VÉHICULE UTILITAIRE
Source : CanadaBuysTravaux publics et Services gouvernementaux Canada · Appel d'offres public · fermé le 2 février 2015 (heure à confirmer sur l'avis officiel)
Faits
- Type
- Demande de propositions
- Critère
Prix le plus bas
- Catégorie
- Biens
- Livraison
- Ontario (sauf RCN)
- Publication
- 23 décembre 2014
- Délai pour soumissionner
- 42 jours · calculé entre la publication et la clôture
comment c'est calculé — Délai pour soumissionner
Délai pour soumissionner — d'où vient le nombre
- Le calcul
- Jours entre la publication (23 décembre 2014) et la clôture (2 février 2015), arrondis au jour : 42 jours.
- Ce qui entre
- La source ne publie pas de durée pour cet avis : le nombre vient de ses deux dates. Un écart de moins d'une demi-journée, ou une clôture avant la publication, ne donne aucune fenêtre.
- La source
- CanadaBuys · Licence du gouvernement ouvert – Canada (OGL-Canada-2.0) · données à jour au 16 octobre 2026 · lien vers ce détail
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- Montant
- — non déclaré
- Organisme utilisateur
- Ministère de la défense nationale
- Adresse de l'organisme utilisateur
101, promenade Colonel By, Ottawa, Ontario, K1A0K2, Canada
- Référence
- Avis nº W8476-155161/B
- GSIN
- N2320Camions et tracteurs de semi-remorques, sur roues
- Accords commerciaux
- 5 accords ·
- ACI
- ALENA
- ALECP
- Canada-Panama
- Canada-Colombie
noms complets
Accord sur le commerce intérieur (ACI) · Accord de libre-échange nord-américain (ALENA) · Accord de libre-échange Canada-Panama · Accord de libre-échange Canada-Pérou (ALECP) · Accord de libre-échange Canada-Colombie
comment c'est calculé — Heure de clôture
Heure de clôture — d'où vient le nombre
- Le calcul
- Lauréo n'a pas de lecture de l'heure de clôture sur la page officielle de CanadaBuys pour cet avis : l'heure est à confirmer sur l'avis officiel.
- Ce qui entre
- Lauréo ne déduit jamais un fuseau. L'heure ne s'affiche que si la page officielle donne le sien, que les deux sources ne se contredisent pas et que le jour concorde avec la date de clôture publiée ; le jour, lui, est celui de Montréal.
- La source
- CanadaBuys · Licence du gouvernement ouvert – Canada (OGL-Canada-2.0) · données à jour au 16 octobre 2026 · lien vers ce détail
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CanadaBuys, Données ouvertes du gouvernement du Canada · données du 16 octobre 2026
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Description
100 %Entente sur le commerce : ALÉNA/ACI/et les ALE entre Canada et
Pérou/Colombie/Panama
Processus de demande des soumissions : Tout fournisseur
intéressé peut présenter une soumission
Pièce jointe : Aucune
Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : Soumissionnaire
le moins-disant
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Nature des besoins :
Lire la suite — 1 997 caractèresRéduire
LIGHT UTILITY VEHICLES
4X4
W8476-155161/B
Vlahos, Helen
Telephone No. - (numéro sur l'avis officiel)
Cette modification 001 est publiée afin de fournir les questions
et réponses reçues d'un soumissionnaire:
Question 1:
la cylindré du 4 passagers est établi 'devra être 1100cc. Déjà
sur le 2 passagers ça devra être 850cc. Notre Polaris DIESEL UTV
est 1028 cc. Avec ceci, nous rencontrons une spécification mais
pas l'autre. La seconde spécification à regarder serait la
capacité de la boîte pour le 2 passagers UTV est 'devra être de
475 kg (1047 lb) et pour le 4 passager est 290 kg (639 lb) alors
que notre unité Polaris sont les deux à 453 KG ou 1000lbs. Une
couple d'autres spécifications sont aussi que notre unité
possède un 'park ' dans la transmission pas un frein, et nous
avons un 'actuateur de décharge électrique' est disponible mais
pas une ' décharge hydraulique pour la boîte. La seule autre
chose que j'ai vu était que sur l'unité deux passagers sous
siège est dit quatre (2) sur la page 6/9.
Réponse 1:
Tel que mentionné, la requête DND mentionnait un minimum de
déplacement du moteur de 1100 cc, nous accepterons un minimum de
déplacement du moteur de 1028 cc. Pour le 4 passager.
La requête de DND mentionnait: La capacité de la boîte pour le 2
passager UTV, devra être de 475 kg, nous accepterons un capacité
minimum de charge de 453 kg.
La requête de DND requiert un frein de stationnement; nous
accepterons un arrêt dans la transmission.
La requête de DND requérait pour une 'décharge hydraulique pour
la boîte arrière' nous accepterons une 'décharge électrique pour
la boîte arrière' et dans le PD, ça dit quatre (2) passagers;
c'est une erreur; ça l'aurait dû être lu deux (2) passagers.
Tous les autres documents sont corrects, excepté ce DP.
Tous les autres termes et conditions demeurent inchangés
Date de livraison : Indiquée ci-dessus
L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout
marché avec les fournisseurs.
Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des
langues officielles du Canada.
CanadaBuys, Données ouvertes du gouvernement du Canada · données du 16 octobre 2026
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Précédents — ce code chez cet acheteur
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Soumissionnaires
la source se tait — Le jeu de données ouvert publie les soumissionnaires avec le résultat. Aucun résultat publié dans le jeu de données ouvert, plus d'un an après l'échéance. · Signaler une erreur
Le prix à battre
la source se tait — Le jeu de données ouvert ne publie aucun montant soumis pour cet avis. · Signaler une erreur
Historique de l'acheteur — derniers contrats adjugés
D'où viennent ces chiffres ?Une erreur dans ce bloc ? Signaler une erreur sur ce bloc
Adjudication
la source se tait — Aucun contrat signé publié dans le jeu de données ouvert, plus d'un an après l'échéance. · Signaler une erreur
Documents
| Document | Langue | Publié |
|---|---|---|
| Adresse non publiée Chercher sur CanadaBuys | — | 23 décembre 2014 |
| Document d'appel d'offres | EN | 23 décembre 2014 |
| Document d'appel d'offres | FR | 23 décembre 2014 |
| Document d'appel d'offres | EN | 23 décembre 2014 |
| Document d'appel d'offres | FR | 23 décembre 2014 |
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