Aéronef sans pilote
Source : CanadaBuysTravaux publics et Services gouvernementaux Canada · Gré à gré · fermé le 31 décembre 2015 (heure à confirmer sur l'avis officiel)
Faits
- Type
- Préavis d’attribution du contrat
- Catégorie
- Biens
- Livraison
- Nouveau-Brunswick
- Publication
- 16 décembre 2015
- Délai pour soumissionner
- 16 jours · calculé entre la publication et la clôture
comment c'est calculé — Délai pour soumissionner
Délai pour soumissionner — d'où vient le nombre
- Le calcul
- Jours entre la publication (16 décembre 2015) et la clôture (31 décembre 2015), arrondis au jour : 16 jours.
- Ce qui entre
- La source ne publie pas de durée pour cet avis : le nombre vient de ses deux dates. Un écart de moins d'une demi-journée, ou une clôture avant la publication, ne donne aucune fenêtre.
- La source
- CanadaBuys · Licence du gouvernement ouvert – Canada (OGL-Canada-2.0) · données à jour au 3 octobre 2026 · lien vers ce détail
- Montant
- — non déclaré
- Organisme utilisateur
- Gendarmerie royale du Canada
- Adresse de l'organisme utilisateur
73, promenade Leikin, Ottawa, Ontario, K1AOR2, Canada
- Référence
- Avis nº M4500-163313/A
- GSIN
- N1550Aéronef sans pilote
- Accords commerciaux
- Aucun
comment c'est calculé — Heure de clôture
Heure de clôture — d'où vient le nombre
- Le calcul
- Lauréo n'a pas de lecture de l'heure de clôture sur la page officielle de CanadaBuys pour cet avis : l'heure est à confirmer sur l'avis officiel.
- Ce qui entre
- Lauréo ne déduit jamais un fuseau. L'heure ne s'affiche que si la page officielle donne le sien, que les deux sources ne se contredisent pas et que le jour concorde avec la date de clôture publiée ; le jour, lui, est celui de Montréal.
- La source
- CanadaBuys · Licence du gouvernement ouvert – Canada (OGL-Canada-2.0) · données à jour au 3 octobre 2026 · lien vers ce détail
Disposition invoquée
Droits exclusifs
Citée telle que l'organisme l'a publiée. Lauréo ne juge pas si elle s'applique.
CanadaBuys, Données ouvertes du gouvernement du Canada · données du 3 octobre 2026
Description
100 %Entente sur le commerce : AUCUNE
Processus de demande des soumissions : Habituellement, une seule entreprise est invitée à soumissionner
Stratégie d'approvisionnement non concurrentielle : Droits exclusifs
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Nom et adresse du fournisseur :
Aeryon Labs Inc.
575 Kumpf Drive
Waterloo Ontario
Canada
N2V1K3
Nature des besoins :
M4500-163313/A
Lomax, Sandra
N° de téléphone - (numéro sur l'avis officiel)
Nº fax - (numéro sur l'avis officiel)
Aéronef sans pilote
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Préavis d'adjudication de contrat
Un PAC est un avis public informant la collectivité des fournisseurs qu'un ministère ou organisme al'intention d'attribuer un contrat pour des biens, des services ou des travaux de construction à un fournisseur sélectionné à l'avance, ce qui permet aux autres fournisseurs de signaler leur intérêt à soumissionner en présentant un énoncé des capacités.Si aucun fournisseur ne présente un énoncé des capacités qui satisfait aux exigences établies dans le PAC, au plus tard à la date de clôture indiquée dans le PAC, l'agent de négociation des contrats peut procéder à l'attribution du contrat au fournisseur sélectionné à l'avance
Travaux publics et Services gouvernementaux Canada (TPSGC), pour le compte de la division J de la Gendarmerie royale du Canada (GRC), souhaite établir un contrat pour la fourniture et la livraison d’un (1) système aérien sans pilote (UAS) avec option d’achat de trois (3) UAS additionnels.
Tout fournisseur intéressé doit démontrer qu’il respecte les exigences obligatoires suivantes à l’aide d’un énoncé des capacités :
Exigences obligatoires
1 Le système doit pouvoir effectuer des décollages et des atterrissages verticaux.
2 Le système doit pouvoir atterrir et décoller automatiquement.
3 Le système au complet, y compris le poste de contrôle au sol, la pile, la charge utile et le véhicule aérien, doit être portatif et pouvoir être transporté par un seul opérateur.
4 Le système doit être pliable et démontable pour faciliter le transport et le rangement.
5 Le système doit être fourni avec un boîtier rigide pour le rangement des chargeurs/piles et des pièces derechange, et un sac à dos souple pour l’UAS et les articles de contrôleur connexes pour le déploiement sur le terrain. Le sac à dos doit être de taille suffisante pour qu’une personne puisse facilement transporter le système au complet.
6 Le système de véhicule aérien, y compris le contrôle du véhicule aérien et de la caméra, doit pouvoir être utilisé par un seul opérateur.
7 Nonobstant la réglementation actuelle de Transports Canada, le système doit pouvoir voler en sécurité au-delà de la portée optique à basse altitude (
CanadaBuys, Données ouvertes du gouvernement du Canada · données du 3 octobre 2026
Précédents — ce code chez cet acheteur
D'où viennent ces chiffres ?Soumissionnaires
la source se tait — Le jeu de données ouvert publie les soumissionnaires avec le résultat. Aucun résultat publié dans le jeu de données ouvert, plus d'un an après l'échéance.
Le prix à battre
la source se tait — Le jeu de données ouvert ne publie aucun montant soumis pour cet avis.
Historique de l'acheteur — derniers contrats adjugés
D'où viennent ces chiffres ?Adjudication
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Documents
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