Inspection des petits colis et paquets postaux

Veuillez consulter les documents de l’appel de propositions qui contiennent le processus de soumission d’une proposition.
Étapes à suivre :
Étape 1 : lire ce défi
Étape 2 : lire l’appel de propositions
Étape 3 : proposer votre solution
Titre du défi : Inspection des petits colis et paquets postaux
Ministère responsable : Agence des services frontaliers du Canada (ASFC)
Méchanisme de financement : contrat
VALEUR MAXIMALE DU MARCHÉ
Ce défi peut amener la création de plusieurs contrats.
Le financement maximal pour tout contrat de la phase 1 découlant de ce défi est de 150 000,00 $ CAD (taxes en sus), incluant les dépenses relatives à la livraison et aux déplacements ainsi que les frais de subsistance, s’il y a lieu, pour une période pouvant aller jusqu'à 6 mois.
Le financement maximal pour tout contrat de la phase 2 découlant de ce défi est de 400 000,00 $ CAD (taxes en sus), incluant les dépenses relatives à la livraison et aux déplacements ainsi que les frais de subsistance, s’il y a lieu, pour une période pouvant aller jusqu'à 12 mois. Seules les entreprises admissibles qui ont complété la phase 1 avec succès seront prises en considération dans le cadre de la phase 2.
La divulgation de l’estimation du financement disponible est faite de bonne foi et n’engage aucunement le Canada à payer cette somme.
DÉPLACEMENTS : Pour la phase 1, il est prévu que jusqu'à quatre réunions pourraient exiger que le(s) candidat(s) retenu(s) se déplace(nt) aux endroits ci-dessous :
Rencontre de démarrage
Ottawa, ON
Visites du site
deux visites de l’installation de traitement du courrier la plus près du soumissionnaire retenu (Montréal, Vancouver, Toronto)
Rapport Final
Ottawa, ON
Trois réunions d’examen de la conception/progression par téléconférence/vidéoconférence
Sommaire du problème
L’Agence des services frontaliers du Canada (ASFC) est à la recherche d’une solution de blindage des rayonnements qui permettra le flux et le traitement continus des petits colis et paquets qui entrent et sortent des systèmes à rayons X sur un convoyeur sans qu’ils soient entravés (p. ex. arrêtés, ralentis, redirigés).
Énoncé du problème
Le poids et le mouvement de flexion des rideaux de plomb traditionnels exercent une force réactionnaire sur les petits colis et paquets qui transitent sur un convoyeur dans système à rayon X, ce qui entrave le traitement. Actuellement, on résout le problème d’entrave du courrier dans les systèmes à rayons X au moyen d’une intervention manuelle (c.-à-d. pousser physiquement les objets pour les dégager) ou en attendant qu’assez de courrier s’accumule pour passer plusieurs colis ou paquets à la fois (ce qui donne lieu à des arrêts pour examiner des images très complexes).
Résultats souhaités et éléments à considérer
Résultats essentiels (obligatoire)
Les propositions proposées doivent :

permettre aux petits colis et paquets (poids de 100 g à 5 kg, dimensions physiques ne dépassant pas 40 cm x 40 cm et masse volumique maximale de 0,5 g/cm3) d’entrer et de sortir de systèmes à rayons X sans être entravés (c.-à-d. arrêtés, ralentis ou redirigés) sur un convoyeur
respecter les limites de rayonnement établies dans le code 29 de Santé Canada et par les dispositions de la Loi sur les dispositifs émettant des radiations et du Règlement connexe
pouvoir être attestés au Canada pour ce qui est de respecter les exigences de l’Association canadienne de normalisation
faire en sorte que l’exposition partout dans un rayon de 0,5 m à l’extérieur des systèmes à rayons X (y compris tout juste au-delà de l’entrée et des sorties) soit d’un maximum de 0,5 µSv à toute heure d’utilisation (mesurée pendant au moins 20 minutes dans des conditions d’utilisation maximale)

Résultats souhaités supplémentaires
Les solutions proposées devrait :
permettre de remplacer facilement les prolongements des tunnels d’entrée et de sortie du système à rayons X existant
Historique et contexte
Une certaine mesure du blindage des rayonnements est nécessaire pour réduire les rayons X éparpillés provenant du boîtier d’imagerie. Le volume de courrier et l’environnement industriel nécessitent une solution robuste et simple sur le plan mécanique. Le volume de petits colis et paquets fait en sorte qu’il n’est pas possible d’utiliser des aides secondaires (p. ex. bacs, paniers). La présentation de courrier aux fins d’inspection est continue et chaque arrêt est coûteux, tant pour la partie prenante (Postes Canada) que pour l’ASFC (en limitant la capacité globale à inspecter le courrier). Une amélioration technique à la conception du blindage des rayonnements pourrait accroître considérablement les capacités de détection de la contrebande dans le système postal et permettre un traitement plus rapide du courrier international destiné aux Canadiens.
DEMANDES DE RENSEIGNEMENTS
Toutes les demandes de renseignements doivent être présentées à (courriel sur l'avis officiel) au moins dix jours civils avant la date de clôture. Pour ce qui est des demandes de renseignements reçues après ce délai, il est possible qu'on ne puisse pas y répondre. Pour obtenir des renseignements généraux sur le SIC, les soumissionnaires peuvent visiter le site Web du SIC à cet effet.