Système de gestion des incidents de Transports Canada Élaboration et exécution d’exercices de simulation
Source : CanadaBuysTransports Canada · Appel d'offres public · fermé le 6 avril 2021 (heure à confirmer sur l'avis officiel)
Faits
- Type
- Demande de propositions
- Catégorie
- Services
- Livraison
- Canada
- Publication
- 25 février 2021
- Délai pour soumissionner
- 41 jours · calculé entre la publication et la clôture
comment c'est calculé — Délai pour soumissionner
Délai pour soumissionner — d'où vient le nombre
- Le calcul
- Jours entre la publication (25 février 2021) et la clôture (6 avril 2021), arrondis au jour : 41 jours.
- Ce qui entre
- La source ne publie pas de durée pour cet avis : le nombre vient de ses deux dates. Un écart de moins d'une demi-journée, ou une clôture avant la publication, ne donne aucune fenêtre.
- La source
- CanadaBuys · Licence du gouvernement ouvert – Canada (OGL-Canada-2.0) · données à jour au 16 octobre 2026 · lien vers ce détail
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- Montant
- — non déclaré
- Régions visées
- Non spécifiée
- Adresse de l'organisme utilisateur
330, rue Sparks, Ottawa, Ontario, K1A 0N5, Canada
- Référence
- Avis nº T8080-200605
- GSIN
- U099AFormation commerciale
- Accords commerciaux
- 10 accords ·
- ALEC
- ALECP
- ALECU
- ALECC
- AMP-OMC
- AECG
- Canada-Corée
- Canada-Colombie
- Canada-Panama
- Canada-Honduras
noms complets
Accord de libre-échange Canada-Corée · Accord de libre-échange Canada-Colombie · Accord de libre-échange canadien (ALEC) · Accord de libre-échange Canada-Panama · Accord de libre-échange Canada-Honduras · Accord de libre-échange Canada-Pérou (ALECP) · Accord de libre-échange Canada-Ukraine (ALECU) · Accord de libre-échange Canada-Chili (ALECC) · Accord sur les marchés publics de l'Organisation mondiale du commerce (AMP-OMC) · Accord économique et commercial global (AECG) entre le Canada et l’Union européenne (UE)
comment c'est calculé — Heure de clôture
Heure de clôture — d'où vient le nombre
- Le calcul
- Lauréo n'a pas de lecture de l'heure de clôture sur la page officielle de CanadaBuys pour cet avis : l'heure est à confirmer sur l'avis officiel.
- Ce qui entre
- Lauréo ne déduit jamais un fuseau. L'heure ne s'affiche que si la page officielle donne le sien, que les deux sources ne se contredisent pas et que le jour concorde avec la date de clôture publiée ; le jour, lui, est celui de Montréal.
- La source
- CanadaBuys · Licence du gouvernement ouvert – Canada (OGL-Canada-2.0) · données à jour au 16 octobre 2026 · lien vers ce détail
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CanadaBuys, Données ouvertes du gouvernement du Canada · données du 16 octobre 2026
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Description
100 %Transports Canada (TC) est en train de moderniser et de normaliser sa capacité de gestion des incidents à l’échelle du Ministère. L’une des façons d’y parvenir est de mettre en œuvre une méthodologie normalisée conçue pour permettre une réponse efficace et interopérable à toute situation d’urgence potentielle touchant le système de transport canadien.
Lire la suite — 1 813 caractèresRéduire
Le Bureau de gestion des incidents (BGI) a reçu le mandat de diriger cette modernisation en établissant des partenariats solides, en assurant une bonne connaissance de la situation et en utilisant une approche systémique pour élaborer des politiques, des processus et des outils de gestion des urgences qui harmonisent et appuient les activités d’intervention ministérielles et communautaires. De plus, le BGI (en collaboration avec la Direction de la formation technique intégrée multimodale de Transports Canada) s’efforce de faire en sorte que les employés de TC reçoivent la formation individuelle et collective sur le Système de gestion des incidents (SGI) requise pour leurs postes d’intervention en cas d’incident, et d’être en mesure de fournir une capacité d’appoint en personnel à nos partenaires en gestion des urgences. En outre, les effets de l’urgence sanitaire actuelle peuvent avoir des répercussions sur l’exécution des exercices en personne pendant une période indéterminée.
TC a besoin d’engager les services d’un entrepreneur pour élaborer et donner la formation sur le SGI, en personne ou virtuellement, au moyen de 12 à 24 exercices axés sur la discussion pour l’année financière (AF) 2021-2022 (du 1er avril 2021 au 31 mars 2022) et de 6 à 7 exercices axés sur la discussion pour l’année financière 2022-2023 (du 1er avril 2022 au 31 mars 2023). Ces exercices seront menés avec des employés de TC pendant la période initiale du contrat, qui débutera à la date d’attribution du contrat et se terminera le 31 mars 2023.
TC se réserve le droit d’utiliser jusqu’à deux (2) périodes d’option supplémentaires d’une année chacune, du 1er avril 2023 au 31 mars 2024 et du 1er avril 2024 au 31 mars 2025. Pendant chacune de ces périodes d’option, de 6 à 7 exercices axés sur la discussion sont prévus.
CanadaBuys, Données ouvertes du gouvernement du Canada · données du 16 octobre 2026
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Précédents — ce code chez cet acheteur
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Soumissionnaires
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Le prix à battre
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Historique de l'acheteur — derniers contrats adjugés
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Adjudication
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Documents
| Document | Langue | Publié |
|---|---|---|
| Adresse non publiée Chercher sur CanadaBuys | — | 25 février 2021 |
| Document d'appel d'offres | FR | 25 février 2021 |
| Document d'appel d'offres | EN | 25 février 2021 |
| Document d'appel d'offres | FR | 25 février 2021 |
| Document d'appel d'offres | EN | 25 février 2021 |
| Document d'appel d'offres | EN | 25 février 2021 |
| Document d'appel d'offres | FR | 25 février 2021 |
CanadaBuys, Données ouvertes du gouvernement du Canada · données du 16 octobre 2026
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