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22-58132 Systèmes Aériens Sans Pilote Et Services De Vol

Source : CanadaBuys

Conseil national de recherches du Canada · Sur invitation · fermé le 27 mars 2023 (heure à confirmer sur l'avis officiel)

Faits

Type
Préavis d’attribution du contrat
Catégorie
Services
Livraison
Région de la capitale nationale (RCN)
Publication
13 mars 2023
Méthode
Concurrentielle - Appel d'offres sélectif
Délai pour soumissionner
15 jours · calculé entre la publication et la clôture
comment c'est calculé — Délai pour soumissionner

Délai pour soumissionner — d'où vient le nombre

Le calcul
Jours entre la publication (13 mars 2023) et la clôture (27 mars 2023), arrondis au jour : 15 jours.
Ce qui entre
La source ne publie pas de durée pour cet avis : le nombre vient de ses deux dates. Un écart de moins d'une demi-journée, ou une clôture avant la publication, ne donne aucune fenêtre.
La source
CanadaBuys · Licence du gouvernement ouvert – Canada (OGL-Canada-2.0) · données à jour au 3 octobre 2026 · lien vers ce détail
Montant
— non déclaré
Adresse de l'organisme utilisateur

100, promenade Sussex, Ottawa, Ontario, K1A0R6, Canada

Référence
Avis nº 22-58132
GSIN
H300AServices d'essais et d'inspection en laboratoire, sauf médicaux/dentaires
Accords commerciaux
2 accords ·
  • AMP-OMC
  • ALEC
noms complets

Accord sur les marchés publics de l'Organisation mondiale du commerce (AMP-OMC) · Accord de libre-échange canadien (ALEC)

comment c'est calculé — Heure de clôture

Heure de clôture — d'où vient le nombre

Le calcul
Lauréo n'a pas de lecture de l'heure de clôture sur la page officielle de CanadaBuys pour cet avis : l'heure est à confirmer sur l'avis officiel.
Ce qui entre
Lauréo ne déduit jamais un fuseau. L'heure ne s'affiche que si la page officielle donne le sien, que les deux sources ne se contredisent pas et que le jour concorde avec la date de clôture publiée ; le jour, lui, est celui de Montréal.
La source
CanadaBuys · Licence du gouvernement ouvert – Canada (OGL-Canada-2.0) · données à jour au 3 octobre 2026 · lien vers ce détail

CanadaBuys, Données ouvertes du gouvernement du Canada · données du 3 octobre 2026

Description

100 %

Systèmes Aériens Sans Pilote Et Services De VolNuméro de la demande de soumissions : 22-58132Préavis d’adjudication de contratUn préavis d’adjudication de contrat (PAC) est un avis public informant la collectivité des fournisseurs qu’un ministère ou organisme a l’intention d’attribuer un contrat pour des biens, des services ou des travaux de construction à un fournisseur sélectionné à l’avance, ce qui permet aux autres fournisseurs de signaler leur intérêt à soumissionner en présentant un énoncé des capacités.

