Demande de renseignements À l’intention de l’industrie de la télématique pour véhicules
Source : CanadaBuysTransports Canada · Appel d'offres public · fermé le 7 juin 2019 (heure à confirmer sur l'avis officiel)
Faits
- Type
- Demande de renseignements
- Catégorie
- Services
- Livraison
- Ontario (sauf RCN)
- Publication
- 23 mai 2019
- Délai pour soumissionner
- 16 jours · calculé entre la publication et la clôture
comment c'est calculé — Délai pour soumissionner
Délai pour soumissionner — d'où vient le nombre
- Le calcul
- Jours entre la publication (23 mai 2019) et la clôture (7 juin 2019), arrondis au jour : 16 jours.
- Ce qui entre
- La source ne publie pas de durée pour cet avis : le nombre vient de ses deux dates. Un écart de moins d'une demi-journée, ou une clôture avant la publication, ne donne aucune fenêtre.
- La source
- CanadaBuys · Licence du gouvernement ouvert – Canada (OGL-Canada-2.0) · données à jour au 3 octobre 2026 · lien vers ce détail
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- Montant
- — non déclaré
- Adresse de l'organisme utilisateur
330, rue Sparks, Ottawa, Ontario, K1A 0N5, Canada
- Référence
- Avis nº t8080-190099
- GSIN
- AS219652Mesure des performances des véhicules (Recherche)
- GSIN
- AT419628Sécurité des véhicules automobiles (Recherche)
- GSIN
- H100BFInspection de véhicule
- Accords commerciaux
- Aucun
comment c'est calculé — Heure de clôture
Heure de clôture — d'où vient le nombre
- Le calcul
- Lauréo n'a pas de lecture de l'heure de clôture sur la page officielle de CanadaBuys pour cet avis : l'heure est à confirmer sur l'avis officiel.
- Ce qui entre
- Lauréo ne déduit jamais un fuseau. L'heure ne s'affiche que si la page officielle donne le sien, que les deux sources ne se contredisent pas et que le jour concorde avec la date de clôture publiée ; le jour, lui, est celui de Montréal.
- La source
- CanadaBuys · Licence du gouvernement ouvert – Canada (OGL-Canada-2.0) · données à jour au 3 octobre 2026 · lien vers ce détail
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CanadaBuys, Données ouvertes du gouvernement du Canada · données du 3 octobre 2026
Description
100 %Le système de transports canadien cherche à être sûr, efficace, accessible, fiable et propre. Le programme d’écoTECHNOLOGIE pour Véhicules de Transport Canada (TC-eTV) travaille en collaboration avec les entités gouvernementales, industrielles et académiques afin de tester et d’évaluer la sûreté et la performance environnementale des technologies véhiculaires avancées au Canada.
Lire la suite — 1 426 caractèresRéduire
Les résultats des programmes d’essais de TC-eTV aide au développement de codes, de normes et de règlements que les gouvernements et l’industrie requièrent afin d’introduire ces technologies au Canada de manière sûre et opportun.
Les projets d’éTV utilisent régulièrement les données véhiculaires pouvant être recueillies par le biais de capteurs embarqués et du réseau de communication (e.g. CAN). Les projets en cours bénéficieraient de la collecte de données et les projets prochains vont nécessiter les services de décodage, de télématique et de gestion de bases de données.
La portée du service en question concerne :
Les véhicules et engins légers et lourds;
Les engins à combustion interne aux moteurs électriques et autre carburants de remplacement;
Les données des groupes motopropulseurs, des systèmes électriques, des systèmes autonomes, des systèmes HVAC, des systèmes de contrôle d’émissions, des pneus;
Du décode de base et d’un seul véhicule, à un décodage extensif et de télématique de flotte.
Le but de cette DR est de recueillir des informations de l’industrie afin d’informer TC des fournisseurs potentiels ainsi que leurs habiletés de rencontrer les besoins de TC en ce qui a trait aux réseaux de communication véhiculaires et de la télématiques. Les réponses à cette DR aideront TC à mettre en place une stratégie d’approvisionnement appropriée pour soutenir les exigences de recherche d’éTV et de ses partenaires
CanadaBuys, Données ouvertes du gouvernement du Canada · données du 3 octobre 2026
Précédents — ce code chez cet acheteur
D'où viennent ces chiffres ?Soumissionnaires
la source se tait — Le jeu de données ouvert publie les soumissionnaires avec le résultat. Aucun résultat publié dans le jeu de données ouvert, plus d'un an après l'échéance.
Le prix à battre
la source se tait — Le jeu de données ouvert ne publie aucun montant soumis pour cet avis.
Historique de l'acheteur — derniers contrats adjugés
D'où viennent ces chiffres ?Adjudication
la source se tait — Aucun contrat signé publié dans le jeu de données ouvert, plus d'un an après l'échéance.
Documents
| Document | Langue | Publié |
|---|---|---|
| Adresse non publiée Chercher sur CanadaBuys | — | 23 mai 2019 |
| Document d'appel d'offres | EN | 23 mai 2019 |
| Document d'appel d'offres | FR | 23 mai 2019 |
| Document d'appel d'offres | FR | 23 mai 2019 |
| Document d'appel d'offres | EN | 23 mai 2019 |
CanadaBuys, Données ouvertes du gouvernement du Canada · données du 3 octobre 2026
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