres ?Soumissionnaires
| Entreprise | Montant soumis | Recevabilité |
|---|---|---|
| PNR RAILWORKS QUEBEC INC. | 4 351 904 $déclaré | Conforme |
| PNR Railworks Québec inc. | 4 351 904 $déclaré | Conforme |
| RAIL CANTECH INC | 14 051 150 $déclaré | Conforme |
| RAIL CANTECH INC. | 14 051 150 $déclaré | Conforme |
Les offres vont de 4 351 904 $ à 14 051 150 $ — 222,9 % d'écart entre la plus basse et la plus haute.Le tableau n'est pas classé par montant : la source ne publie aucun rang, et nous n'en fabriquons pas.
4 offres reçues · 4 montants déclarés sur 4 · 2 soumissionnaires déclarés par la source
SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026
Le prix à battre
73,8 %médiane du codesur 56 aviscomment c'est calculé
Médiane du code — d'où vient le nombre — d'où vient le nombre
- Le calcul
- Dans Entretien ou réparation de véhicules pour le transport (78180000), la plus basse se situe à 73,8 % en médiane (quartiles 48,6 – 88,4 %, sur 56 avis).
- Ce qui entre
- Les montants soumis sur cet avis qui sont supérieurs à zéro et publiés dans l'unité « 1 » de la source : deux unités différentes ne se comparent pas. Il faut au moins deux montants distincts.
- La source
- SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 4 octobre 2026 · lien vers ce détail
87,2 %écart au marchésur 108521 aviscomment c'est calculé
Écart au marché — d'où vient le nombre — d'où vient le nombre
- Le calcul
- Ailleurs dans le marché, la plus basse se situe à 87,2 % en médiane (quartiles 74,8 – 94,4 %, sur 108521 avis).
- Ce qui entre
- La référence du marché applique la même règle à chaque avis, puis prend la médiane de ces pourcentages sur 108 521 avis.
- La source
- SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 4 octobre 2026 · lien vers ce détail
comment c'est calculé — Le prix à battre
Le prix à battre — d'où vient le nombre
- Le calcul
- 4 351 904 $ (la plus basse) ÷ 9 201 527 $ (la médiane de 4 offres) = 47,3 %
- Ce qui entre
- Les montants soumis sur cet avis qui sont supérieurs à zéro et publiés dans l'unité « 1 » de la source : deux unités différentes ne se comparent pas. Il faut au moins deux montants distincts. La référence du marché applique la même règle à chaque avis, puis prend la médiane de ces pourcentages sur 108 521 avis.
- La répartition
- La plus basse
- 4 351 904 $
- Médiane des offres
- 9 201 527 $
- La plus haute
- 14 051 150 $
- La source
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SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026
Historique de l'acheteur — derniers contrats adjugés
D'où viennent ces chiffres ?Adjudication
| Année | Lauréat | Montant |
|---|---|---|
| 2021 | PNR RAILWORKS QUEBEC INC. | 2 132 868 $déclaré |
| 2021 | PNR RAILWORKS QUEBEC INC. | 2 132 868 $déclaré |
| Contrat | Signé | Échéance | Montant du contrat |
|---|---|---|---|
| 509526Le contrat signé dépasse le montant adjugé de 915 271 $ — +42,9 %. Un écart est un fait, pas un jugement : sur 121 996 paires comparables il existe dans 62 % des cas, et la moitié sont inférieurs à l'adjugé. | 2021 | 12 août 2026 | 3 048 139 $déclaré |
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Documents
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- Ce qui entre
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- La source
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