45 jours après la clôturemédiane, tous avis confondus : 26 j (sur 119539 avis)
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Délai d'adjudication — d'où vient le nombre
Le calcul
Jours civils entre la clôture (16 juin 2017) et la première date d'adjudication publiée pour cet avis (31 juillet 2017) : 45 jours.
Ce qui entre
Pour cet avis, toutes les adjudications datées comptent, quel que soit leur statut, et la plus ancienne date est retenue. La médiane de l'ensemble des avis, elle, ne retient que les avis dont la plus ancienne adjudication gagnante datée, ni annulée ni infructueuse, tombe le jour de la clôture ou après — sur 119 539 avis.
La distribution
0 jour100 jours
moitié centrale : 13 jours à 46 jours (barre) · médiane : 26 jours (trait foncé) · cet avis : 45 jours (trait gris)
Montréal · Lanaudière · Laurentides · Laval · Montérégie
Étapes documentées
Résiliation du contrat
Délai pour soumissionner
23 jours · calculé entre la publication et la clôture
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Délai pour soumissionner — d'où vient le nombre
Le calcul
Jours entre la publication (24 mai 2017) et la clôture (16 juin 2017), arrondis au jour : 23 jours.
Ce qui entre
La source ne publie pas de durée pour cet avis : le nombre vient de ses deux dates. Un écart de moins d'une demi-journée, ou une clôture avant la publication, ne donne aucune fenêtre.
La source
SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 4 octobre 2026 · lien vers ce détail
78180000Entretien ou réparation de véhicules pour le transport
Catégorie SEAO
S9 — Entretien, réparation, modification, réfection et installation de biens et d'équipement
SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026
Description
Taille du texte100 %
Dans le cadre du présent appel d’offres, l’AMT désire identifier le fournisseur qui sera en mesure d’exécuter les services d’entretien ferroviaire et de déneigement sur le site du garage St-Eustache. Afin de communiquer diverses informations relatives au présent appel d’offres, l’AMT tiendra une réunion d’information, le mercredi le 31 mai 2017 à 9h30 à l’endroit suivant : Garage St-Eustache 315, Albert-Mondou St-Eustache (Québec), J7R 7A7 Cette réunion d’information est facultative mais fortement recommandée.
Lire la suite — 402 caractèresRéduire
Veuillez noter que durant la visite, il y aura une partie discussion où des informations administratives seront revues et une autre qui consistera à visiter certaines des gares et stationnements couvert par le présent appel d’offres Le soumissionnaire se doit de confirmer sa présence par courriel au plus tard mardi le 30 mai à 16h00 à l’acheteur responsable mentionné à l’article 7 du présent cahier.
réservé · abonnementConsultations épuisées pour ce mois-ci : ce bloc s'ouvre avec un compte.
Soumissionnaires
Soumissionnaires
Entreprise
Montant soumis
Recevabilité
A & B RAIL SERVICES LTD
1 193 420 $déclaré
Conforme
PNR RAILWORKS QUEBEC INC.montant retenu
603 367 $déclaré
Conforme
RAIL CANTECH INC.
1 374 009 $déclaré
Déclarée non conforme
Les offres vont de 603 367 $ à 1 374 009 $ — 127,7 % d'écart entre la plus basse et la plus haute.Le tableau n'est pas classé par montant : la source ne publie aucun rang, et nous n'en fabriquons pas.
3 offres reçues · 3 montants déclarés sur 3 · 3 soumissionnaires déclarés par la source
Une offre a été déclarée irrecevable par l'organisme — elle reste au tableau, à sa place.
SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026
Le prix à battre
73,8 %médiane du codesur 56 avis▸ comment c'est calculé▾ comment c'est calculécomment c'est calculé
Médiane du code — d'où vient le nombre — d'où vient le nombre
Le calcul
Dans Entretien ou réparation de véhicules pour le transport (78180000), la plus basse se situe à 73,8 % en médiane (quartiles 48,6 – 88,4 %, sur 56 avis).
Ce qui entre
Les montants soumis sur cet avis qui sont supérieurs à zéro et publiés dans l'unité « 1 » de la source : deux unités différentes ne se comparent pas. Il faut au moins deux montants distincts.
La source
SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 4 octobre 2026 · lien vers ce détail
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Le prix à battre — d'où vient le nombre
Le calcul
603 367 $ (la plus basse) ÷ 1 193 420 $ (la médiane de 3 offres) = 50,6 %
Ce qui entre
Les montants soumis sur cet avis qui sont supérieurs à zéro et publiés dans l'unité « 1 » de la source : deux unités différentes ne se comparent pas. Il faut au moins deux montants distincts. La référence du marché applique la même règle à chaque avis, puis prend la médiane de ces pourcentages sur 108 521 avis.
La répartition
La plus basse
603 367 $
Médiane des offres
1 193 420 $
La plus haute
1 374 009 $
La soumission la plus basse est à 50,6 % de la médiane des montants reçus.Ce sont les montants soumis, pas le contrat signé.Un avis de ce code reçoit 2 offres en médiane (quartiles 1 – 3, sur 123 avis). 50 d'entre eux — 40,7 % — n'ont reçu qu'une seule offre.
La source
SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 4 octobre 2026 · lien vers ce détail
1380131Le contrat signé dépasse le montant adjugé de 132 417 $ — +21,9 %. Un écart est un fait, pas un jugement : sur 121 996 paires comparables il existe dans 62 % des cas, et la moitié sont inférieurs à l'adjugé.
2017
30 août 2020
735 783 $déclaré
SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026
Documents
la source se tait — Aucun document dans le jeu ouvert · Avis SEAO
DGCGER (Ministère des transports) · Appel d'offres public · ferme le 19 octobre
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Avis similaires — comment la liste est faite — d'où vient le nombre
Le calcul
Même classification UNSPSC (78180000), et encore ouverts.
Ce qui entre
D'autres appels d'offres encore ouverts classés sous le même code, quel que soit l'organisme. Cette sélection d’avis encore ouverts couvre le SEAO. Les échéances CanadaBuys non vérifiées en sont exclues; les avis fédéraux restent accessibles dans la recherche.
La source
SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 4 octobre 2026 · lien vers ce détail
Lauréo, « Entretien des infrastructures ferroviaires du garage Saint-Eustache », Réseau de Transport Métropolitain (EXO), avis nº 1001417, données du 4 octobre 2026, d'après le SEAO / Données Québec (CC-BY 4.0). https://www.laureo.ca/avis/ocds-ec9k95-1077839
Réutilisation
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