Affrètement d’un navire de remplacement pour le service de transport de passagers entre Cap-Aux-Meules et l’Île d’Entrée – 2018-2021
Source : SEAOSociété des traversiers du Québec · Méthode non publiée · fermé le 16 avril 2018 à 14 h 00, heure du Québec
Faits
- Publication
- 16 mars 2018
- Méthode
- 2
- Délai pour soumissionner
- 31 jours · calculé entre la publication et la clôture
comment c'est calculé — Délai pour soumissionner
Délai pour soumissionner — d'où vient le nombre
- Le calcul
- Jours entre la publication (16 mars 2018) et la clôture (16 avril 2018), arrondis au jour : 31 jours.
- Ce qui entre
- La source ne publie pas de durée pour cet avis : le nombre vient de ses deux dates. Un écart de moins d'une demi-journée, ou une clôture avant la publication, ne donne aucune fenêtre.
- La source
- SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 17 octobre 2026 · lien vers ce détail
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- Montant
- — non déclaré
- Référence
- Avis nº 1411-02-0317
- UNSPSC
- 78111700Transport maritime de passagers
- Catégorie SEAO
- S17 — Services de transport, de voyage et de déménagement
SEAO, Données Québec · données du 17 octobre 2026
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Description
100 %1 DESCRIPTION DES BESOINS 1.1 MANDAT La STQ requiert les services de transporteur maritime pour le transport de passagers et de petites marchandises entre Cap-aux-Meules et l’Île d’ Entrée, en remplacement de son navire le N.M. Ivan-Quinn lors de sa période d’arrêt technique annuel. 1.2 DURÉE DU CONTRAT À la fin de du processus d’appel d’offre, un (1) contrat d’affrètement d’une durée de trois (3) ans sera attribué.
Lire la suite — 1 416 caractèresRéduire
Il entrera en vigueur à sa date de signature pour se terminer le 31 mars 2021 avec possibilité de prolongation pour deux (2) périodes additionnelles d’un (1) an chacune, selon les dispositions de renouvellement prévues au contrat. 1.3 DESCRIPTION DÉTAILLÉE DES BESOINS ET TRAVAUX Le navire proposé devra avoir une capacité de transport de 25 passagers. L’arrêt technique du navire a lieu au mois de mai/juin de chaque année et est d’une durée équivalente de 2 à 3 semaines à chaque année au contrat. Pour l’année courante, la période d’arrêt technique du navire est du 6 mai au 27 mai 2018. Le navire devra offrir un service régulier de traversier entre Cap-aux-Meules et l’Île d’Entrée sur une base quotidienne, du lundi au samedi, aux heures suivantes : Premier voyage : Départ de Cap-aux-Meules pour l’Île d’Entrée : 0730 hrs Départ de l’Île d’Entrée pour Cap-aux-Meules : 0900 hrs Second voyage : Départ de Cap-aux-Meules pour l’Île d’Entrée : 1500 hrs Départ de l’Île d’Entrée pour Cap-aux-Meules : 1630 hrs Des voyages additionnels pourront être exigés si les besoins du service le requièrent. Un montant forfaitaire par voyage additionnel devra être soumis en conséquence au bordereau de prix. Le fournisseur devra s’assurer de la perception des revenus engendrés par le transport des passagers et devra les remettre à la STQ selon les arrangements qui seront pris à cet effet suite à la signature du contrat.
SEAO, Données Québec · données du 17 octobre 2026
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Historique de l'acheteur — derniers contrats adjugés
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- Le calcul
- Aucun avis ouvert sous 78111700 ni dans sa classe : même famille UNSPSC (7811), et encore ouverts.
- Ce qui entre
- D'autres appels d'offres encore ouverts classés sous le même code, quel que soit l'organisme. Cette sélection d’avis encore ouverts couvre le SEAO. Les échéances CanadaBuys non vérifiées en sont exclues; les avis fédéraux restent accessibles dans la recherche.
- La source
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