Analyse logistique des déchets de marchandises dangereuses (MD) au Canada

Chaque année, 8 millions de tonnes de déchets de MD sont générés par l’industrie au Canada, dont 40 % sont traités, le reste allant dans des sites d’enfouissement ou étant déversés dans les égouts municipaux. Ces déchets peuvent contenir des matières chimiques qui sont considérées comme dangereuses pour la santé et la sécurité humaines ou pour l’environnement si elles ne sont pas manipulées correctement. Au Canada, les déchets de MD et les matières recyclables de MD sont définis comme ceux qui présentent des propriétés réactives dangereuses telles que l’inflammabilité, la corrosivité ou la toxicité. Ces déchets et matières peuvent présenter divers dangers pour le public canadien en cas d’exposition, qu’il s’agisse de lésions cutanées, de contamination environnementale ou même de décès. Cela est important pour la Direction générale du TMD, car la logistique des déchets de MD peut avoir une empreinte considérable en matière de transport. Le contrôle du transport des MD qui sont des déchets fait partie intégrante d’un programme de gestion des déchets dangereux.
Les déchets et les matières recyclables de MD proviennent de nombreuses sources, notamment des matériaux laissés par des activités industrielles telles que le raffinage du pétrole, la fabrication de produits chimiques et le traitement des métaux. Les déchets peuvent être éliminés, recyclés ou réutilisés, ce qui nécessite le transport des déchets des sites de production aux sites d’élimination ou de recyclage. Actuellement, le Programme du TMD souhaite élargir sa base de connaissances complète concernant la logistique entourant la manutention, la présentation au transport et l’importation des déchets de MD par le biais d’une analyse logistique des déchets de MD.
L’objectif de ce projet est d’analyser et de décrire la logistique des déchets de MD au Canada. Il s’agit notamment d’identifier les sites qui produisent (génèrent) ou collectent des déchets de MD; les sites qui traitent (éliminent ou recyclent) les déchets de MD; et la logistique du transport impliquée. Les résultats de cette étude contribueront à éclairer les décisions politiques concernant les règlements de sécurité.