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Services d’affrètement aérien — Voilure tournante

Source : CanadaBuys

Environnement et Changement climatique Canada · Appel d'offres public · fermé le 24 octobre 2024 (heure à confirmer sur l'avis officiel)

Faits

Type
Demande de propositions
Critère

Cote combinée la plus élevée pour le mérite technique et le prix

Catégorie
Services
Livraison
Yukon
Période du contrat
du 1er décembre 2024 au 31 mars 2026
Publication
24 septembre 2024
Délai pour soumissionner
31 jours · calculé entre la publication et la clôture
comment c'est calculé — Délai pour soumissionner

Délai pour soumissionner — d'où vient le nombre

Le calcul
Jours entre la publication (24 septembre 2024) et la clôture (24 octobre 2024), arrondis au jour : 31 jours.
Ce qui entre
La source ne publie pas de durée pour cet avis : le nombre vient de ses deux dates. Un écart de moins d'une demi-journée, ou une clôture avant la publication, ne donne aucune fenêtre.
La source
CanadaBuys · Licence du gouvernement ouvert – Canada (OGL-Canada-2.0) · données à jour au 3 octobre 2026 · lien vers ce détail

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Montant
— non déclaré
Régions visées
Canada
Code UNSPSC
78111503 — Voyage en avion affrété
Référence
Avis nº 5000083004
Accords commerciaux
1 accord ·
  • ALEC
noms complets

Accord de libre-échange canadien (ALEC)

comment c'est calculé — Heure de clôture

Heure de clôture — d'où vient le nombre

Le calcul
Lauréo n'a pas de lecture de l'heure de clôture sur la page officielle de CanadaBuys pour cet avis : l'heure est à confirmer sur l'avis officiel.
Ce qui entre
Lauréo ne déduit jamais un fuseau. L'heure ne s'affiche que si la page officielle donne le sien, que les deux sources ne se contredisent pas et que le jour concorde avec la date de clôture publiée ; le jour, lui, est celui de Montréal.
La source
CanadaBuys · Licence du gouvernement ouvert – Canada (OGL-Canada-2.0) · données à jour au 3 octobre 2026 · lien vers ce détail

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CanadaBuys, Données ouvertes du gouvernement du Canada · données du 3 octobre 2026

Description

100 %

Contexte :

Relevés hydrologiques du Canada (RHC) d’Environnement et Changement climatique Canada (ECCC) recueille des données sur la quantité d’eau. Comme l’équipement qui recueille ces données est dispersé dans le Nord sur des rivières et des lacs éloignés, l’accès à la plupart de ces endroits nécessite l’utilisation d’un aéronef. Des aéronefs affrétés en partance de Whitehorse se rendent à ces endroits éloignés dans le territoire du Yukon.

Lire la suite — 3 096 caractèresRéduire

Objectif :

RHC a besoin d’un aéronef à voilure tournante (hélicoptère) pouvant transporter des technologues en hydrométrie, ci-après appelés passagers d’ECCC, ainsi que leur équipement, vers des sites hydrométriques éloignés et sans bande d’atterrissage, et amerrir sur des lacs et des rivières dans le territoire du Yukon. L’aéronef doit transporter les passagers d’ECCC et l’équipement à partir de Whitehorse, au Yukon, jusqu’à chaque site, rester sur le site avec les passagers d’ECCC pendant qu’ils réalisent leurs relevés, travaillent sur des bateaux, recueillent des échantillons pour analyser la qualité de l’eau, mesurent le débit et exécutent des travaux d’entretien des stations et des sites.

Exigences relatives aux aéronefs :

La base d’opérations du soumissionnaire doit être dotée d’un cabinet de toilette intérieur chauffé.
L’aéronef doit être équipé de ce qui suit :

  • GPS
  • Émetteur de localisation d'urgence
  • Suivi par satellite
  • Téléphone satellite
  • Trousse de premiers soins/de survie

L’équipement comprend de grands contenants de forme irrégulière, des objets longs ou pointus, du bois débité, des matières dangereuses (bouteilles de gaz comprimé, moteur de bateau à essence, génératrice, bidon d’essence, etc.).

Le poids total, incluant les passagers d’ECCC, peut atteindre 725 kg, même si l’espace pour l’équipement sera généralement rempli avant d’avoir atteint ce seuil de poids.

Chaque visite de site peut durer entre une et trois heures, et les pilotes doivent disposer d’équipement personnel adapté aux conditions météorologiques et saisonnières.

Déplacements :

Tous les vols commenceront et se termineront à Whitehorse, au Yukon.

ECCC ne sera pas responsable des frais encourus pour déplacer l’aéronef vers Whitehorse, au Yukon, ou à partir de ce lieu.
Aucuns frais inhérents de voyage ou de traversier pour se rendre au point de départ afin de commencer les travaux ne seront payés à l’entrepreneur, sauf si précisé dans l’itinéraire, comme pour rejoindre le personnel à Drury Creek et à Carmacks.

Exigence de sécurité

Il n'y a aucune exigence de sécurité applicable à ce contrat.

Durée du contrat

Période du contrat

La période du contrat est de la date du contrat au 31 mars 2026 inclusivement.

Option de prolongation du contrat

L'entrepreneur accorde au Canada l'option irrévocable de prolonger la durée du contrat jusqu'à concurrence deux (2) période supplémentaire d’un (1) an aux mêmes conditions. L'entrepreneur convient que, pendant la période prolongée du contrat, il sera payé conformément aux dispositions applicables énoncées dans la base de paiement.

Le Canada peut exercer cette option à tout moment en envoyant un avis écrit à l'entrepreneur au moins quinze (15) jours civils avant la date d'expiration du contrat. L'option ne peut être exercée que par l'autorité contractante et sera confirmée à des fins administratives seulement par une modification du contrat.

Ententes sur les revendications territoriales globales (ERTG)

Le contrat est assujetti aux accords sur les revendications territoriales globales suivants :

Accord-cadre définitif avec le Conseil des Indiens du Yukon (1993)

CanadaBuys, Données ouvertes du gouvernement du Canada · données du 3 octobre 2026

Précédents — ce code chez cet acheteur

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Soumissionnaires

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Le prix à battre

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Historique de l'acheteur — derniers contrats adjugés

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Adjudication

la source se tait — Aucun contrat signé publié dans le jeu de données ouvert, plus d'un an après l'échéance.

Documents

Documents
DocumentLanguePublié
Adresse non publiée Chercher sur CanadaBuys—24 septembre 2024
Document d'appel d'offresEN24 septembre 2024
Document d'appel d'offresFR24 septembre 2024
Document d'appel d'offresEN24 septembre 2024
Document d'appel d'offresFR24 septembre 2024
Document d'appel d'offresEN24 septembre 2024
Document d'appel d'offresFR24 septembre 2024
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Document d'appel d'offresFR24 septembre 2024

CanadaBuys, Données ouvertes du gouvernement du Canada · données du 3 octobre 2026

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Permalien
https://www.laureo.ca/avis/cb-cb-377-69956447
Citation
Lauréo, « Services d’affrètement aérien — Voilure tournante », Environnement et Changement climatique Canada, avis nº 5000083004, données du 3 octobre 2026, d'après CanadaBuys (gouvernement du Canada, OGL-Canada-2.0). https://www.laureo.ca/avis/cb-cb-377-69956447
Réutilisation
Chiffres et texte réutilisables avec attribution. Les données de la source sont publiées sous la Licence du gouvernement ouvert – Canada.
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