Réparation de composantes de F-35 - Demande de renseignements - Communiqué pour diffusion publique
Source : CanadaBuysTravaux publics et Services gouvernementaux Canada · Appel d'offres public · fermé le 3 avril 2018 (heure à confirmer sur l'avis officiel)
Faits
- Type
- Demande de renseignements
- Catégorie
- Services liés aux biens
- Livraison
- Territoire du Nunavut · Région de la capitale nationale (RCN) · Nouveau-Brunswick · Saskatchewan · Manitoba · À l'étranger · Alberta · Colombie-Britannique · Territoires du Nord-Ouest · Île-du-Prince-Édouard · Terre-Neuve-et-Labrador · Yukon · Ontario (sauf RCN) · Québec (sauf RCN) · Nouvelle-Écosse
- Publication
- 26 janvier 2018
- Délai pour soumissionner
- 68 jours · calculé entre la publication et la clôture
comment c'est calculé — Délai pour soumissionner
Délai pour soumissionner — d'où vient le nombre
- Le calcul
- Jours entre la publication (26 janvier 2018) et la clôture (3 avril 2018), arrondis au jour : 68 jours.
- Ce qui entre
- La source ne publie pas de durée pour cet avis : le nombre vient de ses deux dates. Un écart de moins d'une demi-journée, ou une clôture avant la publication, ne donne aucune fenêtre.
- La source
- CanadaBuys · Licence du gouvernement ouvert – Canada (OGL-Canada-2.0) · données à jour au 3 octobre 2026 · lien vers ce détail
- Montant
- — non déclaré
- Adresse de l'organisme utilisateur
11, rue Laurier, Phase III, Place du Portage, Gatineau, Québec, K1A 0S5, Canada
- Référence
- Avis nº EN578-182668/A
- GSIN
- JI1660Équipement de climatisation, de chauffage et de pressurisationd'aéronef - installation
- GSIN
- JX1005Canons, jusqu'à 30 mm - réparation
- GSIN
- JX1055Appareils de lancement pour engins pyrotechniques et roquettes - réparation
- GSIN
- JX1510Aéronef à voilure fixe - réparation
- GSIN
- JX1510AAéronef, aile fixe, militaires - réparation et révision
- GSIN
- JX1510CAéronef, aile fixe, civiles - réparation et révision
- GSIN
- JX1560Composants structuraux de cellules militaires - réparation et révision
- GSIN
- JX1620Composants de trains d'atterrissage (militaires) - réparation et révision
- GSIN
- JX1630Roues et systèmes de freinage d'aéronefs civils - réparation
- GSIN
- JX1650Composants de systèmes hydrauliques, de systèmes à vide et de systèmes de dégivrage d'aéronef (militaires)- réparation et révision
- GSIN
- JX1660Équipement de climatisation, de chauffage et de pressurisation d'aéronef (militaires) - réparation et révision
- GSIN
- JX1680Accessoires et composants divers pour aéronefs (militaires) - réparation et révision
- GSIN
- JX1680AAccessoires et composants divers pour aéronefs - réparation et révision
- GSIN
- JX1680BSièges d'aéronefs - réparation et révision
- GSIN
- JX1680CRepeinturage et refinissage, composants d'aéronef
- GSIN
- JX1710Équipement d'atterrissage pour aéronefs - réparation
- GSIN
- JX1720Équipement de catapultage d'aéronefs - réparation
- GSIN
- JX2915Composants du système d'alimentation en carburant, appareils moteurs d'aéronefset de missiles- réparation
- GSIN
- JX2915AComposants du système d'alimentation en carburant des moteurs d'aéronefs (militaires) - réparation et révision
- GSIN
- JX2925Composants de système électrique de moteurs, appareils moteurs d'aéronefs - réparation
- GSIN
- JX2995Accessoires divers de moteurs d'aéronefs (militaires) - réparation et révision
- GSIN
- JX3010Convertisseurs de couple et changeurs de vitesse - réparation
- GSIN
- JX3010ACircuit de génération hydraulique - réparation
- GSIN
- JX3020Chaînes d'engrenages, à pignons, à palan, de transmission - réparation et révision
- GSIN
- JX3040Équipements divers de transmission de puissance - réparation
- GSIN
- JX4310Compresseurs et pompes à vide - réparation
- GSIN
- JX4310ACompresseurs - réparation, révision, modification et entretien
- GSIN
- JX4310AACompresseurs - réparation, révision, modification et entretien sauf marin
- GSIN
- JX4320Pompes à moteur et pompes à main - réparation
- GSIN
- JX4320APompes - réparation, révision, modification et entretien
- GSIN
- JX4320BPompe hydraulique - réparation
- GSIN
- JX4810Soupape et robinet, à commande mécanique - réparation et révision
- GSIN
- JX4820Soupapes et robinets, à commande directe - réparation et révision
- GSIN
- JX4820ABValves hydrauliques - réparation
- GSIN
- JX5841Équipement radar, pour aéronef (militaires) - réparation et révision
- GSIN
- JX5960Tubes électroniques et matériel connexe - réparation
- GSIN
- JX5962Microstructures, électroniques - réparation
- GSIN
- JX5963Modules électroniques - réparation
- GSIN
- JX5975Quincaillerie et fournitures électriques - réparation
- GSIN
- JX5998Panneaux d'assemblages électriques et électroniques, cartes et matériel connexe - réparation
- GSIN
- JX5999Composants électriques et électroniques divers - réparation et révision
- GSIN
- JX6105Moteurs électriques - réparation et révision
- GSIN
- JX6110Équipement électrique de commande - réparation
- Accords commerciaux
- Aucun
comment c'est calculé — Heure de clôture
Heure de clôture — d'où vient le nombre
- Le calcul
- Lauréo n'a pas de lecture de l'heure de clôture sur la page officielle de CanadaBuys pour cet avis : l'heure est à confirmer sur l'avis officiel.
