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Réfection de la route Gédéon-Lessard

Source : SEAO

Municipalité de Tring-Jonction · Appel d'offres public · fermé le 7 mai 2020 à 10 h 00, heure du Québec

Faits

Publication
28 février 2020
Délai d'adjudication
31 jours après la clôturemédiane, tous avis confondus : 26 j (sur 119539 avis)
comment c'est calculé — Délai d'adjudication

Délai d'adjudication — d'où vient le nombre

Le calcul
Jours civils entre la clôture (7 mai 2020) et la première date d'adjudication publiée pour cet avis (7 juin 2020) : 31 jours.
Ce qui entre
Pour cet avis, toutes les adjudications datées comptent, quel que soit leur statut, et la plus ancienne date est retenue. La médiane de l'ensemble des avis, elle, ne retient que les avis dont la plus ancienne adjudication gagnante datée, ni annulée ni infructueuse, tombe le jour de la clôture ou après — sur 119 539 avis.
La distribution
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La source
SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 4 octobre 2026 · lien vers ce détail

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Nature du contrat
Travaux de construction
Lieu d'exécution
Chaudière-Appalaches
Étapes documentées
Contrat
Délai pour soumissionner
69 jours · calculé entre la publication et la clôture
comment c'est calculé — Délai pour soumissionner

Délai pour soumissionner — d'où vient le nombre

Le calcul
Jours entre la publication (28 février 2020) et la clôture (7 mai 2020), arrondis au jour : 69 jours.
Ce qui entre
La source ne publie pas de durée pour cet avis : le nombre vient de ses deux dates. Un écart de moins d'une demi-journée, ou une clôture avant la publication, ne donne aucune fenêtre.
La source
SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 4 octobre 2026 · lien vers ce détail

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Montant
— non déclaré
Référence
Avis nº 2020-004
UNSPSC
72131700Construction d'infrastructures ou d'ouvrages de génie civil
Catégorie SEAO
C02 — Ouvrages de génie civil

SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026

Description

100 %

La Municipalité de Tring-Jonction demande des soumissions pour la réalisation de travaux de réfection de la route Gédéon-Lessard. Ce projet consiste globalement à la réfection de la structure de chaussée existante et de la voirie incluant des interventions ponctuelles de réparation aux réseaux d’égout sanitaire et d’égout pluvial existants et d’amélioration sur le réseau de distribution d’eau potable. La reconstruction d’un ponceau fait également partie des travaux.

Lire la suite — 4 226 caractèresRéduire

Ces travaux incluent notamment : La réfection complète de la structure de chaussée du secteur rural de la route Gédéon-Lessard sur une longueur totale approximative de 990 mètres ainsi que la mise aux normes des accès; La réfection complète de la structure de chaussée sur le 2 e Rang incluant des transitions sur une longueur totale approximative de 130 mètres linéaires; La reconstruction d’un ponceau sur le 2 e Rang; La réfection de la structure de chaussée et de la voirie du tronçon à vocation résidentielle de la route Gédéon-Lessard sur une longueur totale approximative de 470 mètres linéaires; L’ajout d’une purge et d’un poteau d’incendie au réseau d’eau potable existant; L’ajout de regards-puisards, puisards et des interventions de réparation ou d’entretien au réseau d’égout pluvial; Des interventions de réparation ou d’entretien au réseau d’égout sanitaire; L’ajout d’entrées de services d’eau potable, d’égout sanitaire et d’égout pluvial aux réseaux existants. La réfection des surfaces endommagées ainsi que différents travaux connexes font également l'objet du présent contrat. PROJET SUBVENTIONNÉ : REDRESSEMENT DES INFRASTRUCTURES ROUTIÈRES LOCALES (RIRL) Les soumissionnaires intéressés sont avisés que l’adjudication du contrat est conditionnelle à la participation financière du Ministère des Transports du Québec en vertu du volet « Redressement des infrastructures routières locales (RIRL) » du Programme d’aide à la voirie locale . DOCUMENTS DISPONIBLES : À compter du 2 mars 2020, les documents relatifs à cet appel d’offres peuvent être obtenus en s’adressant au Service électronique d’appel d’offres (SEAO) par téléphone au (numéro sur l'avis officiel), ou en consultant le site Web, www.seao.ca en stipulant le numéro de référence 2020-004. Les documents sont disponibles au coût établi par le SEAO. La facturation pour l’impression et la livraison seront effectuées par SEAO. Les plans et devis sont non remboursables. La Municipalité n’encourt aucune responsabilité du fait que les avis écrits ou documents quelconques véhiculés par système électronique soient incomplets ou comportent quelques erreurs ou omissions que ce soit. En conséquence, tout soumissionnaire doit s’assurer, avant de présenter son offre, d’obtenir tous les documents reliés à cet appel d’offres. GARANTIE DE SOUMISSION : Toute soumission, pour être valide, doit être accompagnée d’un dépôt ou d’un cautionnement de soumission dont le montant est égal à 10 % du total de la soumission. Le dépôt de soumission doit être fait sous forme de chèque visé d’une banque à charte du Canada ou d’une caisse populaire. Le dépôt ou le cautionnement de soumission doit être accompagné d’une lettre d’engagement relative à l’émission d’un cautionnement d’exécution et d’un cautionnement pour salaires, matériaux et services, chacun pour 50 % du total de la soumission. Le tout doit être fait au nom du maître de l’ouvrage et est remboursable sous conditions. CONDITIONS D’ADMISSIBILITÉ : Seuls sont admis à soumissionner ceux qui ont leur principale place d’affaires au Canada et dans les territoires visés par l’accord sur le commerce intérieur (A.C.I), qui détiennent une licence appropriée en vertu de la Loi sur la qualification professionnelle des entrepreneurs de construction et qui ont obtenu le document d’appel d’offres du système SEAO à leur nom. Les soumissions scellées devront parvenir au bureau du Maître de l’ouvrage à l’attention de M. Jonathan Paquet, directeur général, avant 11 h, le 26 mars 2020 . L’ouverture des soumissions se fera publiquement immédiatement après l’heure prévue pour leur réception à la salle du conseil de la municipalité de Tring-Jonction sise au 247, rue Notre-Dame à Tring-Jonction, G0N 1X0. Pour toute information supplémentaire, veuillez communiquer avec M. Jonathan Paquet, directeur général par courriel : (courriel sur l'avis officiel) La Municipalité de Tring-Jonction ne s’engage à accepter ni la plus basse ni aucune des soumissions reçues ni à encourir aucuns frais ou obligation d’aucune sorte envers le ou les soumissionnaires. De plus, l’adjudication du contrat du présent appel d’offres est conditionnelle à l’obtention de toutes les autorisations requises pour permettre la réalisation des travaux.

SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026

Précédents — ce code chez cet acheteur

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Soumissionnaires

Soumissionnaires
EntrepriseMontant soumisRecevabilité
Cité Construction TM inc2 259 701 $déclaréConforme
Construction Abénakis Inc.1 784 535 $déclaréConforme
Construction Edguy Inc.1 488 404 $déclaréConforme
Construction Lemay Inc.1 703 159 $déclaréConforme
Constructions De L'amiante Inc..montant retenu1 360 172 $déclaréConforme
Excavation Maggy inc.1 590 456 $déclaréConforme
Gilles Audet Excavation Inc.1 862 508 $déclaréConforme

Les offres vont de 1 360 172 $ à 2 259 701 $ — 66,1 % d'écart entre la plus basse et la plus haute.Le tableau n'est pas classé par montant : la source ne publie aucun rang, et nous n'en fabriquons pas.

7 offres reçues · 7 montants déclarés sur 7 · 7 soumissionnaires déclarés par la source

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Le prix à battre

88,1 %médiane du codesur 3155 aviscomment c'est calculé

Médiane du code — d'où vient le nombre — d'où vient le nombre

Le calcul
Dans Construction d'infrastructures ou d'ouvrages de génie civil (72131700), la plus basse se situe à 88,1 % en médiane (quartiles 81,8 – 93,5 %, sur 3155 avis).
Ce qui entre
Les montants soumis sur cet avis qui sont supérieurs à zéro et publiés dans l'unité « 1 » de la source : deux unités différentes ne se comparent pas. Il faut au moins deux montants distincts.
La source
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87,2 %écart au marchésur 108521 aviscomment c'est calculé

Écart au marché — d'où vient le nombre — d'où vient le nombre

Le calcul
Ailleurs dans le marché, la plus basse se situe à 87,2 % en médiane (quartiles 74,8 – 94,4 %, sur 108521 avis).
Ce qui entre
La référence du marché applique la même règle à chaque avis, puis prend la médiane de ces pourcentages sur 108 521 avis.
La source
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comment c'est calculé — Le prix à battre

Le prix à battre — d'où vient le nombre

Le calcul
1 360 172 $ (la plus basse) ÷ 1 703 159 $ (la médiane de 7 offres) = 79,9 %
Ce qui entre
Les montants soumis sur cet avis qui sont supérieurs à zéro et publiés dans l'unité « 1 » de la source : deux unités différentes ne se comparent pas. Il faut au moins deux montants distincts. La référence du marché applique la même règle à chaque avis, puis prend la médiane de ces pourcentages sur 108 521 avis.
La répartition
La plus basse
1 360 172 $
Médiane des offres
1 703 159 $
La plus haute
2 259 701 $
La soumission la plus basse est à 79,9 % de la médiane des montants reçus.Ce sont les montants soumis, pas le contrat signé.Un avis de ce code reçoit 4 offres en médiane (quartiles 3 – 7, sur 3456 avis). 236 d'entre eux — 6,8 % — n'ont reçu qu'une seule offre.
La source
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Historique de l'acheteur — derniers contrats adjugés

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Adjudication

Lauréats et montants adjugés
AnnéeLauréatMontant
2020LES CONSTRUCTIONS DE L'AMIANTE INC.1 360 172 $déclaré

Aucun contrat signé publié dans le jeu de données ouvert, plus d'un an après l'échéance.

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Documents

la source se tait — Aucun document dans le jeu ouvert · Avis SEAO

Avis similaires ouverts

la source se tait — Aucun avis du Québec encore ouvert sous 72131700, ni dans sa classe (721317) ni dans sa famille (7213).

Citer cette fiche
Permalien
https://www.laureo.ca/avis/ocds-ec9k95-1350811
Citation
Lauréo, « Réfection de la route Gédéon-Lessard », Municipalité de Tring-Jonction, avis nº 2020-004, données du 4 octobre 2026, d'après le SEAO / Données Québec (CC-BY 4.0). https://www.laureo.ca/avis/ocds-ec9k95-1350811
Réutilisation
Chiffres et texte réutilisables avec attribution. Les documents du SEAO ne sont jamais redistribués : ils sont liés à leur source officielle.
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