Confection des plan et devis et la surveillance des travaux de l'agrandissement de la partie garage du centre d'exploitation de la Société de transport de Lévis au 1100, rue Saint-Omer à Lévis
13 jours après la clôturemédiane, tous avis confondus : 26 j (sur 119539 avis)
▸ comment c'est calculé▾ comment c'est calculécomment c'est calculé — Délai d'adjudication
Délai d'adjudication — d'où vient le nombre
Le calcul
Jours civils entre la clôture (18 janvier 2017) et la première date d'adjudication publiée pour cet avis (31 janvier 2017) : 13 jours.
Ce qui entre
Pour cet avis, toutes les adjudications datées comptent, quel que soit leur statut, et la plus ancienne date est retenue. La médiane de l'ensemble des avis, elle, ne retient que les avis dont la plus ancienne adjudication gagnante datée, ni annulée ni infructueuse, tombe le jour de la clôture ou après — sur 119 539 avis.
La distribution
0 jour100 jours
moitié centrale : 13 jours à 46 jours (barre) · médiane : 26 jours (trait foncé) · cet avis : 13 jours (trait gris)
35 jours · calculé entre la publication et la clôture
▸ comment c'est calculé▾ comment c'est calculécomment c'est calculé — Délai pour soumissionner
Délai pour soumissionner — d'où vient le nombre
Le calcul
Jours entre la publication (14 décembre 2016) et la clôture (18 janvier 2017), arrondis au jour : 35 jours.
Ce qui entre
La source ne publie pas de durée pour cet avis : le nombre vient de ses deux dates. Un écart de moins d'une demi-journée, ou une clôture avant la publication, ne donne aucune fenêtre.
La source
SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 4 octobre 2026 · lien vers ce détail
La Société de transport de Lévis demande des propositions d’offres de services en vue de la fourniture de services professionnels en architecture et en génie, dans le cadre des travaux de l’’AGRANDISSEMENT DE LA PARTIE GARAGE DU CENTRE D’EXPLOITATION DE LA SOCIÉTÉ DE TRANSPORT DE LÉVIS SITUÉ AU 1100, RUE SAINT-OMER À LÉVIS. Le projet consiste à agrandir le garage à partir du mur arrière (vers l’est) de manière a pouvoir accueillir une rangée additionnelle de 8 autobus.
Lire la suite — 452 caractèresRéduire
Cet agrandissement doit cependant tenir compte de la superficie constructible du terrain qui est très restreinte et qui fait l’objet d’une dérogation mineure en vertu de la réglementation d'urbanisme de la Ville de Lévis. S’ajoute à l’agrandissement comme tel, le déplacement de la zone de circulation des autobus au coin nord-est du terrain. Ce déplacement nécessitera de reculer la clôture, de refaire l’extrémité de la butte qui sert d’écran tampon.
réservé · abonnementConsultations épuisées pour ce mois-ci : ce bloc s'ouvre avec un compte.
Soumissionnaires
Soumissionnaires
Entreprise
Montant soumis
Recevabilité
BRIGAD ARCHITECTURE ET DESIGN INC.
217 303 $déclaré
Conforme
CCM2 Architectes inc.
128 439 $déclaré
Conforme
GROUPE RÉGIS CÔTÉ INC.
172 779 $déclaré
Conforme
Les Consultants S.M. Inc. (Bureau des Offres)
134 647 $déclaré
Conforme
PLURITEC LTÉE
152 320 $déclaré
Conforme
Les offres vont de 128 439 $ à 217 303 $ — 69,2 % d'écart entre la plus basse et la plus haute.Le tableau n'est pas classé par montant : la source ne publie aucun rang, et nous n'en fabriquons pas.
5 offres reçues · 5 montants déclarés sur 5
SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026
Le prix à battre
82,8 %médiane du codesur 140 avis▸ comment c'est calculé▾ comment c'est calculécomment c'est calculé
Médiane du code — d'où vient le nombre — d'où vient le nombre
Le calcul
Dans Architecture (81200000), la plus basse se situe à 82,8 % en médiane (quartiles 69,0 – 92,3 %, sur 140 avis).
Ce qui entre
Les montants soumis sur cet avis qui sont supérieurs à zéro et publiés dans l'unité « 1 » de la source : deux unités différentes ne se comparent pas. Il faut au moins deux montants distincts.
La source
SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 4 octobre 2026 · lien vers ce détail
▸ comment c'est calculé▾ comment c'est calculécomment c'est calculé — Le prix à battre
Le prix à battre — d'où vient le nombre
Le calcul
128 439 $ (la plus basse) ÷ 152 320 $ (la médiane de 5 offres) = 84,3 %
Ce qui entre
Les montants soumis sur cet avis qui sont supérieurs à zéro et publiés dans l'unité « 1 » de la source : deux unités différentes ne se comparent pas. Il faut au moins deux montants distincts. La référence du marché applique la même règle à chaque avis, puis prend la médiane de ces pourcentages sur 108 521 avis.
La répartition
La plus basse
128 439 $
Médiane des offres
152 320 $
La plus haute
217 303 $
La soumission la plus basse est à 84,3 % de la médiane des montants reçus.Ce sont les montants soumis, pas le contrat signé.Un avis de ce code reçoit 2 offres en médiane (quartiles 1 – 4, sur 234 avis). 66 d'entre eux — 28,2 % — n'ont reçu qu'une seule offre.
La source
SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 4 octobre 2026 · lien vers ce détail
1275287Le contrat signé dépasse le montant adjugé de 27 808 $ — +21,8 %. Un écart est un fait, pas un jugement : sur 121 996 paires comparables il existe dans 62 % des cas, et la moitié sont inférieurs à l'adjugé.
2017
30 décembre 2019
155 626 $déclaré
SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026
Documents
la source se tait — Aucun document dans le jeu ouvert · Avis SEAO
Avis similaires ouverts
la source se tait — Aucun avis du Québec encore ouvert sous 81200000, ni dans sa famille (8120).
Lauréo, « Confection des plan et devis et la surveillance des travaux de l'agrandissement de la partie garage du centre d'exploitation de la Société de transport de Lévis au 1100, rue Saint-Omer à Lévis », Société de transport de Lévis, avis nº 2016-148, données du 4 octobre 2026, d'après le SEAO / Données Québec (CC-BY 4.0). https://www.laureo.ca/avis/ocds-ec9k95-1037240
Réutilisation
Chiffres et texte réutilisables avec attribution. Les documents du SEAO ne sont jamais redistribués : ils sont liés à leur source officielle.
Confection des plan et devis et la surveillance des travaux de l'agrandissement de la partie garage du centre d'exploitation de la Société de transport de Lévis au 1100, rue Saint-Omer à Lévis — Société de transport de Lévis — Lauréo