Réfection du pavage extérieur et mise à niveau de conduites souterraines du centre d’exploitation de Saint-Hubert
Source : SEAORéseau de transport de Longueuil · Méthode non publiée · fermé le 11 avril 2019 à 14 h 00, heure du Québec
Faits
- Publication
- 11 mars 2019
- Méthode
- 0
- Délai pour soumissionner
- 31 jours · calculé entre la publication et la clôture
comment c'est calculé — Délai pour soumissionner
Délai pour soumissionner — d'où vient le nombre
- Le calcul
- Jours entre la publication (11 mars 2019) et la clôture (11 avril 2019), arrondis au jour : 31 jours.
- Ce qui entre
- La source ne publie pas de durée pour cet avis : le nombre vient de ses deux dates. Un écart de moins d'une demi-journée, ou une clôture avant la publication, ne donne aucune fenêtre.
- La source
- SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 4 octobre 2026 · lien vers ce détail
- Montant
- — non déclaré
- Référence
- Avis nº P19-007
- UNSPSC
- 72131701Pavage ou revêtement de routes ou d'autoroutes
- Catégorie SEAO
- C03 — Autres travaux de construction
SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026
Description
100 %1 - CONTEXTE Le DONNEUR D’ORDRE ci-après nommé le Réseau de Transport de Longueuil « RTL » est un organisme de service public ayant pour but de s’assurer, par des modes de transport collectif, de la mobilité des personnes sur le territoire de l’agglomération de Longueuil. Afin de réaliser sa mission, le DONNEUR D’ORDRE opère entre autres un centre administratif et deux (2) centres d’exploitation, dont l’un est situé à Saint-Hubert (deux (2) garages) et l’autre dans le Vieux-Longueuil (un (1) garage).
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Le DONNEUR D’ORDRE s’est doté d’un plan stratégique qui, dans son application, va dicter les orientations de tous les projets de réfections majeures de ses installations. Parmi les projets engagés, on compte celui de la réfection du pavage du centre d’exploitation de Saint-Hubert situé au 5120 Grande-Allée à Saint-Hubert. L’ADJUDICATAIRE est le maître d’œuvre du chantier et responsable des tâches reliées à la CNESST pour toute la durée des travaux. 2 - OBJET Le présent appel d’offres a pour but de retenir les services d’un entrepreneur, détenant les licences et qualifications requises, afin de réaliser des travaux de pulvérisation, de planage et de resurfaçage des voies d’accès et aires de manœuvre des autobus et de stationnement aux pourtours des garages 1 et 2 du centre d’exploitation de Saint-Hubert. 3 - PORTÉE DES TRAVAUX Le présent marché prévoit la réfection du pavage extérieur et la mise à niveau des conduites souterraines, et comprend essentiellement les travaux suivants : Pulvérisation du pavage existant sur les deux (2) voies d’accès au site, c’est-à-dire une via la rue Bellevue et une seconde via le boulevard Payer; Traitement de fissures sur la chaussée des aires d’accès aux garages et des aires de stationnement pour autobus et automobile; Planage à froid d’une partie de l’aire de stationnement administratif du garage 2 et de l’aire de stationnement pour autobus; Remplacement des cadres et grilles de puisards; Remplacement des cadres et couvercles des regards; Enlèvement et remplacement de glissières de sécurité; Mise à niveau des conduites pluviales existantes; Ajustement des têtes de regards et puisards existants; Déplacement, réinstallation et ajout de glissières de béton; Remplacement ponctuel de conduites d’égout pluvial; Marquages de chaussée; Travaux connexes. Cette description est un bref résumé puisque la portée et l’étendue des travaux sont décrites en détail dans les plans et autres sections du présent devis technique. 4 - DESCRIPTION DES TRAVAUX Ces travaux comprennent sommairement, sans s’y limiter : i. Démolition et préparation du site ; Pulvérisation du pavage : 9 740 m.ca. ; Planage à froid : 810 m.ca.; Glissières de sécurité à enlever. ?ii. Égout pluvial ; Remplacement des cadres et tampons des regards ; Remplacement des cadres et grilles des puisards ; Conduite d’égout pluvial à remplacer, diamètre et type de matériaux variable : ±30 m lin. iii. Pavage et béton ; Enrobé bitumineux, couche de base GB-20 : 2 030 t.m.; Enrobé bitumineux, couche de surface ESG-10 : 1 290 t.m.; Réparation des fissures sur dalle de béton.
SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026
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Le prix à battre
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