PAC-RNCan-Outils Smartway
Source : CanadaBuysMinistère des Ressources naturelles (RNCan) · Méthode non publiée · fermé le 30 juillet 2025 (heure à confirmer sur l'avis officiel)
Faits
- Type
- Préavis d’attribution du contrat
- Catégorie
- Services
- Livraison
- Ottawa
- Période du contrat
- du 1er septembre 2025 au 31 mars 2028
- Publication
- 15 juillet 2025
- Méthode
- Préavis d'attribution du contrat
- Délai pour soumissionner
- 16 jours · calculé entre la publication et la clôture
comment c'est calculé — Délai pour soumissionner
Délai pour soumissionner — d'où vient le nombre
- Le calcul
- Jours entre la publication (15 juillet 2025) et la clôture (30 juillet 2025), arrondis au jour : 16 jours.
- Ce qui entre
- La source ne publie pas de durée pour cet avis : le nombre vient de ses deux dates. Un écart de moins d'une demi-journée, ou une clôture avant la publication, ne donne aucune fenêtre.
- La source
- CanadaBuys · Licence du gouvernement ouvert – Canada (OGL-Canada-2.0) · données à jour au 3 octobre 2026 · lien vers ce détail
Une erreur dans ce bloc ou ce calcul ? Signaler une erreur sur ce bloc
- Montant
- — non déclaré
- Régions visées
- Monde
- Code UNSPSC
- 81160000 — Services de technologie informatique
- Référence
- Avis nº NRCan-5000089190
- Accords commerciaux
- 10 accords ·
- AMP-OMC
- AECG
- ALECC
- ALECP
- PTPGP
- ALEC
- Canada-Honduras
- Canada-Panama
- Canada-Colombie
- Canada-Corée
noms complets
Accord sur les marchés publics de l'Organisation mondiale du commerce (AMP-OMC) · Accord économique et commercial global (AECG) entre le Canada et l’Union européenne (UE) · Accord de libre-échange Canada-Honduras · Accord de libre-échange Canada-Chili (ALECC) · Accord de libre-échange Canada-Panama · Accord de libre-échange Canada-Colombie · Accord de libre-échange Canada-Corée · Accord de libre-échange Canada-Pérou (ALECP) · Accord de Partenariat transpacifique global et progressiste (PTPGP) · Accord de libre-échange canadien (ALEC)
comment c'est calculé — Heure de clôture
Heure de clôture — d'où vient le nombre
- Le calcul
- Lauréo n'a pas de lecture de l'heure de clôture sur la page officielle de CanadaBuys pour cet avis : l'heure est à confirmer sur l'avis officiel.
- Ce qui entre
- Lauréo ne déduit jamais un fuseau. L'heure ne s'affiche que si la page officielle donne le sien, que les deux sources ne se contredisent pas et que le jour concorde avec la date de clôture publiée ; le jour, lui, est celui de Montréal.
- La source
- CanadaBuys · Licence du gouvernement ouvert – Canada (OGL-Canada-2.0) · données à jour au 3 octobre 2026 · lien vers ce détail
Une erreur dans ce bloc ou ce calcul ? Signaler une erreur sur ce bloc
CanadaBuys, Données ouvertes du gouvernement du Canada · données du 3 octobre 2026
Description
100 %L’Office de l’efficacité énergétique est chargé de renforcer et d’élargir l’engagement du Canada au chapitre de l’efficacité énergétique afin de contribuer à la réalisation des objectifs politiques du gouvernement du Canada. Le partenariat de transport SmartWay vise à réduire la consommation d’énergie et les émissions provenant du transport au Canada.
Lire la suite — 3 284 caractèresRéduire
Dans le cadre de ce programme, Ressources naturelles Canada (RNCan) proposera une version canadienne de l’initiative SmartWay Transport Partnership (SmartWay) de la United States Environmental Protection Agency, qui encourage les entreprises de transport à rendre leurs activités aussi efficaces que possible sur le plan énergétique.
