Réhabilitation de chemins forestiers
Source : CanadaBuysEnvironnement Canada · Appel d'offres public · fermé le 7 juillet 2022 (heure à confirmer sur l'avis officiel)
Faits
- Type
- Demande de propositions
- Catégorie
- Construction
- Livraison
- Colombie-Britannique
- Publication
- 6 juin 2022
- Délai pour soumissionner
- 32 jours · calculé entre la publication et la clôture
comment c'est calculé — Délai pour soumissionner
Délai pour soumissionner — d'où vient le nombre
- Le calcul
- Jours entre la publication (6 juin 2022) et la clôture (7 juillet 2022), arrondis au jour : 32 jours.
- Ce qui entre
- La source ne publie pas de durée pour cet avis : le nombre vient de ses deux dates. Un écart de moins d'une demi-journée, ou une clôture avant la publication, ne donne aucune fenêtre.
- La source
- CanadaBuys · Licence du gouvernement ouvert – Canada (OGL-Canada-2.0) · données à jour au 3 octobre 2026 · lien vers ce détail
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- Montant
- — non déclaré
- Régions visées
- Canada
- Adresse de l'organisme utilisateur
,,,,
- Référence
- Avis nº 5000067016
- GSIN
- 5131CAutoroutes, rues, routes, voies ferrées, pistes d'aéroport
- GSIN
- 5139AServices de construction, non énumérés ailleurs
- Accords commerciaux
- 1 accord ·
- ALEC
noms complets
Accord de libre-échange canadien (ALEC)
comment c'est calculé — Heure de clôture
Heure de clôture — d'où vient le nombre
- Le calcul
- Lauréo n'a pas de lecture de l'heure de clôture sur la page officielle de CanadaBuys pour cet avis : l'heure est à confirmer sur l'avis officiel.
- Ce qui entre
- Lauréo ne déduit jamais un fuseau. L'heure ne s'affiche que si la page officielle donne le sien, que les deux sources ne se contredisent pas et que le jour concorde avec la date de clôture publiée ; le jour, lui, est celui de Montréal.
- La source
- CanadaBuys · Licence du gouvernement ouvert – Canada (OGL-Canada-2.0) · données à jour au 3 octobre 2026 · lien vers ce détail
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CanadaBuys, Données ouvertes du gouvernement du Canada · données du 3 octobre 2026
Description
100 %ObjectiveEnvironnement et Changement climatique Canada (ECCC) se prépare à installer une nouvelle station radar météorologique près de Sechelt, en Colombie-Britannique.
Lire la suite — 2 108 caractèresRéduire
Le site est situé au sommet de Halfmoon Peak et est accessible via une route de service forestière existante.Une récente évaluation de la route d'accès a identifié plusieurs endroits de préoccupation pour le passage des engins de chantier nécessaires à la construction d’une tour de radar météorologique, ainsi que la nécessité de créer une zone de construction dégagée et nivelée, avec un espace de dépôt, pour la construction de la tour .Cet énoncé de travail (EDT) décrit les exigences pour les deux objectifs clés suivants :1) Préparation de la zone de de construction de gravier du site (environ 35 m x 40 m), y compris la coupe d'arbres, le nivellement et le gravier pour s'assurer que la grue puisse fonctionner et que l'acier peut être déchargé en toute sécurité sur une zone de dépôt plate (élévation ASL constante) ; et2) Réfection de la route pour permettre le passage en toute sécurité des véhicules lourds, tels qu'une remorque de 42 pieds, un plateau, une grue de 110 tonnes, etc., montant et descendant la montagne depuis l'entrée de R15528 chemin TELUS jusqu'à l'emplacement radar spécifié, un distance d'env. 3500m.2. Emplacement du projetLa tour radar météorologique sera construite aux coordonnées suivantes : 49,527018°, -123,853708°. Le chemin R15528 TELUS est accessible à partir du chemin Crowston. et commence aux coordonnées : 49.541047°, -123.862223° et se termine à 49.526812°, -123.853751°, adjacent au chantier de construction. La longueur de la route entre ces deux points est d'environ 3,5 km. De plus amples détails sur le tracé routier et les plans topographiques du site sont inclus à l'Appendice A.Le permis pour cette route est détenu par Sunshine Coast Community Forest Ltd. (SCCF) qui détient également un accord de forêt communautaire pour cette zone et a donc des droits exclusifs sur le bois. ECCC a établi un accord d'utilisation de la route avec le SCCF et, par conséquent, tout travail sur site doit être coordonné par ECCC qui notifiera et demandera les conseils appropriés du SCCF.La zone de construction avec un plan de nivellement est décrite à l' Appendice A.
CanadaBuys, Données ouvertes du gouvernement du Canada · données du 3 octobre 2026
Précédents — ce code chez cet acheteur
D'où viennent ces chiffres ?Soumissionnaires
la source se tait — Le jeu de données ouvert publie les soumissionnaires avec le résultat. Aucun résultat publié dans le jeu de données ouvert, plus d'un an après l'échéance.
Le prix à battre
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Historique de l'acheteur — derniers contrats adjugés
D'où viennent ces chiffres ?Adjudication
la source se tait — Aucun contrat signé publié dans le jeu de données ouvert, plus d'un an après l'échéance.
Documents
| Document | Langue | Publié |
|---|---|---|
| Adresse non publiée Chercher sur CanadaBuys | — | 6 juin 2022 |
| Document d'appel d'offres | FR | 6 juin 2022 |
| Document d'appel d'offres | FR | 6 juin 2022 |
| Document d'appel d'offres | EN | 6 juin 2022 |
| Document d'appel d'offres | FR | 6 juin 2022 |
| Document d'appel d'offres | EN | 6 juin 2022 |
| Document d'appel d'offres | FR | 6 juin 2022 |
| Document d'appel d'offres | EN | 6 juin 2022 |
| Document d'appel d'offres | EN | 6 juin 2022 |
| Document d'appel d'offres | EN | 6 juin 2022 |
CanadaBuys, Données ouvertes du gouvernement du Canada · données du 3 octobre 2026
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