Étude sur l'évolution historique et la caractérisation du secteur Bridge-Wellington dans le secteur de planification du Havre de Montréal
Source : SEAOVille de Montréal - SMVT, Division de l'aménagement et du design urbain · Méthode non publiée · fermeture non publiée
Faits
- Publication
- 15 septembre 2016
- Méthode
- 1
- Montant
- — non déclaré
- Référence
- Avis nº 2163250002
- UNSPSC
- 82111802Vérification des faits
- Catégorie SEAO
- S2 — Études spéciales et analyses - (pas R et D)
SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026
Description
100 %Le secteur du Havre est désigné au Schéma d’aménagement et de développement de l’agglomération de Montréal comme un secteur de planification stratégique. Le mandat s’inscrit dans le contexte de la démarche de planification en cours pour le secteur. Le secteur de planification du Havre correspond au vaste territoire riverain compris entre le pont Champlain et le Vieux-Port de Montréal.
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Il couvre une superficie d’environ 2 km2 et touche principalement l’arrondissement du Sud-Ouest, de même que les arrondissements de Ville-Marie et de Verdun. Le secteur du Havre se compose de deux sous-secteurs : Parc d’entreprises et front de fleuve ainsi que Bridge-Wellington. Le secteur du Havre forme un important pôle d’emplois qui regroupe des activités très diversifiées, réparties sur l’ensemble du territoire. Le sous-secteur Bridge-Wellington est intimement lié aux activités industrielles traditionnelles d’envergure, et toujours actives, par sa proximité avec le port de Montréal et le canal de Lachine, moteur de l’industrialisation de la métropole canadienne au 19e siècle. C’est pourquoi il recèle un patrimoine particulièrement diversifié tant au niveau du cadre bâti, des ouvrages d’art et infrastructures industrielles que des paysages. Dans ce contexte, le défi consiste à mettre en lumière la richesse historique et patrimoniale du sous-secteur Bridge-Wellington dans le but d’assurer une planification qui soit cohérente et harmonieuse avec son évolution urbaine. La démarche de planification entamée prévoit l’ébauche de scénarios d’aménagement notamment du sous-secteur Bridge-Wellington. L’histoire et le patrimoine du secteur Bridge-Wellington sont au cœur des réflexions, notamment en ce qui a trait à la mise en valeur des sites industriels toujours présents qui bordent le canal de Lachine, les voies ferrées et le port de Montréal. Les caractéristiques spécifiques du sous-secteur se traduisent par la nécessité de repenser certains espaces dans une perspective de redynamisation des activités et de retissage urbain. La reconfiguration du domaine public pour assurer des déplacements confortables pour tous les usagers, tout en permettant la réalisation de lieux de convergence qui soient attrayants et de qualité et qui reflètent l’esprit du milieu d’insertion, fait partie des défis à relever en termes d’aménagement. Le présent mandat consiste à réaliser une synthèse historique du développement urbain élaborée selon les grandes périodes d’évolution de ce territoire et à caractériser le paysage urbain actuel à l’aide de cette connaissance historique. Il a pour but de réunir toutes les données et les analyses nécessaires qui conduiront à définir des aménagements contemporains qui s’ancrent dans l’histoire et l’identité du lieu, favorisant une approche de conservation et de mise en valeur du patrimoine du secteur. Plus précisément, le mandat vise à mettre en lumière, par l'analyse historique, les éléments identitaires qui contribuent à définir le secteur et à dégager son sens tel qu’il se présente aujourd’hui. Il comprend les trois volets suivants : I. L’histoire du développement urbain du territoire par période II. L’identification des témoins qui subsistent encore aujourd’hui III. La détermination des unités de paysage qui s’ancrent dans l’histoire et l’expérience spatiale actuelle.
SEAO, Données Québec · données du 4 octobre 2026
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- SEAO — Données Québec · CC-BY 4.0 · données à jour au 4 octobre 2026 · lien vers ce détail
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