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Si aucun fournisseur ne présente un énoncé des capacités qui satisfait aux exigences établies dans le PAC, au plus tard à la date de clôture indiquée dans le PAC, l’agent de négociation des contrats peut procéder à l’attribution du contrat au fournisseur sélectionné au préalable.BesoinLe Laboratoire de recherche en vol (LRV) du Conseil national de recherches du Canada (CNRC) a besoin d’une révision générale de son système d’autonomie Peregrine (Peregrine) afin de pouvoir l’utiliser dans des environnements de vol plus contraignants. Le mandat actuel d’un projet de recherche de contrepartie dans le domaine des sciences du vol autonome requiert que le LRV démontre la fonctionnalité du Peregrine dans un environnement physique dans lequel il ne peut pas fonctionner en toute sécurité.C’est pourquoi le système Peregrine doit être renvoyé au fabricant de l’équipement d’origine (FEO), Near Earth Autonomy (NEA), pour subir une révision, ce qui comprend l’ajout d’une protection ou atténuation contre l’humidité et la poussière. La base de code interne sera également mise à jour à la dernière version (version 4.2) dans le cadre de la révision.La démonstration réussie de la technologie d’autonomie passe nécessairement par une révision générale du système Peregrine par l’équipementier, conformément aux tâches décrites dans le présent document.ContexteLe LRV-CNRC est engagé dans le projet de recherche compensatoire de démonstration canadienne d’un décollage vertical autonome (DCDVA). Ce projet de recherche s’inscrit actuellement dans le cadre de la feuille de route de R-D sur l’autonomie de vol du programme de mobilité aérienne intégrée (MAI). Cette initiative est un programme de démonstration technologique (PDT) destiné à concevoir, mettre en œuvre et évaluer un prototype de technologies de systèmes de vol autonomes à bord d’un aéronef grandeur nature. Les résultats de la DCDVA visent à accroître les capacités dans des domaines tels que la disponibilité des aéronefs, l’automatisation des missions, l’assistance au pilotage et la réduction de la charge de travail, le pilotage optionnel ou les opérations en équipage réduit, les opérations en environnement dégradé et le travail en équipe, afin de parvenir à l’industrialisation.Exigences essentielles minimalesTout fournisseur intéressé doit démontrer, au moyen d’une déclaration de capacités, que son produit, équipement ou système (selon le cas) répond aux exigences essentielles minimales suivantes :Fourniture d’une solution système (matériel/logiciel intégré) et soutien des essais en vol d’intégrationConnaissance de l’architecture et de la conception du Peregrine afin de mettre en œuvre avec succès les modifications requises relatives à la résistance à l’humidité et à la poussière, ainsi que les modifications des microprogrammesRévision de la charge utile de manière à ce qu’elle reste conforme au facteur de forme de l’intégration externe, à savoir 1,5 sur 1 sur 1 (L sur l. sur H) pied, et une intégration interne limitée à la technologie d’affichage de l’opérateur et du pilote, ainsi qu’une limite de poids de 50 livres pour le système intégré.Régime de vol : régime de vol stationnaire à 120 nœuds (comprenant l’évaluation/interface autonome de la zone d’atterrissage, la détection et l’évitement des obstacles et la cartographie de la zone de portée de 200 mètres)Système (matériel/logiciel intégré) et processus compatibles avec les recherches simultanées en cours avec les collaborateurs du CNRCCe contrat est assujetti aux accords commerciaux suivants :Accord sur les marchés publics de l’Organisation mondiale du commerce (AMP-OMC)Accord de libre-échange nord-américain (ALENA)Justification du recours à un fournisseur sélectionné à l’avanceNEA a développé une propriété intellectuelle unique lui permettant de fournir des charges utiles de systèmes d’autonomie de vol fiables et robustes intégrés à l’aéronef, qui peuvent être adaptées aux exigences de la recherche en vol du LRV-CNRC. La révision du système Peregrine ne peut être effectuée que par le fabricant d’origine, NEA.L’exception suivante au Règlement sur les marchés de l’État est invoquée pour cet achat : paragraphe 6d) – « une seule personne est capable d’exécuter le marché ».Les exclusions ou les raisons justifiant le recours à un appel d’offres limité suivantes sont invoquées en vertu de (l’article [ou des accords] commercial[aux] précisé[s]) :l’Accord sur les marchés publics de l’Organisation mondiale du commerce (AMP-OMC);l’Accord de libre-échange nord-américain (ALENA) – Alinéa 1016.2 d)1016.2 (b) – lorsque, du fait qu’il s’agit de travaux d’art ou pour des raisons liées à la protection de brevets, de droits d’auteur ou d’autres droits exclusifs ou de renseignements de nature exclusive, ou en l’absence de concurrence pour des raisons techniques, les produits ou services ne pourront être fournis que par un fournisseur particulier et qu’il n’existera aucun produit ou service de rechange ou de remplacement raisonnablement satisfaisant.Titres de propriété intellectuelle : Les titres de propriété intellectuelle découlant du contrat proposé reviendront à l’entrepreneur.Durée du marché proposé ou date de livraisonLes produits livrables couverts par le marché devraient tous être reçus d’ici au 31 mars 2024.Valeur du contratLa valeur estimée du contrat est de 228 000 dollars canadiens (plus les taxes applicables) pour le temps et les matériaux.Nom et adresse du fournisseur sélectionné à l’avanceNear Earth Autonomy Incorporated150 North Lexington StreetPittsburgh, PA 15208 É.-U.Droit du fournisseur à soumettre un énoncé des capacitésLes fournisseurs qui estiment être pleinement qualifiés et prêts à fournir les biens ou les services ou à exécuter les travaux de construction décrits dans le présent PAC peuvent présenter par écrit un énoncé de capacités à la personne-ressource dont le nom figure dans le présent avis au plus tard à la date de clôture précisée dans le présent avis.Date de clôture pour la présentation des énoncés des capacitésLa date et l’heure de clôture pour l’acceptation des énoncés de capacités sont le 27 mars 2023 à 14 h (HE).Demande de renseignements et présentation des énoncés des capacitésKatie Homuth – courriel : (courriel sur l'avis officiel) d’équipe (intérimaire), Services d’approvisionnement et de passation de marchésServices d’approvisionnement | Services financiers et d’approvisionnementConseil national de recherches du Canada

CanadaBuys, Données ouvertes du gouvernement du Canada · données du 3 octobre 2026

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Soumissionnaires

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Le prix à battre

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Historique de l'acheteur — derniers contrats adjugés

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Adjudication

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Citation
Lauréo, « 22-58132 Systèmes Aériens Sans Pilote Et Services De Vol », Conseil national de recherches du Canada, avis nº 22-58132, données du 3 octobre 2026, d'après CanadaBuys (gouvernement du Canada, OGL-Canada-2.0). https://www.laureo.ca/avis/cb-PW-23-01029902
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