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Analyse de risques de la flotte maritime canadienne

Source : CanadaBuys

Transports Canada · Appel d'offres public · fermé le 24 avril 2023 (heure à confirmer sur l'avis officiel)

Faits

Type
Demande de propositions
Critère

Cote combinée la plus élevée pour le mérite technique et le prix

Catégorie
Services
Période du contrat
du 15 mai 2023 au 31 décembre 2023
Publication
1er mars 2023
Délai pour soumissionner
55 jours · calculé entre la publication et la clôture
comment c'est calculé — Délai pour soumissionner

Délai pour soumissionner — d'où vient le nombre

Le calcul
Jours entre la publication (1er mars 2023) et la clôture (24 avril 2023), arrondis au jour : 55 jours.
Ce qui entre
La source ne publie pas de durée pour cet avis : le nombre vient de ses deux dates. Un écart de moins d'une demi-journée, ou une clôture avant la publication, ne donne aucune fenêtre.
La source
CanadaBuys · Licence du gouvernement ouvert – Canada (OGL-Canada-2.0) · données à jour au 3 octobre 2026 · lien vers ce détail
Montant
— non déclaré
Code UNSPSC
25110000 — Transport maritime
Référence
Avis nº T8080-220645
Accords commerciaux
6 accords ·
  • ALECC
  • ALEC
  • Canada-Colombie
  • Canada-Panama
  • Canada-Corée
  • Canada-Honduras
noms complets

Accord de libre-échange Canada-Colombie · Accord de libre-échange Canada-Chili (ALECC) · Accord de libre-échange Canada-Panama · Accord de libre-échange Canada-Corée · Accord de libre-échange canadien (ALEC) · Accord de libre-échange Canada-Honduras

comment c'est calculé — Heure de clôture

Heure de clôture — d'où vient le nombre

Le calcul
Lauréo n'a pas de lecture de l'heure de clôture sur la page officielle de CanadaBuys pour cet avis : l'heure est à confirmer sur l'avis officiel.
Ce qui entre
Lauréo ne déduit jamais un fuseau. L'heure ne s'affiche que si la page officielle donne le sien, que les deux sources ne se contredisent pas et que le jour concorde avec la date de clôture publiée ; le jour, lui, est celui de Montréal.
La source
CanadaBuys · Licence du gouvernement ouvert – Canada (OGL-Canada-2.0) · données à jour au 3 octobre 2026 · lien vers ce détail

CanadaBuys, Données ouvertes du gouvernement du Canada · données du 3 octobre 2026

Description

100 %

Sécurité et sûreté maritimes de Transports Canada (SSMTC) cherche à obtenir une analyse des risques et un rapport subséquent qui fournit des critères de risque et des processus d’évaluation pour aider à déterminer les priorités en matière d’inspection des navires. Les priorités doivent tenir compte de la durée et de la portée des inspections.

Lire la suite — 831 caractèresRéduire

Il faut procéder à une analyse complète des risques en tenant compte de critères tels que les types de navires, sa taille, le voyage, le profil des équipages, les rapports du Bureau de la sécurité des transports (BST), les antécédents de non-conformité, etc. Le risque doit tenir compte des risques en matière de sécurité et d’environnement.

Produits livrables :

  1. i)
    Des mises à jour mensuelles de l’état d’avancement un mois après l’attribution du contrat.
  2. ii)
    Un résumé des conclusions préliminaires et les grandes lignes du rapport.
  3. iii)
    Une version provisoire du rapport deux mois après la remise du résumé des conclusions préliminaires et des grandes lignes du rapport.
  4. iv)
    Un rapport final quatre semaines après la réception des commentaires d’examen du responsable de projets de Transports Canada sur la version provisoire du rapport.

CanadaBuys, Données ouvertes du gouvernement du Canada · données du 3 octobre 2026

Précédents — ce code chez cet acheteur

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Soumissionnaires

la source se tait — Le jeu de données ouvert publie les soumissionnaires avec le résultat. Aucun résultat publié dans le jeu de données ouvert, plus d'un an après l'échéance.

Le prix à battre

la source se tait — Le jeu de données ouvert ne publie aucun montant soumis pour cet avis.

Historique de l'acheteur — derniers contrats adjugés

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réservé · abonnementConsultations épuisées pour ce mois-ci : ce bloc s'ouvre avec un compte. Gratuit avec un compte

Adjudication

la source se tait — Aucun contrat signé publié dans le jeu de données ouvert, plus d'un an après l'échéance.

Documents

Documents
DocumentLanguePublié
Adresse non publiée Chercher sur CanadaBuys—1er mars 2023
Document d'appel d'offresEN1er mars 2023
Document d'appel d'offresEN1er mars 2023
Document d'appel d'offresEN1er mars 2023
Document d'appel d'offresEN1er mars 2023
Document d'appel d'offresEN1er mars 2023
Document d'appel d'offresEN1er mars 2023
Document d'appel d'offresEN1er mars 2023
Document d'appel d'offresFR1er mars 2023
Document d'appel d'offresFR1er mars 2023

CanadaBuys, Données ouvertes du gouvernement du Canada · données du 3 octobre 2026

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notre décision — Non calculé : la classification fédérale n'est pas encore rapprochée des secteurs.

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Permalien
https://www.laureo.ca/avis/cb-cb-4037-877756
Citation
Lauréo, « Analyse de risques de la flotte maritime canadienne », Transports Canada, avis nº T8080-220645, données du 3 octobre 2026, d'après CanadaBuys (gouvernement du Canada, OGL-Canada-2.0). https://www.laureo.ca/avis/cb-cb-4037-877756
Réutilisation
Chiffres et texte réutilisables avec attribution. Les données de la source sont publiées sous la Licence du gouvernement ouvert – Canada.
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