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Exploration de la vision directe et indirecte des véhicules nord-américains à l'aide des règlements CEE-ONU 167 et CEE-ONU 46

Source : CanadaBuys

Transports Canada · Méthode non publiée · fermé le 3 mars 2025 (heure à confirmer sur l'avis officiel)

Faits

Type
Préavis d’attribution du contrat
Catégorie
Services
Livraison
Région de la capitale nationale (RCN)
Publication
13 février 2025
Méthode
Préavis d'attribution du contrat
Délai pour soumissionner
19 jours · calculé entre la publication et la clôture
comment c'est calculé — Délai pour soumissionner

Délai pour soumissionner — d'où vient le nombre

Le calcul
Jours entre la publication (13 février 2025) et la clôture (3 mars 2025), arrondis au jour : 19 jours.
Ce qui entre
La source ne publie pas de durée pour cet avis : le nombre vient de ses deux dates. Un écart de moins d'une demi-journée, ou une clôture avant la publication, ne donne aucune fenêtre.
La source
CanadaBuys · Licence du gouvernement ouvert – Canada (OGL-Canada-2.0) · données à jour au 3 octobre 2026 · lien vers ce détail
Montant
— non déclaré
Régions visées
Monde
Code UNSPSC
25172100 — Systèmes et composants de sécurité pour véhicules
Référence
Avis nº T8080-240593
Accords commerciaux
12 accords ·
  • ALECU
  • AECG
  • ALECC
  • AMP-OMC
  • ALECP
  • PTPGP
  • ACC Canada-Royaume-Uni
  • ALEC
  • Canada-Honduras
  • Canada-Colombie
  • Canada-Panama
  • Canada-Corée
noms complets

Accord de libre-échange Canada-Ukraine (ALECU) · Accord économique et commercial global (AECG) entre le Canada et l’Union européenne (UE) · Accord de libre-échange Canada-Chili (ALECC) · Accord de libre-échange Canada-Honduras · Accord sur les marchés publics de l'Organisation mondiale du commerce (AMP-OMC) · Accord de libre-échange Canada-Pérou (ALECP) · Accord de libre-échange Canada-Colombie · Accord de libre-échange Canada-Panama · Accord de Partenariat transpacifique global et progressiste (PTPGP) · Accord de continuité commerciale Canada–Royaume-Uni (ACC Canada-Royaume-Uni) · Accord de libre-échange Canada-Corée · Accord de libre-échange canadien (ALEC)

comment c'est calculé — Heure de clôture

Heure de clôture — d'où vient le nombre

Le calcul
Lauréo n'a pas de lecture de l'heure de clôture sur la page officielle de CanadaBuys pour cet avis : l'heure est à confirmer sur l'avis officiel.
Ce qui entre
Lauréo ne déduit jamais un fuseau. L'heure ne s'affiche que si la page officielle donne le sien, que les deux sources ne se contredisent pas et que le jour concorde avec la date de clôture publiée ; le jour, lui, est celui de Montréal.
La source
CanadaBuys · Licence du gouvernement ouvert – Canada (OGL-Canada-2.0) · données à jour au 3 octobre 2026 · lien vers ce détail

CanadaBuys, Données ouvertes du gouvernement du Canada · données du 3 octobre 2026

Description

100 %

Transports Canada a besoin de services professionnels pour évaluer le point d’infonuagique 3D pour les cotes de vision directe, une méthode appliquée dans le Règlement CEE-ONU 167 (Vision directe pour les poids lourds) en Europe, tel qu’il est décrit dans le présent document. Les services comprennent le soutien de l’acquisition de données pour Transports Canada et des résultats de post-traitement, ainsi que la fourniture de stratégies d’atténuation des risques fondées sur des données probantes.

Lire la suite — 555 caractèresRéduire

Transports Canada a besoin d’une expertise technique pour redéfinir l’approche du volume d’évaluation défini dans la norme CEE-ONU 167 pour les véhicules utilitaires sport, les camionnettes et les véhicules utilitaires lourds nord-américains. Cela comprend de l’expertise à propos de la couverture autour des véhicules à l’aide de rétroviseurs. Les paramètres permettant l’évaluation de CEE-ONU 167 doivent être adaptés pour l’Amérique du Nord, y compris le point de vue des conducteurs basés sur les conducteurs nord-américains (de toutes les grandeurs).

CanadaBuys, Données ouvertes du gouvernement du Canada · données du 3 octobre 2026

Précédents — ce code chez cet acheteur

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Soumissionnaires

la source se tait — Le jeu de données ouvert publie les soumissionnaires avec le résultat. Aucun résultat publié dans le jeu de données ouvert, plus d'un an après l'échéance.

Le prix à battre

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Historique de l'acheteur — derniers contrats adjugés

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réservé · abonnementConsultations épuisées pour ce mois-ci : ce bloc s'ouvre avec un compte. Gratuit avec un compte

Adjudication

la source se tait — Aucun contrat signé publié dans le jeu de données ouvert, plus d'un an après l'échéance.

Documents

Documents
DocumentLanguePublié
Adresse non publiée Chercher sur CanadaBuys—13 février 2025
Document d'appel d'offresEN13 février 2025
Document d'appel d'offresFR13 février 2025

CanadaBuys, Données ouvertes du gouvernement du Canada · données du 3 octobre 2026

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notre décision — Non calculé : la classification fédérale n'est pas encore rapprochée des secteurs.

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Permalien
https://www.laureo.ca/avis/cb-cb-64-85624569
Citation
Lauréo, « Exploration de la vision directe et indirecte des véhicules nord-américains à l'aide des règlements CEE-ONU 167 et CEE-ONU 46 », Transports Canada, avis nº T8080-240593, données du 3 octobre 2026, d'après CanadaBuys (gouvernement du Canada, OGL-Canada-2.0). https://www.laureo.ca/avis/cb-cb-64-85624569
Réutilisation
Chiffres et texte réutilisables avec attribution. Les données de la source sont publiées sous la Licence du gouvernement ouvert – Canada.
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