Réfection de la route menant au LHN du Phare-de-Cap-Spear

Situé sur la pointe de terre la plus à l'est de l'Amérique du Nord, le Phare-de-Cap-Spear, le plus ancien phare de Terre-Neuve-et-Labrador, donne un aperçu de la vie que pouvaient mener un gardien de phare et sa famille au XIXe siècle.
L'accès par véhicule au Phare-de-Cap-Spear et aux bâtiments d'entretien s'effectuent présentement par une voie d'accès fermée par une barrière, depuis la route principale (route Blackhead). Cette route est pavée sur une longueur de 250 m environ à partir de l'intersection avec la route principale, puis elle devient une route de gravier. Les véhicules de service et le personnel de Parcs Canada empruntent cette voie, ainsi qu'un nombre croissant de groupes extérieurs à l'occasion d'événements spéciaux.
Des tempêtes ont provoqué de nombreux emportements sur la route, ce qui a entrainé le besoin d'effectuer des réparations continues pour rendre la route praticable. Des améliorations à la route sont donc nécessaires pour stabiliser les bâtiments et ainsi réduire le besoin de procéder à des réparations. Finalement, Parcs Canada aimerait réhabiliter le tracé de la route d'accès actuelle en améliorant les matériaux utilisés pour la plate-forme et le drainage, et en diminuant l'inclinaison de la route afin de réduire au minimum les coûts futurs liés à l'exploitation et à l'entretien.
L'entrepreneur sera responsable, dans le cadre de ce contrat et conformément aux conditions générales ainsi qu'aux dessins et exigences, de mener à bien les travaux dans les délais prévus et de s'assurer de la qualité du travail effectué par sa propre main-d'œuvre et par tous les sous-traitants. Certaines étapes principales et dates d'achèvement sont importantes pour le propriétaire et le calendrier. Le travail doit être supervisé et achevé conformément aux objectifs fixés à chaque étape et aux délais prévus.
Une garantie de soumission est nécessaire.
Les entrepreneurs doivent avoir une assurance responsabilité civile de 5 000 000 $ et une assurance des risques des entrepreneurs en construction.