Aller au contenu
LauréoBêtaIntelligence des marchés publics
Réglages
Mon compte

Gouvernance de la Voie maritime

Source : CanadaBuys

Transport Canada · Méthode non publiée · fermé le 1er août 2024 (heure à confirmer sur l'avis officiel)

Faits

Type
Demande de propositions
Critère

Cote combinée la plus élevée pour le mérite technique et le prix

Catégorie
Services
Livraison
Canada
Période du contrat
du 12 août 2024 au 30 septembre 2024
Publication
17 juillet 2024
Méthode
Concurrentielle - Traditionnelle
Délai pour soumissionner
16 jours · calculé entre la publication et la clôture
comment c'est calculé — Délai pour soumissionner

Délai pour soumissionner — d'où vient le nombre

Le calcul
Jours entre la publication (17 juillet 2024) et la clôture (1er août 2024), arrondis au jour : 16 jours.
Ce qui entre
La source ne publie pas de durée pour cet avis : le nombre vient de ses deux dates. Un écart de moins d'une demi-journée, ou une clôture avant la publication, ne donne aucune fenêtre.
La source
CanadaBuys · Licence du gouvernement ouvert – Canada (OGL-Canada-2.0) · données à jour au 16 octobre 2026 · lien vers ce détail

Une erreur dans ce bloc ou ce calcul ? Signaler une erreur sur ce bloc

Montant
— non déclaré
Code UNSPSC
25110000 — Transport maritime
Référence
Avis nº T8080-240168
Accords commerciaux
6 accords ·
  • ALECP
  • ALECC
  • Canada-Panama
  • Canada-Colombie
  • Canada-Honduras
  • Canada-Corée
noms complets

Accord de libre-échange Canada-Pérou (ALECP) · Accord de libre-échange Canada-Panama · Accord de libre-échange Canada-Colombie · Accord de libre-échange Canada-Honduras · Accord de libre-échange Canada-Corée · Accord de libre-échange Canada-Chili (ALECC)

comment c'est calculé — Heure de clôture

Heure de clôture — d'où vient le nombre

Le calcul
Lauréo n'a pas de lecture de l'heure de clôture sur la page officielle de CanadaBuys pour cet avis : l'heure est à confirmer sur l'avis officiel.
Ce qui entre
Lauréo ne déduit jamais un fuseau. L'heure ne s'affiche que si la page officielle donne le sien, que les deux sources ne se contredisent pas et que le jour concorde avec la date de clôture publiée ; le jour, lui, est celui de Montréal.
La source
CanadaBuys · Licence du gouvernement ouvert – Canada (OGL-Canada-2.0) · données à jour au 16 octobre 2026 · lien vers ce détail

Une erreur dans ce bloc ou ce calcul ? Signaler une erreur sur ce bloc

CanadaBuys, Données ouvertes du gouvernement du Canada · données du 16 octobre 2026

Une erreur dans ce bloc ? Signaler une erreur sur ce bloc

Description

100 %

Ce besoin s'adresse à : Transports Canada

Ce besoin est ouvert uniquement aux titulaires d'arrangements en matière d'approvisionnement sous E60ZT-16TSSB qui se qualifient au niveau 1 (0 $ - 3,75 M$) pour le volet suivant :

Volet 2 : Services de conseil aux entreprises/services de gestion du changement

Ce besoin vise à donner lieu à l'attribution d'un « un (1) contrat ».

Lire la suite — 2 894 caractèresRéduire

En ce qui concerne les travaux futurs ou ultérieurs découlant de ce besoin, contrat T8080-240168, le Canada peut rejeter les offres de l'offrant gagnant car celui-ci aurait pu avoir accès à des informations liées aux travaux qui n'étaient pas disponibles pour d'autres offrants et qui, dans Selon l'opinion du Canada, donne ou semble donner à l'offrant un avantage injuste.

Les titulaires d'AMA suivants ont été invités à soumettre une proposition.

3149455 Canada Inc

ACF Associates Inc

Blue Water Sourcing Inc

Boston Consulting Group Canada ULC

Deloitte Inc

Ernst & Young LLP

Goss Gilroy Inc

InterVISTAS consulting Inc

KPMG LLP

McKinsey & Company Canada Inc

NATTIQ Inc, Vision XRM Inc, XRM Vision Inc in Joint-Venture

NATTIQ Inc

The Barrington Consulting Group Inc

The Institute on Governance

The Landsdowne Consulting Group Inc

Description du besoin :

Transports Canada (TC) a besoin de services de consultants pour entreprendre une analyse et une évaluation détaillées des modèles de gouvernance pour la gestion des infrastructures de transport fédérales. Grâce à ce projet, TC cherche à approfondir sa compréhension des avantages et des inconvénients des différents modèles de gouvernance.

