Futur de la Formation de Pilotes - Mise à jour pour l'industrie
Source : CanadaBuysTravaux publics et Services gouvernementaux Canada · Méthode non publiée · fermé le 19 mars 2015 (heure à confirmer sur l'avis officiel)
Faits
- Type
- Demande de renseignements
- Catégorie
- Services
- Livraison
- Région de la capitale nationale (RCN)
- Publication
- 9 février 2015
- Délai pour soumissionner
- 38 jours · calculé entre la publication et la clôture
comment c'est calculé — Délai pour soumissionner
Délai pour soumissionner — d'où vient le nombre
- Le calcul
- Jours entre la publication (9 février 2015) et la clôture (19 mars 2015), arrondis au jour : 38 jours.
- Ce qui entre
- La source ne publie pas de durée pour cet avis : le nombre vient de ses deux dates. Un écart de moins d'une demi-journée, ou une clôture avant la publication, ne donne aucune fenêtre.
- La source
- CanadaBuys · Licence du gouvernement ouvert – Canada (OGL-Canada-2.0) · données à jour au 3 octobre 2026 · lien vers ce détail
- Montant
- — non déclaré
- Organisme utilisateur
- Ministère de la défense nationale
- Adresse de l'organisme utilisateur
101, promenade Colonel By, Ottawa, Ontario, K1A0K2, Canada
- Référence
- Avis nº W3471-130001/G
- GSIN
- U099BAServices de formation pour pilote, aéronef
- Accords commerciaux
- Aucun
comment c'est calculé — Heure de clôture
Heure de clôture — d'où vient le nombre
- Le calcul
- Lauréo n'a pas de lecture de l'heure de clôture sur la page officielle de CanadaBuys pour cet avis : l'heure est à confirmer sur l'avis officiel.
- Ce qui entre
- Lauréo ne déduit jamais un fuseau. L'heure ne s'affiche que si la page officielle donne le sien, que les deux sources ne se contredisent pas et que le jour concorde avec la date de clôture publiée ; le jour, lui, est celui de Montréal.
- La source
- CanadaBuys · Licence du gouvernement ouvert – Canada (OGL-Canada-2.0) · données à jour au 3 octobre 2026 · lien vers ce détail
CanadaBuys, Données ouvertes du gouvernement du Canada · données du 3 octobre 2026
Description
100 %Entente sur le commerce : AUCUNE
Processus de demande des soumissions :
Pièce jointe : Aucune
Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : S/O - P&D/LI
seulement
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Nature des besoins :
Futur de la Formation de Pilotes - Mise à jour pour l'industrie
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Introduction
1. Cette mise à jour à l'industrie vise à continuer le dialogue
en rapport avec le programme à long terme, Futur de la Formation
de Pilotes du Canada (FFP), qui a eu lieu lors des différents
engagements à l'automne 2013 et au début de 2014:
a. Septembre 2013 - 2013 publication de la DDR;
b. Février 2014 - Séances de discussion avec l'industrie;
c. Avril 2014 - 2ieme DDR;
d. Mai 2014 - 2ieme Séances de discussion avec l'industrie.
Contexte
2. Suite aux informations obtenues lors des séances de
discussions tenues en Février et en Mai 2014 et aux analyses
internes effectuées, il est devenu apparent que la mise en œuvre
du projet FFP ne pourrait être réalisée à temps afin de prévenir
une interruption de la formation des pilotes lorsque le contrat
actuel (NFTC) arrivera à échéance. Une solution temporaire est
alors devenue nécessaire jusqu'à ce que le projet FFP soit en
place. Par conséquent, le projet original FFP demeurera dans la
phase d'Analyse d'Options (AO) du processus d'approbation de
projet et sera réaffecté afin de fournir au Canada une capacité
de formation au pilotage complète et globale à une date
ultérieure à ce qui a été précédemment publié.
Discussion
3. Le gouvernement du Canada reconnait qu'une quantité
appréciable de travail et de discussions ont pris part avec
l'industrie dans le cadre initial du projet FFP. Le travail et
les conclusions réalisées durant ces discussions continueront
d'être évaluées afin de déterminer quels seront les bénéfices
qui pourront être transférés dans les efforts maintenant dirigés
vers le projet FFPi.
4. L'équipe du projet FFPi travaille présentement à
l'élaboration des prérequis stratégiques et à l'identification
des besoins opérationnels requis afin de permettre au projet
FFPi de recevoir l'approbation nécessaire pour débuter l'AO.
L'équipe devra peut-être publiée une DDR distincte pour ce
projet, une fois le travail complété.
Réponses Requises
5. Aucune réponse à cette mise à jour n'est requise de
l'industrie. Elle n'a pour but que d'informer l'industrie qu'il
y a eu un changement au projet FFP et qu'un nouveau projet,
FFPi, a été créé pour palier à une interruption possible de la
formation des pilotes au Canada.
6. Ce changement à la mise en œuvre d'un nouveau système de la
formation des pilotes fera partie de la prochaine édition du
Guide d'acquisition de la Défense (GAD)
7. Toutes demandes ou questions soit pour FFP ou FFPi doivent
être envoyées à (courriel sur l'avis officiel)
Date de livraison : Indiquée ci-dessus
L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout
marché avec les fournisseurs.
Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des
langues officielles du Canada.
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Précédents — ce code chez cet acheteur
D'où viennent ces chiffres ?Soumissionnaires
la source se tait — Le jeu de données ouvert publie les soumissionnaires avec le résultat. Aucun résultat publié dans le jeu de données ouvert, plus d'un an après l'échéance.
Le prix à battre
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Historique de l'acheteur — derniers contrats adjugés
D'où viennent ces chiffres ?Adjudication
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Documents
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