- Ce qui entre
- Lauréo ne déduit jamais un fuseau. L'heure ne s'affiche que si la page officielle donne le sien, que les deux sources ne se contredisent pas et que le jour concorde avec la date de clôture publiée ; le jour, lui, est celui de Montréal.
- La source
- CanadaBuys · Licence du gouvernement ouvert – Canada (OGL-Canada-2.0) · données à jour au 3 octobre 2026 · lien vers ce détail
CanadaBuys, Données ouvertes du gouvernement du Canada · données du 3 octobre 2026
Description
100 %Entente sur le commerce : AUCUNE
Processus de demande des soumissions : Tout fournisseur intéressé peut présenter une soumission
Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : S/O - P&D/LI seulement
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Nature des besoins :
Réparation de composantes de F-35 - Demande de renseignements - Communiqué pour diffusion publique
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MODIFICATION
N° 1 À L'AVIS :
Veuillez prendre note des informations suivantes :
Bien que les répondants soient encouragés à soumettre leurs réponses complètes dès que possible, la date de clôture de cet avis est changée du 16 mars au 3 avril 2018.
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AVIS INITIAL :
Tel que prévu par le gouvernement des États-Unis et dans le cadre du Protocole d'entente sur la production, le soutien et le développement subséquent de l'avion d'attaque interarmées (PE PSDS), l'industrie canadienne a maintenant l'occasion d'être sélectionnée pour la réalisation des réparations futures en dépôt des composantes de l'appareil et de la propulsion du F-35 pour la région de l'Amérique du Nord. Afin de profiter de cette occasion, les entreprises doivent d'abord signer une entente relative aux renseignements exclusifs d'intérêts commerciaux afin d'accéder à l'information associée.
La présente demande de renseignements (DDR) constitue le point d'entrée au processus officiel de sélection du gouvernement des États-Unis pour les sources de réparations parmi les pays participants au F-35 et les clients des ventes de matériel militaire à l'étranger. Le gouvernement des États-Unis utilisera cette DDR pour déterminer les organisations (publiques ou privées) qui ont la capacité de fournir un service de réparation de dépôt pour un groupe particulier de réparation de technologie. D'après l'information fournie par l'organisation et à la suite d'une comparaison avec d'autres organisations, le gouvernement des États-Unis déterminera la meilleure valeur et assignera une charge de travail à une installation de dépôt régional. Les principaux critères sont : capacités existantes, capacité de croissance et coût de la main-d'oeuvre.
Le gouvernement du Canada, comme tous les autres pays participants au F-35, a été mandaté de diffuser cette DDR, de recueillir les réponses, confirmer que tout est complet et acheminer au Bureau du programme conjoint des F-35 des États-Unis. Le gouvernement du Canada n'intervient pas dans la sélection elle-même. Les réponses complètes sont exigées par le gouvernement du Canada au plus tard le 16 mars 2018.
Questionnaire : Le questionnaire de DDR vise principalement à recenser les capacités et les coûts actuels des entreprises, et à déterminer leur capacité de croissance pour réaliser le travail supplémentaire du groupe de réparation de technologie du F-35. Les renseignements demandés portent entre autres sur : l'expérience dans la réparation de systèmes ou de composantes d'avions commerciaux ou militaires; l'expérience de la gestion d'information sensible et l'International Traffic in Arms Regulation (ITAR); les coûts de main-d'oeuvre et d'infrastructures pour des travaux similaires; l'expérience des contrats avec les États-Unis; les répercussions des taxes, des tarifs et des droits de douanes.
Les documents d'appui qui accompagneront le questionnaire de DDR qui sera envoyé aux fournisseurs possibles comprennent une estimation des caractéristiques de la charge de travail pour chaque groupe de réparation de technologie pour les composantes d'appareil et de propulsion du F-35, par région géographique. Il y a environ 400 types de composantes recensées dans tous les groupes de technologie pour cette demande, et des charges de travail estimées jusqu'en 2040. D'autres documents seront également fournis, tels que les hypothèses et les règles de base, de même que les instructions de programme qui décrivent les processus associés.
Les organisations intéressées sont priées de communiquer avec le ministère de la Défense National, par courriel à l'adresse suivante : (courriel sur l'avis officiel)
Date de livraison : Indiquée ci-dessus
L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.
Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.
CanadaBuys, Données ouvertes du gouvernement du Canada · données du 3 octobre 2026
Précédents — ce code chez cet acheteur
D'où viennent ces chiffres ?Soumissionnaires
la source se tait — Le jeu de données ouvert publie les soumissionnaires avec le résultat. Aucun résultat publié dans le jeu de données ouvert, plus d'un an après l'échéance.
Le prix à battre
la source se tait — Le jeu de données ouvert ne publie aucun montant soumis pour cet avis.
Historique de l'acheteur — derniers contrats adjugés
D'où viennent ces chiffres ?Adjudication
la source se tait — Aucun contrat signé publié dans le jeu de données ouvert, plus d'un an après l'échéance.
Documents
la source se tait — Aucun document ni adresse de l'avis dans le jeu ouvert · Chercher sur CanadaBuys
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