Navire à passagers loué par Conservation et Protection pour des patrouilles dans les eaux adjacentes à l’ouest du Cap-Breton (N.-É.)

Les membres d'équipage doivent aider à l’embarquement et à l'inspection des engins de pêche à la demande d'un agent des pêches.3.1 Inspections et patrouilles d'engins (avec un agent des pêches à bord)Remorquer principalement des casiers de crabe des neiges, mais aussi un minimum de casiers à homard, de casiers à crabe commun, de filets maillant (hareng/poisson de fond), de palangres et d'autres types d'engins et d'appareils de pêche.Effectuer principalement des patrouilles semi-hauturières dans la pêche au crabe des neiges, mais aussi des patrouilles côtières sporadiques dans la pêche au homard, au Crabe commun, au hareng, au maquereau récréatif, au bar rayé, au thon, au poisson de fond et autres, selon les besoins.3.2 Capacité et aptitudes du navireL'espace sur le pont doit être suffisamment grand pour permettre l'empilement d'au moins 25 casiers à crabe (le diamètre des casiers est habituellement de six à sept pieds (base/plancher) ou d'au moins 50 casiers à homard.Le navire doit pouvoir atteindre une vitesse minimale requise de 20 nœuds et maintenir une vitesse de croisière de 20 nœuds ou plus pendant une période prolongée (sans chargement). En cas d'urgence, un agent des pêches peut exiger que le navire passe à un endroit à un autre dans un court laps de temps. Un agent des pêches peut demander au capitaine de naviguer à une vitesse de 20 nœuds ou plus pendant une période prolongée ; par conséquent, la performance du moteur doit être en mesure d'accomplir la tâche demandée.Le navire doit être équipé d'une installation sanitaire acceptable.Au moins une prise de courant de 100V à la disposition des agents des pêches.