Défis et possibilités associés à l’automatisation des services de transport ferroviaire au Canada
Source : CanadaBuysTransports Canada · Appel d'offres public · fermé le 10 août 2020 (heure à confirmer sur l'avis officiel)
Faits
- Type
- Demande de propositions
- Catégorie
- Services
- Livraison
- Canada
- Publication
- 23 juin 2020
- Délai pour soumissionner
- 49 jours · calculé entre la publication et la clôture
comment c'est calculé — Délai pour soumissionner
Délai pour soumissionner — d'où vient le nombre
- Le calcul
- Jours entre la publication (23 juin 2020) et la clôture (10 août 2020), arrondis au jour : 49 jours.
- Ce qui entre
- La source ne publie pas de durée pour cet avis : le nombre vient de ses deux dates. Un écart de moins d'une demi-journée, ou une clôture avant la publication, ne donne aucune fenêtre.
- La source
- CanadaBuys · Licence du gouvernement ouvert – Canada (OGL-Canada-2.0) · données à jour au 3 octobre 2026 · lien vers ce détail
- Montant
- — non déclaré
- Adresse de l'organisme utilisateur
330, rue Sparks, Ottawa, Ontario, K1A 0N5, Canada
- Référence
- Avis nº T8080-200101
- GSIN
- R019UServices professionnels / Recherche analytique de programme
- Accords commerciaux
- 4 accords ·
- ALEC
- AMP-OMC
- ALENA
- ACI
noms complets
Accord de libre-échange canadien (ALEC) · Accord sur les marchés publics de l'Organisation mondiale du commerce (AMP-OMC) · Accord de libre-échange nord-américain (ALENA) · Accord sur le commerce intérieur (ACI)
comment c'est calculé — Heure de clôture
Heure de clôture — d'où vient le nombre
- Le calcul
- Lauréo n'a pas de lecture de l'heure de clôture sur la page officielle de CanadaBuys pour cet avis : l'heure est à confirmer sur l'avis officiel.
- Ce qui entre
- Lauréo ne déduit jamais un fuseau. L'heure ne s'affiche que si la page officielle donne le sien, que les deux sources ne se contredisent pas et que le jour concorde avec la date de clôture publiée ; le jour, lui, est celui de Montréal.
- La source
- CanadaBuys · Licence du gouvernement ouvert – Canada (OGL-Canada-2.0) · données à jour au 3 octobre 2026 · lien vers ce détail
CanadaBuys, Données ouvertes du gouvernement du Canada · données du 3 octobre 2026
Description
100 %Transports Canada a un besoin d’une étude exploratoire pour identifier les défis et possibilités associés à l’automatisation des services de transport ferroviaire au Canada : une étude exploratoire des aspects techniques, opérationnels, économiques, environnementaux et de sécurité de l’automatisation dans le secteur ferroviaire.
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L’objectif de cette étude exploratoire est de mieux comprendre les répercussions du déploiement des technologies d’automatisation et d’aider à préparer l’industrie ferroviaire et les autorités de réglementation à ce déploiement. Pour ce faire, il faudra :
cerner des exemples actuels d’automatisation du transport ferroviaire non urbain et interurbain dans le monde entier et évaluer leurs capacités (p. ex., la partie du système qui est automatisée);
comprendre les leçons retenues et les pratiques exemplaires de la mise en œuvre des systèmes existants dans le monde entier, y compris le transport léger sur rail urbain;
mieux comprendre les aspects techniques, opérationnels, économiques, environnementaux et de sécurité de l’automatisation dans le secteur ferroviaire en tenant compte de la faisabilité, des possibilités et des défis de la mise en œuvre de l’automatisation du transport ferroviaire dans le contexte canadien;
comprendre comment l’automatisation pourrait soutenir et améliorer le rendement humain afin d’améliorer l’efficacité et la sécurité des services canadiens de transport ferroviaire de voyageurs et de marchandises (c.-à-d., considérations relatives aux facteurs humains);
comprendre les besoins en matière de spectre et les répercussions sur la cybersécurité.
Il n'y a aucune exigence de sécurité pour ce projet.
CanadaBuys, Données ouvertes du gouvernement du Canada · données du 3 octobre 2026
Précédents — ce code chez cet acheteur
D'où viennent ces chiffres ?Soumissionnaires
la source se tait — Le jeu de données ouvert publie les soumissionnaires avec le résultat. Aucun résultat publié dans le jeu de données ouvert, plus d'un an après l'échéance.
Le prix à battre
la source se tait — Le jeu de données ouvert ne publie aucun montant soumis pour cet avis.
Historique de l'acheteur — derniers contrats adjugés
D'où viennent ces chiffres ?Adjudication
la source se tait — Aucun contrat signé publié dans le jeu de données ouvert, plus d'un an après l'échéance.
Documents
| Document | Langue | Publié |
|---|---|---|
| Adresse non publiée Chercher sur CanadaBuys | — | 23 juin 2020 |
| Document d'appel d'offres | FR | 23 juin 2020 |
| Document d'appel d'offres | EN | 23 juin 2020 |
| Document d'appel d'offres | FR | 23 juin 2020 |
| Document d'appel d'offres | EN | 23 juin 2020 |
| Document d'appel d'offres | FR | 23 juin 2020 |
| Document d'appel d'offres | EN | 23 juin 2020 |
| Document d'appel d'offres | FR | 23 juin 2020 |
| Document d'appel d'offres | EN | 23 juin 2020 |
| Document d'appel d'offres | FR | 23 juin 2020 |
CanadaBuys, Données ouvertes du gouvernement du Canada · données du 3 octobre 2026
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