SmartWay est un réseau international lancé par la United States Environmental Protection Agency (EPA) en 2004, afin de mettre en relation les expéditeurs et les transporteurs de marchandises désireux de réduire leur consommation de carburant et leurs émissions. Les expéditeurs et les transporteurs se joignent au réseau en présentant des renseignements relatifs à leur consommation de carburant et à leurs activités de transport au moyen des outils SmartWay. Les transporteurs sont ensuite comparés les uns aux autres et ces renseignements sont affichés publiquement sur le site Web de SmartWay, ce qui permet aux transporteurs de connaître l’efficacité énergétique de leur entreprise par rapport à celle d’autres entreprises.
Étant donné que le transport de marchandises se fait à l’échelle de l’Amérique du Nord, RNCan a l’intention de fournir des outils SmartWay compatibles avec le programme SmartWay de l’EPA, qui met ses outils à jour chaque année. Toutefois, comme les outils sont élaborés par l’EPA pour un public anglophone et américain, les versions de l’EPA ne sont disponibles qu’en anglais et en unités de mesure américaines habituelles (p. ex., le gallon américain et la tonne américaine). Pour permettre aux transporteurs canadiens d’utiliser les outils, il est nécessaire de procéder à leur conversion au système métrique et d’en fournir des versions françaises. En outre, RNCan travaille en coordination avec l’EPA afin d’élaborer des versions canadiennes des outils Excel SmartWay pour le secteur aérien, les barges et le rail, ainsi que des versions en ligne des outils pour le camionnage, la logistique et les expéditeurs, et de l’outil de calcul en ligne pour les facteurs d’émission moyens modaux des navires océaniques.
Les objectifs de ce travail consistent à élaborer et tenir à jour les versions canadiennes des outils SmartWay, conformément au calendrier de déploiement des outils de l’EPA. Les tâches consistent à :
actualiser les versions en ligne des outils canadiens destinés aux partenaires des secteurs du camionnage, de la logistique et de l’expédition, ainsi que la documentation technique de base (en anglais);
actualiser les versions canadiennes des outils SmartWay de l’EPA pour les porte-barges et les transporteurs aériens dans Microsoft Excel et actualiser les guides d’utilisation et la documentation technique qui les accompagnent (en anglais);
élaborer la version canadienne des outils SmartWay de l’EPA pour les transporteurs ferroviaires dans Microsoft Excel et préparer les guides d’utilisation et la documentation technique qui les accompagnent (en anglais);
poursuivre l’élaboration de la version canadienne de l’outil de calcul pour les navires océaniques de l’EPA, qui sera intégré à l’outil en ligne destiné aux expéditeurs;
héberger et mettre à jour la base de données SmartWay et le portail des partenaires pour intégrer toutes les modifications apportées dans les affectations de tâches susmentionnées.
CanadaBuys, Données ouvertes du gouvernement du Canada · données du 3 octobre 2026
Précédents — ce code chez cet acheteur
D'où viennent ces chiffres ?Soumissionnaires
la source se tait — Le jeu de données ouvert publie les soumissionnaires avec le résultat. Aucun résultat publié dans le jeu de données ouvert, plus d'un an après l'échéance.
Le prix à battre
la source se tait — Le jeu de données ouvert ne publie aucun montant soumis pour cet avis.
Historique de l'acheteur — derniers contrats adjugés
D'où viennent ces chiffres ?Adjudication
la source se tait — Aucun contrat signé publié dans le jeu de données ouvert, plus d'un an après l'échéance.
Documents
| Document | Langue | Publié |
|---|---|---|
| Adresse non publiée Chercher sur CanadaBuys | — | 15 juillet 2025 |
| Document d'appel d'offres | EN | 15 juillet 2025 |
| Document d'appel d'offres | FR | 15 juillet 2025 |
CanadaBuys, Données ouvertes du gouvernement du Canada · données du 3 octobre 2026
Avis similaires ouverts
notre décision — Non calculé : la classification fédérale n'est pas encore rapprochée des secteurs.