Niveau d'exigence de sécurité :

Niveau de sécurité minimum de l'entreprise requis

Canada

OTAN

Étranger

X Protégé A

? NATO Non Classifié

? Protége A

X Protégé B

? NATO Diffusion Restreinte

? Protége B

? Protégé C

? NATO Confidentiel

? Protége C

? Confidentiel

? NATO Secréte

? Confidentiel

? Secrèt

? Cosmic Trés Secret

? Secrét

? Trés Secrét

? Trés Secrét

? Trés Secrét (SIGINT)

? Trés Secrét (SIGINT)

Commentaires spéciaux :_________________

Niveau de sécurité minimum des ressources requis

Canada

OTAN

Étranger

? Protégé A

? NATO Non Classifié

? Protége A

X Protégé B

? NATO Diffusion Restreinte

? Protége B

? Protégé C

? NATO Confidentiel

? Protége C

? Confidentiel

? NATO Secréte

? Confidentiel

? Secrèt

? Cosmic Trés Secret

? Secrét

? Trés Secrét

? Trés Secrét

? Trés Secrét (SIGINT)

? Trés Secrét (SIGINT)

Accords commerciaux applicables :

Accord de libre-échange Canada-Corée (CKFTA), Accord de libre-échange Canada-Chili (CCFTA), Accord de libre-échange Canada-Colombie (CColFTA), Accord de libre-échange Canada-Honduras (CHFTA), Accord de libre-échange Canada-Panama (CPanFTA), Accord de libre-échange Canada-Pérou (CPFTA).

Documents associés :

Accord de confidentialité

Le ou les fournisseurs doivent soumettre un accord de confidentialité signé, essentiellement sous la forme indiquée dans la demande de proposition (DDP), avant d'avoir accès à l'énoncé des travaux (EDT), car il contient des informations exclusives au Canada.

Durée du contrat proposée :

La durée du contrat proposée sera de huit (8) semaines à compter de l'attribution du contrat.

Niveau d'effort estimé :

Le niveau d'effort estimé du contrat sera de 40 jours.

Numéro de dossier : T8080-240168

Autorité contractante : ?Louise Curtis

Numéro de téléphone : (numéro sur l'avis officiel)

Courriel : (courriel sur l'avis officiel)

CanadaBuys, Données ouvertes du gouvernement du Canada · données du 16 octobre 2026

Une erreur dans ce bloc ? Signaler une erreur sur ce bloc

Précédents — ce code chez cet acheteur

D'où viennent ces chiffres ?
réservé · abonnementConsultations épuisées pour ce mois-ci : ce bloc s'ouvre avec un compte.

Une erreur dans ce bloc ? Signaler une erreur sur ce bloc

Soumissionnaires

la source se tait — Le jeu de données ouvert publie les soumissionnaires avec le résultat. Aucun résultat publié dans le jeu de données ouvert, plus d'un an après l'échéance. · Signaler une erreur

Le prix à battre

la source se tait — Le jeu de données ouvert ne publie aucun montant soumis pour cet avis. · Signaler une erreur

Historique de l'acheteur — derniers contrats adjugés

D'où viennent ces chiffres ?
réservé · abonnementConsultations épuisées pour ce mois-ci : ce bloc s'ouvre avec un compte. Gratuit avec un compte

Une erreur dans ce bloc ? Signaler une erreur sur ce bloc

Adjudication

la source se tait — Aucun contrat signé publié dans le jeu de données ouvert, plus d'un an après l'échéance. · Signaler une erreur

Documents

la source se tait — Aucun document ni adresse de l'avis dans le jeu ouvert · Chercher sur CanadaBuys · Signaler une erreur

Avis similaires ouverts

notre décision — Non calculé : la classification fédérale n'est pas encore rapprochée des secteurs. · Signaler une erreur

Citer cette fiche
Permalien
https://www.laureo.ca/avis/cb-cb-307-70855885
Citation
Lauréo, « Gouvernance de la Voie maritime », Transport Canada, avis nº T8080-240168, données du 16 octobre 2026, d'après CanadaBuys (gouvernement du Canada, OGL-Canada-2.0). https://www.laureo.ca/avis/cb-cb-307-70855885
Réutilisation
Chiffres et texte réutilisables avec attribution. Les données de la source sont publiées sous la Licence du gouvernement ouvert – Canada.
Signaler une erreur
Gouvernance de la Voie maritime — Transport Canada — Lauréo