P.2 ARCHITECTE-CONSEIL DE L'ORGANISATION Niveau 2
Source : CanadaBuysMinistère de la défense nationale · Appel d'offres public · fermé le 16 janvier 2020 (heure à confirmer sur l'avis officiel)
Faits
- Type
- Demande de propositions
- Catégorie
- Services
- Livraison
- Québec (sauf RCN)
- Publication
- 19 décembre 2019
- Délai pour soumissionner
- 29 jours · calculé entre la publication et la clôture
comment c'est calculé — Délai pour soumissionner
Délai pour soumissionner — d'où vient le nombre
- Le calcul
- Jours entre la publication (19 décembre 2019) et la clôture (16 janvier 2020), arrondis au jour : 29 jours.
- Ce qui entre
- La source ne publie pas de durée pour cet avis : le nombre vient de ses deux dates. Un écart de moins d'une demi-journée, ou une clôture avant la publication, ne donne aucune fenêtre.
- La source
- CanadaBuys · Licence du gouvernement ouvert – Canada (OGL-Canada-2.0) · données à jour au 3 octobre 2026 · lien vers ce détail
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- Montant
- — non déclaré
- Adresse de l'organisme utilisateur
101, promenade Colonel By, Ottawa, Ontario, K1A0K2, Canada
- Référence
- Avis nº 2020-01286
- GSIN
- D302AServices professionnels, informatique
- Accords commerciaux
- 7 accords ·
- ALECC
- ALECP
- ALENA
- ACI
- ALEC
- Canada-Colombie
- Canada-Panama
noms complets
Accord de libre-échange Canada-Chili (ALECC) · Accord de libre-échange Canada-Colombie · Accord de libre-échange Canada-Pérou (ALECP) · Accord de libre-échange Canada-Panama · Accord de libre-échange nord-américain (ALENA) · Accord sur le commerce intérieur (ACI) · Accord de libre-échange canadien (ALEC)
comment c'est calculé — Heure de clôture
Heure de clôture — d'où vient le nombre
- Le calcul
- Lauréo n'a pas de lecture de l'heure de clôture sur la page officielle de CanadaBuys pour cet avis : l'heure est à confirmer sur l'avis officiel.
- Ce qui entre
- Lauréo ne déduit jamais un fuseau. L'heure ne s'affiche que si la page officielle donne le sien, que les deux sources ne se contredisent pas et que le jour concorde avec la date de clôture publiée ; le jour, lui, est celui de Montréal.
- La source
- CanadaBuys · Licence du gouvernement ouvert – Canada (OGL-Canada-2.0) · données à jour au 3 octobre 2026 · lien vers ce détail
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CanadaBuys, Données ouvertes du gouvernement du Canada · données du 3 octobre 2026
Description
100 %Procédure d'appel d'offres : Appels d'offres sélectifs
Cette exigence ne s'applique qu'aux titulaires d'un arrangement en matière d'approvisionnement du SPICT qui se sont qualifiés au niveau 1 pour des services dans la région de Québec pour les catégories suivantes :
Un (1)
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ARCHITECTE-CONSEIL DE L'ORGANISATION
Niveau 2
Les détenteurs d'AA suivants ont d'abord été invités à soumissionner pour ce marché :
ALTRUISTIC INFORMATICS CONSULTING
INC.
Bridgetown Consulting Inc.
CAE Inc.
CGI Information Systems and Management Consultants Inc.
CloseReach Ltd.
Contract Community Inc.
Fujitsu Consulting (CANADA) Inc./Fujitsu Conseil (Canada) Inc.
General Dynamics Land Systems – Canada Corporation
IBM Canada Limited/IBM Canada Limitée
MDA Systems Ltd.
Modis Canada Inc
NavPoint Consulting Group Inc.
Olav Consulting Corp
Reticle Ventures Canada Incorporated
Thales Canada Inc.
L'EXAMEN ET L'ÉLABORATION D'UNE ARCHITECTURE D'ENTREPRISE POUR LA SURVIVABILITÉ DES VÉHICULES
Recherche et développement pour la défense Canada (RDDC) mène des activités liées à l'évaluation, au développement et au soutien des technologies, des menaces et des systèmes de protection des véhicules de l'Armée canadienne.
Les outils, les méthodes, les processus, les installations, le personnel et leurs organisations utilisés pour mener ces activités forment l'Entreprise pour la survie des véhicules actuelle. L'architecture d'entreprise actuelle pour la survie des véhicules n'est pas documentée et dépend du savoir-faire du personnel concerné.
RDDC a l'intention de transformer l'actuelle Entreprise de survie des véhicules en une Entreprise de survie intégrée des véhicules définie en mettant en oeuvre la méthode d'analyse intégrée de la survivabilité fondée sur le document "Land Integrated Survivability Analysis Vision" de DSTL UK.
Afin de passer d'une architecture d'entreprise informelle non documentée de survie des véhicules à une architecture d'entreprise intégrée de survie définie, RDDC demande l'appui d'un entrepreneur pour :- Documenter l'architecture d'entreprise actuelle de survivabilité des véhicules tels quels- Effectuer une analyse de la "Vision d'analyse de la survivabilité intégrée au sol" de DSTL UK pour identifier les processus sous-jacents de l'architecture d'entreprise.- Élaborer et proposer une architecture d'entreprise de survie intégrée (Integrated Survivability Enterprise) sur la base de l'architecture d'entreprise de survie des véhicules actuelle.
Le Cadre d'architecture unifiée® (UAF®)répond aux besoins particuliers des entreprises commerciales et industrielles ainsi que du ministère de la Défense nationale (MDN), de l'Organisation du Traité de l'Atlantique Nord (OTAN) et d'autres organismes de défense en matière d'intégration commerciale, opérationnelle et des systèmes de systèmes. L'UAF appuie le Cadre d'architecture du ministère de la Défense nationale et des Forces armées canadiennes (CAMDN)et ces cadres d'architecture d'entreprise (AE) sont utilisés pour présenter l'information sur l'architecture d'entreprise de façon cohérente et uniforme.
CanadaBuys, Données ouvertes du gouvernement du Canada · données du 3 octobre 2026
Précédents — ce code chez cet acheteur
D'où viennent ces chiffres ?Soumissionnaires
la source se tait — Le jeu de données ouvert publie les soumissionnaires avec le résultat. Aucun résultat publié dans le jeu de données ouvert, plus d'un an après l'échéance.
Le prix à battre
la source se tait — Le jeu de données ouvert ne publie aucun montant soumis pour cet avis.
Historique de l'acheteur — derniers contrats adjugés
D'où viennent ces chiffres ?Adjudication
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Documents
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