Acquisition de trois (3) atténuateurs d’impact remorqués avec une option d’achat
Source : SEAOCGER (Ministère des transports) · Méthode non publiée · fermé le 14 décembre 2017 à 15 h 00, heure du Québec
Faits
- Publication
- 29 novembre 2017
- Méthode
- 0
- Délai pour soumissionner
- 15 jours · calculé entre la publication et la clôture
comment c'est calculé — Délai pour soumissionner
Délai pour soumissionner — d'où vient le nombre
- Le calcul
- Jours entre la publication (29 novembre 2017) et la clôture (14 décembre 2017), arrondis au jour : 15 jours.
- Ce qui entre
- La source ne publie pas de durée pour cet avis : le nombre vient de ses deux dates. Un écart de moins d'une demi-journée, ou une clôture avant la publication, ne donne aucune fenêtre.
- La source
- SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 4 octobre 2026 · lien vers ce détail
- Montant
- — non déclaré
- Référence
- Avis nº CGER 17 680120
- UNSPSC
- 25000000Véhicules, composantes et accessoires
- Catégorie SEAO
- G28 — Véhicules spéciaux
SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026
Description
100 %~~DESCRIPTION SOMMAIRE DE L’OBJET DE L’APPEL D’OFFRES CGER 17 680120 Description des biens livrables à fournir Acquisition de trois (3) atténuateurs d’impact remorqués avec une option d’achat conforme à la caractéristique suivante : Caractéristiques ? ETSM S199AA-1504 : Exigences générales Équipements facultatifs Les équipements facultatifs énumérés dans les caractéristiques ne sont pas inclus automatiquement dans l’appel d’offres.
Lire la suite — 2 587 caractèresRéduire
Ils sont requis uniquement lorsqu’ils sont spécifiés dans la description des biens livrables à fournir. Si la description n’en fait pas mention, la caractéristique de base s’applique, sans tenir compte des équipements facultatifs. Information supplémentaire concernant les devis • Atténuateur d’impact remorqué, conforme à la norme NCHRP 350 TL3 • Homologué par le MTQ selon le programme HOM-5660-102 • Conforme au code de la sécurité routière • Feux au DEL, le connecteur de branchement devra être de type RV. • Support de flèche sur les 3 atténuateurs d’impact est requis. • La patte de soutien avant devra être munie d’une roue. • Les connexions électriques devront être soudées et protégées à l’aide d’un manchon thermo-rétractable. Livraison FAB DESTINATION Le fournisseur s'engage à livrer les biens demandés au plus tard le 25 février 2018, conformément aux exigences du présent document. Tous les équipements et accessoires doivent être neufs et de l’année modèle 2017 ou postérieure. Évaluation des fournisseurs Le CGER évaluera le rendement des fournisseurs et des prestataires de services et ne sera pas tenu de leur octroyer des contrats durant deux (2) ans suivant une évaluation de rendement insatisfaisant. Pénalités Des pénalités seront applicables pour tout manquement aux délais de livraison maximum spécifiés dans le document d’appel d’offres, et ce, sans en diminuer les recours possibles du CGER et sans préjudice aux dommages et intérêts qu'il peut réclamer au fournisseur. Le montant de la pénalité est de 100 $ par jour calendrier pour chaque unité non livrée selon les délais mentionnés dans le présent document, et ce, pour un maximum de 5 % de la valeur du contrat. Garantie minimale exigée : De base du manufacturier sur l’ensemble des biens. Cette garantie doit couvrir les pièces et la main-d’œuvre, et ce, sans aucun montant déductible. Option d’achat Acquisition d’un (1) atténuateur d’impact remorqué conforme à la caractéristique énumérée dans la description détaillée des biens livrables à fournir, avec support de flèche requis. ? Le prix de l’option d’achat devra être valide pour une période de 90 jours calendrier après la date de dépôt et de fermeture des soumissions. ? Livraison FAB FOURNISSEUR La livraison devra être effectuée au plus tard 30 jours après l’émission du bon de commande ? Si le CGER décide d’en faire l’acquisition, les items achetés en vertu des options d’achat feront l’objet d’un bon de commande (CL-DL) qui sera émis au fournisseur. ? Le CGER ne s'engage à acquérir aucune option d’achat mentionnée dans le présent document.
SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026
Précédents — ce code chez cet acheteur
D'où viennent ces chiffres ?Soumissionnaires
la source se tait — Le jeu de données ouvert publie les soumissionnaires avec le résultat. Aucun résultat publié dans le jeu de données ouvert, plus d'un an après l'échéance.
Le prix à battre
la source se tait — Le jeu de données ouvert ne publie aucun montant soumis pour cet avis.
Historique de l'acheteur — derniers contrats adjugés
D'où viennent ces chiffres ?Adjudication
la source se tait — Aucun contrat signé publié dans le jeu de données ouvert, plus d'un an après l'échéance.
Documents
la source se tait — Aucun document dans le jeu ouvert · Avis SEAO
Avis similaires ouverts
Réseau de transport de la Capitale · Appel d'offres public · ferme le 3 décembre
Réseau de transport de la Capitale · Appel d'offres public · ferme le 5 novembre
Société de transport de Montréal · Appel d'offres public · ferme le 29 octobre
Municipalité de Shawville · Appel d'offres public · ferme le 14 octobre
comment c'est compté — Avis similaires — comment la liste est faite
Avis similaires — comment la liste est faite — d'où vient le nombre
- Le calcul
- Même classification UNSPSC (25000000), et encore ouverts.
- Ce qui entre
- D'autres appels d'offres encore ouverts classés sous le même code, quel que soit l'organisme. Cette sélection d’avis encore ouverts couvre le SEAO. Les échéances CanadaBuys non vérifiées en sont exclues; les avis fédéraux restent accessibles dans la recherche.
- La source
- SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 4 octobre 2026 · lien vers ce détail
SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026